VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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planeando

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  • planeando

    Hola cofrades. A ver si me desasnáis un poco.

    En su día ya abrí un hilo acerca de la velocidad de casco, sorpresivo hallazgo para mí en aquellos momentos. Se me respondió entre otras cosa que eso es así salvo que se planee, y yo puse cara de "claro, por supuesto". Recientemente me volvió a pasar lo mismo y puse cara de "claro,claro..."
    Pero ahora quisiera que me dijérais qué es exactamente planear. Me quito la careta y dejo ver mi verdadero rostro de lerdo marino.

    Iluminadme, pofa.

    Salud
    Somos
    como esos viejos árboles
    batidos por el viento
    que azota desde el mar.

    José Antonio Labordeta.

    Y si quieres escucharla, pincha abajo


  • #2
    Re: planeando

    planear es surfear

    en lugar de flotar por empuje, lo haces por sustentación dinámina

    jeje, lo has visto muchas veces, también cuando tirabas al agua horizontalmente una pequeña piedra plana y contabas los botes

    Comentario


    • #3
      Re: planeando

      Originalmente publicado por danielgd Ver Mensaje
      planear es surfear

      en lugar de flotar por empuje, lo haces por sustentación dinámina

      jeje, lo has visto muchas veces, también cuando tirabas al agua horizontalmente una pequeña piedra plana y contabas los botes
      Bueno, ya, eso es lo que se intuye. Pero entonces eso quiere decir ir con media eslora "levantada" ¿Y eso cómo se hace?
      Mi primera impresión es llevando viento de popa, pero creo que con eso "clavaría" más la proa. Aunque, ahora que lo pienso, con un buen gennaker sería como hacer kitesurf.

      Opinad, opinad , malditos...
      Somos
      como esos viejos árboles
      batidos por el viento
      que azota desde el mar.

      José Antonio Labordeta.

      Y si quieres escucharla, pincha abajo

      Comentario


      • #4
        Re: planeando

        empezaré por decir que si me estás tomando de coña, porque estoy por aquí desde hace solo mes y medio y no sé nada de ti, te pediría que me lo hagas saber al menos en un mensaje privado, porque mi tiempo es mío y por ello disfruto compartiéndolo, pero no me gustaría hacer el bobo

        no es que un gennaker o un spinnaker te suspendan la proa, aunque podrían ayudar a hacerlo

        unos barcos son más planeadores que otros, en particular lo son los de fondo más plano, proa más afinada y anchos en la zona de popa

        en el rumbo que planteas, empopada o próximo a la empopada, incuso con foque y mayor (sin vela grande en proa), es verdad que la acción del viento tiende a clavar la proa, pero es también verdad que lo adecuado es desplazar pesos a popa para corregirlo y facilitar el gobierno. En esta situación la proa no va clavada y, al entrarte la ola por popa (o por la aleta) la proa queda suspendida, de modo que si tienes una velocidad relativamente buena (energía cinética), a esa velocidad has de sumar el efecto de la energía de caída de la cresta de la ola (energía potencial), efecto que supone un incremento de velocidad respecto al fondo. Si esa suma de velocidades llega a alcanzar la velocidad de transmisión del oleaje, el sistema se autoalimenta pudiendo cabalgar la misma ola durante bastante rato

        aunque, como he dicho, en unos veleros es más fácil que en otros, el planeo es algo que se produce en casi todos, desde un vaurien a un TP-52, y se percibe al instante. Cuando la ola te alcanza por la aleta, en un primer momento te da la sensación de que te frena porque notas una clara pérdida de "tirón", una aparente pérdida de velocidad respecto al agua, aunque la realidad es que te da un empujoncito.

        Comentario


        • #5
          Re: planeando

          Buenas:
          Esto es planear a lo bestia.



          No es lo que se hace habitualmente, pero como ejemplo grafico nos vale.

          Y esto tambien es planear



          No se como se pone para que se vea el video directamente en el post.

          Comentario


          • #6
            Re: planeando

            Bueno.En vela ligera se nota porque la proa se levanta y la estela se aplana.El viento se va a proa y hay que cazar escotas.
            En popa y con mi barquito,con el truco de cazar de golpe mayor y surfeando la ola he llegado tambien a sentir esta sensacion.Depende de muchos factores.Los actyuales barcos ligeras y con formas planas atras y anchos lo hacen continuamente.Entra en youtube y veras ejemplos.
            Siempre en el filo de la navaja

            Comentario


            • #7
              Re: planeando


              Esto tambien es planear
              Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

              Comentario


              • #8
                Re: planeando

                Bueno, pues después de leer la explicación de danielgd y de ver el segundo vídeo que propone Flying Dutchman, queda claro que es eso, surfear, o, para ser más explícito , "cabalgar" la ola.

                Por cierto,la vela que lleva el Hugo Boss, ¿es génova o gennaker? Yo creo que génova, con la escota largadísima, pero tengo dudas.

                Salud, y gracias
                Somos
                como esos viejos árboles
                batidos por el viento
                que azota desde el mar.

                José Antonio Labordeta.

                Y si quieres escucharla, pincha abajo

                Comentario


                • #9
                  Re: planeando

                  Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                  Buenas:
                  Esto es planear a lo bestia.



                  No es lo que se hace habitualmente, pero como ejemplo grafico nos vale.

                  Y esto tambien es planear



                  No se como se pone para que se vea el video directamente en el post.
                  Hola, pero una cosa es surfear como en el primer video y otra muy distinta es planear como lo hace el Open60 que incluso adelanta las olas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: planeando

                    Bien dibu.
                    Yo puedo surfear pero me cuesta planear.Mi mini ya no puede pero PIK podria ilustrarnos con el suyo.
                    Siempre en el filo de la navaja

                    Comentario


                    • #11
                      Re: planeando

                      Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje

                      Comentario


                      • #12
                        Re: planeando

                        Originalmente publicado por sargazos Ver Mensaje
                        Bueno, pues después de leer la explicación de danielgd y de ver el segundo vídeo que propone Flying Dutchman, queda claro que es eso, surfear, o, para ser más explícito , "cabalgar" la ola.

                        Por cierto,la vela que lleva el Hugo Boss, ¿es génova o gennaker? Yo creo que génova, con la escota largadísima, pero tengo dudas.

                        Salud, y gracias
                        Buenas:
                        Lo que lleva creo que es un "Code 0", es como un genova-gennaker.
                        Pero tengo mis dudas, igual es un gennaker.

                        Un saludo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: planeando

                          Con esa fuerza parece ser un gennaker o asimetrico.Dudo que un codigo 0 aguantara.
                          Siempre en el filo de la navaja

                          Comentario

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