VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Uso de velas navegando a motor

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  • Vela Uso de velas navegando a motor

    Pocas veces lo hago, por ello no estoy demasiado puesto en el tema.

    Un amigo me pregunta que hago, si quiero estar a una hora determinada en un sitio, y me tengo que ayudar con el motor.

    Normalmente, entiendo que la mayor ayuda a estabilizar el barco.

    Debiendo llevar un rumbo abierto al viento unos 45º por proa, con un poco de rasca, yo pondría mayor al centro, soltaría contra, y amollaria un poco escota y pajarin, para darle salida por arriba.

    En trajeses, largaría escota hasta que fuera cómodo.

    Y en empopadas, fuera mayor y quizá sacar un poco de genova.

    ¿Me estoy equivocando en algo?

    Gracias.

    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

  • #2
    Re: Uso de velas navegando a motor

    En realidad al poner el motor lo que estarás haciendo es aumentar el aparente puesto de al poner el motor será como si el viento viniera de más ceñida que el real.

    Aparte de eso desde mi punto de vista, trimado de las velas de acuerdo al nuevo aparente exactamente igual que si fueras solamente a vela.

    No se si tengo razón pero es lo que interpreto. Aparte queda el tema de lo perjudicial o no que pueda ser determinada escora para el funcionamiento del motor.

    Será interesante ver las aportaciones de lo cofrades.

    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Uso de velas navegando a motor

      Pues, mira, a mí se me ocurrió el otro día probarlo.

      con un aparente en torno a 10 nudos (de memoria), entre través y descuartelar, le sacaba unos 4-4,5 kn, mayor y génova.
      (20 pies, ligerito, un Somo 20, con el culo muy sucio, lo llevaba a limpiar bajos y dar patente)

      Se me ocurrió meter motor (FB 5 CV) a medio régimen manteniendo las velas, y subía hasta 5,5 Kn, y el aparente más a ceñida, con el correspondiente trimaje más a crujía
      Si metía más motor, el aparente se iba más a proa y ganaba en escora y riesgo de orzada a la vez, un lío...

      Al final, hecho el experimento, quité el génova.
      Más que nada, porque esa velocidad la podía hacer sólo a motor, iba a navegar un buen rato, y no me apetecía estar tan atento al timón ni forzar el barco, ni irme de orzada si venía racha.
      ¡¡Y además, navegar así no me parecía decente!!
      La mayor bastante cerradita daba hasta 0,5 kn más al motor, según viniera el viento (en las rachas).

      Sausalito III (Puma 26)
      Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
      ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
      Asociación de navegantes de recreo

      Comentario


      • #4
        Re: Uso de velas navegando a motor

        Originalmente publicado por Ricardo.C Ver Mensaje
        ...desde mi punto de vista, trimado de las velas de acuerdo al nuevo aparente exactamente igual que si fueras solamente a vela...
        Si lo que buscas es velocidad, eso, ni más, ni menos.

        Si la velocidad no importa tanto, un poco más abiertas.

        Si hay poco viento y bastante mar cruzada, cazada a tope en crujía.

        Si viene de popa y poco aparente, todo abajo

        Si viene de proa y guadralpean, también abajo (a menos que haya mucho , mucho mar cruzado)

        ...

        y así...
        Buena proa!

        Comentario


        • #5
          Re: Uso de velas navegando a motor

          Como sabemos, el viento aparente es la resultante, de unir la intensidad y dirección de los vectores del viento real y generado por la velocidad del buque, trazando paralelas entre ellos y trazando la diagonal del paralepipedo que forman. Este ira variando, en función de que el barco alcance mas velocidad, al igual que cuando aumenta o cambia de dirección el viento real, o carga una racha.

          Lo que pretendo tener claro, y suponiendo que no exista variaciones en el viento real, viento mas o menos instaurado, acomodar el barco a una navegación “cómoda” sin tener que andar bregando, de ello mi pregunta de torsionar la mayor, para evitar demasiada escora. E intentar mantener una velocidad de barco que no me varíe demasiado el aparente.

          Si hay poco viento y bastante mar cruzada, cazada a tope en crujía.

          Esto si lo he probado, y mano de santo, para suavizar el balanceo

          Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

          "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

          Comentario


          • #6
            Re: Uso de velas navegando a motor

            Originalmente publicado por Ricardo.C Ver Mensaje
            En realidad al poner el motor lo que estarás haciendo es aumentar el aparente puesto de al poner el motor será como si el viento viniera de más ceñida que el real.

            Aparte de eso desde mi punto de vista, trimado de las velas de acuerdo al nuevo aparente exactamente igual que si fueras solamente a vela.


            Saludos
            Totalmente de acuerdo contigo.

            Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

            Comentario


            • #7
              Re: Uso de velas navegando a motor


              Yo cuando he de trasladar el barco de un puerto a otro , aun que vaya a motor por las prisas, siempre izo la mayor para estabilizar el barco y si hay suerte ,ganar velocidad, eso si no viene "de morro" total,cosa que pasa mucho.
              De todas formas la navegacion a" vela y motor" me gusta mucho menos que"a vela solo", pero mucho mas que a "motor solo" ,no es que ganes mucho pero es mas divertido.
              "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
              Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
              Paulo Coelho.

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              Trabajando...
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