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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ayuda para comprar piloto automático

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  • ayuda para comprar piloto automático

    Saludos y unas birras:
    Ya se ha hablado en otras ocasiones de este tema,pero después de haber visto todos los mensajes en el buscador que tratan sobre ello ,sigo teniendo dudas,por la división de opiniones que he visto.Espero que me ayudeis a tener un poco más de luz.
    Tengo ganas de navegar en solitario ,aunque no grandes travesías de momento (estoy empezando) y ,para mi Dufour arpege (30 pies,3600 kg),he visto los tres Raymarine:
    st-1000+ hasta 3000 kg 390 dinares
    st-2000+ hasta 4500 kg 570 sestercios
    s1 1059 dracmas
    Por lo que se ve,el primero se queda corto,así que nada.
    La duda es que ,si bien parece que el st-2000 es suficiente,he leido varias opiniones aquí en la taberna,que dicen que es mejor ir sobrado de verdad,pero si el st-2000 me sirve ,no me gasto el doble de pasta en el s1.Ahora bien ,si me convenceis de que puedo tener problemas,prefiero gastarme ahora los 1059 euros,y no tener que comprar 2 veces.Como veis,el eterno problema del vil metal.
    Hala ,a opinar.Unas rondas para desatar vuestras perezosas lenguas.
    ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

  • #2
    Re: ayuda para comprar piloto automático

    yo creo que el 2000 para tu barco es el bueno, pero la ultima palabra siempre sera la tuya que elijas lo mejor
    El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
    Lope de Vega: 1588

    Comentario


    • #3
      Re: ayuda para comprar piloto automático

      Yo he tenido dos ST 2000 en dos barcos diferentes, de 30 y 32 pies y total satisfaccion.
      Yo creo que no hay duda, el 2000.

      Un saludo y una ronda de pacharan

      Comentario


      • #4
        Re: ayuda para comprar piloto automático

        Tuvimos un 2000 en un Puma 32 que funcionó siempre. El P32 es un barco conocido por lo pesada que es su caña, pero el piloto no se enteraba.

        El único problema fué que rompió el pasador de las bisagras del cofre en el que se asentaba. Ojito con donde y como lo instalas que hacen muuucha fuerza.

        Suerte con tu decisión.

        Comentario


        • #5
          Re: ayuda para comprar piloto automático

          Muchas gracias a los tres por vuestras respuestas.Como decís,si los ha ido bien el 2000 a los que habeis tenido la experiencia con barcos más grandes que el mio,pues me dais una alegría,porque con lo que me ahorro ,me da para otras cosillas.
          Me quedo con el aviso que me da Butxeta,creo que le pondré ,en el banco donde irá ,debajo de la fijación una pletina para que se reparta el esfuerzo .
          Lo único que me fastidia del piloto es ,siendo mi bañera tirando a reducida,tener el pivote de la fijación ahí,pinchándose en el culo.¿hay alguna manera de solucionar esto?
          Gracias de nuevo y que me apunten la siguiente a mí.
          ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

          Comentario


          • #6
            Re: ayuda para comprar piloto automático

            Originalmente publicado por ferchu Ver Mensaje
            Muchas gracias a los tres por vuestras respuestas.Como decís,si los ha ido bien el 2000 a los que habeis tenido la experiencia con barcos más grandes que el mio,pues me dais una alegría,porque con lo que me ahorro ,me da para otras cosillas.
            Me quedo con el aviso que me da Butxeta,creo que le pondré ,en el banco donde irá ,debajo de la fijación una pletina para que se reparta el esfuerzo .
            Lo único que me fastidia del piloto es ,siendo mi bañera tirando a reducida,tener el pivote de la fijación ahí,pinchándose en el culo.¿hay alguna manera de solucionar esto?
            Gracias de nuevo y que me apunten la siguiente a mí.


            En el banco de la bañera tandrás que hacer un agujero donde entra el vástago, por tanto cuando no lo llevas no ocupa sitio.

            Comentario


            • #7
              Re: ayuda para comprar piloto automático

              Si es así,es verdad,ningún problema.Lo que pasa es que hasta ahora he visto muchos barcos con un taco de madera pegado en el banco para el anclaje.Me imagino que tendrá que ver conque sin él,posiblemente no quede horizontal el brazo del piloto.Habrá que verlo para mi caso.
              Con respecto a la caña ,supongo que tiene que quedar el brazo por encima de la caña ¿no?
              Gracias de nuevo,me estais siendo de mucha ayuda.
              ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

              Comentario


              • #8
                Re: ayuda para comprar piloto automático

                Date una vuelta por los pantalanes mirando las cañas de los barcos. Verás que mucha gente lleva una pieza para ajustar la altura de apoyo en la caña, por arriba, o por abajo.

                Si una vez colocado el piloto a una distancia del eje cercana a la indicada la caña del timón está muy arriba o muy abajo, lo mejor es hacer un suplemento de inox para el piloto. En cualquier caso, procura que el extremo de la caña quede libre y el suplemento no te moleste para gobernar a mano.

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                • #9
                  Re: ayuda para comprar piloto automático

                  OK ,todo claro y bien explicadito.
                  MIl gracias
                  ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ayuda para comprar piloto automático

                    Yo el mio lo llevo por debajo de la caña.. ..bueno lo llevaba.., por que cascó el muy viejito y no lo he reparado desde entonces.. en cuanto pueda me pillo el 2000 st
                    Un Saludo, Alberto Cabrera.
                    La Mar Brama en Rebeldía...

                    Gotas de agua salada recorren mis labios…
                    Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                    Socio Fundador nº 0011

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ayuda para comprar piloto automático

                      yo en el mio tambien lo llevo por debajo de la caña y no problen
                      El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                      Lope de Vega: 1588

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ayuda para comprar piloto automático

                        Originalmente publicado por ferchu Ver Mensaje
                        Si es así,es verdad,ningún problema.Lo que pasa es que hasta ahora he visto muchos barcos con un taco de madera pegado en el banco para el anclaje.Me imagino que tendrá que ver conque sin él,posiblemente no quede horizontal el brazo del piloto.Habrá que verlo para mi caso.
                        Con respecto a la caña ,supongo que tiene que quedar el brazo por encima de la caña ¿no?
                        Gracias de nuevo,me estais siendo de mucha ayuda.
                        yo lo llevo por encima, pero antes iba por abajo, la verdad es que no sé por qué lo cambiaron, me lo encontre así

                        aquí puedes ver la pieza inox que te comentan para que el piloto quede horizontal, son las fotos del final, que se ve la caña:
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=7103

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ayuda para comprar piloto automático

                          Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
                          yo lo llevo por encima, pero antes iba por abajo, la verdad es que no sé por qué lo cambiaron, me lo encontre así

                          aquí puedes ver la pieza inox que te comentan para que el piloto quede horizontal, son las fotos del final, que se ve la caña:
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=7103

                          Muchas gracias,había seguido tu post pero no me había fijado en la pieza,quizás porque me imaginaba que iría colocada más en la punta de la caña,por aquello de ejercer más fuerza el brazo sobre ella.
                          Por cierto he estado viendo precios y he visto diferencias de hasta 105 euros de un sitio a otro,para el mismo piloto, qué diversidad ¿no?
                          Lo dicho,gracias por vuestra ayuda
                          ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

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