VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

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  • #31
    Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

    Desde mi punto de vista, he visto que los motores Jhonson son muy buenos, buenos materiales de fabricación, se corroen poco con un buen mantenimiento.
    siempre será mejor refrigeración por agua y 4T.


    Déjame decirte que yo tenía una barquita auxiliar y me dió por invertir poco en él porque en realidad invertí más en mi barquito, te dejo esto si no quieres gastar mucho.
    Según mi experiencia con este motor 4t, es buenísimo, le doy su mantenimiento anual, y ya llevo para 3 con el motor y decirte que me arranca a la primera, quizas a la segunda te prometo que no más.



    HABLADURÍAS: me han dicho que utiliza piezas mercury, pero no te lo puedo asegurar porque como he dicho hasta ahora va como un gatito ronroneando.

    Saludos y a ver esas cervezas!!!
    Editado por última vez por Backtrum; 21/07/2011, 18:38:38.

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    • #32
      Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

      Originalmente publicado por campesina Ver Mensaje
      Otro honda de 2cv por aquí con 11 años y como el primer día.
      Y como veo que hay unos cuantos,os dejo unas fotos del brico de este año para salvaguardar la hélice y evitar males mayores con los niños que son los que verdaderamente la disfrutan.










      La helice se puede sacar por la parte de atras sin necesidad de quitar el bozo.
      Si alguien necesita fotos con mas detalles que lo diga.
      Saludos
      Enhorabuena, has hecho lo que entiendo que debía ser obligatorio para todas las hélices...... Sí señor. Por cierto las he visto de plástico excelentes.....
      Socio de ANAVRE

      Comentario


      • #33
        Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

        Mi recomendación, cualquier 4t de marca, Honda, Suzuki/Johnson, Mariner, Yamaha.... todos van de maravilla. No te darán ningún problema, van sobrados.
        Puede que Evinrude haga aún de 2t... y son excelentes. Mezcla separada, incluso con inyección electrónica.....
        Cualquiera. 4t pesa algo mas (cada vez menos diferencia...), consume menos, contamina menos, dura más... y vale algo mas. Tú decides. Y sin dudarlo; refrigeración por agua.
        En cuanto a neumática auxiliar..... la que tenga el balón mas gordo..... es la clave.
        Saludos y cervezas
        Socio de ANAVRE

        Comentario


        • #34
          Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

          Originalmente publicado por Rumbo Norte Ver Mensaje
          Mi experiencia de los motores en la flota de charter

          Mercury, buenísimo, no falla, es un crack, el número 1
          Honda, refrigera por aire, bueno pero caro, tornillería en hierro, no me convence y tengo muchos
          Parsun, muy barato pero da un buen resultado, fallan poco y si se te cae al agua has perdido la mitad que otros

          Depende del uso pero yo iria si buscas precio por Parsun 2,5 hp, si buscas calidad Mercury

          Tengo más de 30 motores y es mi experiencia

          No me hables del Mercury que lo leo con largimas en los ojos,. 11 años me duró el viejo mercury de 2t y arrancando como un leon cada temporada.

          Lo de la tornilleria en hierro...pues como en los motores diesel de cualquier barco!. En cuanto a lo de la refrigeración, siempre pensé que en tierra el aire, pero que en el mar...el agua porque la hay por todas partes!. Después de ver los efectos que tiene el salitre en un motor, creo que el aire (que tambien está por todas partes) tiene grandes ventajas (y algun inconveniente a nivel de rumorosidad, pero tpco creo que suene mucho mas que mi querido Mercury de 2t (lo que sí supongo es que tendrá menos nervio no?)

          Saludos y dime algo
          Mariner

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          • #35
            Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

            ¿Y Evirunde, el mio es del año 77 y ahi sigue?

            Comentario


            • #36
              Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

              Mi mecánico no quiere que compre Mercury por que se quedaría sin trabajo

              Se ha caido al agua esta temporada 3 veces por los clientes y sigue rugiendo

              con los honda la esperanza de vida es más corta.

              Son hechos, Mercury será caro pero para uso particular yo lo compraría sin dudarlo
              PAra charter mejor Parsun que si me lo pierden, tiran o funden, pierdo menos dinero
              Ronditas
              Rumbo Norte
              www.rumbonorte.es
              www.rumbonorte.eu (red social)
              918272040
              info@rumbonorte.es

              Comentario


              • #37
                Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

                Si no se puede endulzar con la frecuencia necesaria, es mejor el Honda refrigerado por aire.

                La muerte de estos fb pequeños suele ser por atasco en la refrigeracion--->calenton.

                Comentario


                • #38
                  Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

                  que sea refrigerado por agua y 4T sin duda .. yo tengo un suzuki 2.5 4t agua y ningún problema y tendrá sus 6 añitos xD y ademas como es refrigerado por agua consume bastante menos que uno de aire... y lo de pasar por agua dulce se que es un coñazo pero tampoco es para tanto hombre
                  sa vela de sa barca marinera

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

                    Creeis que entre el honda de 2 hp y el de 2,3hp se notara alguna diferencia de potencia??

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

                      Elige una marca / modelo que tenga tanque de combustible incorporado.
                      "Born to sail, but forced to work..."

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

                        Si los fueses a llevar a tope, algo se notaria, pero para ir a medio régimen, lo mismo da paso de tortuga que Caracol, yo Tube el primer Honda 2 cv blanco con pegata azul y ahora tengo el gris recién comprado y mas menos lo mismo. Nunca los paso de la mitad de gas. Por cierto, en el 2,3 si no aceleras la hélice no se mueve, es decir punto muerto, y en el 2 que Tube, la hélice siempre se movia

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

                          Yo tengo un Honda 2cv de 2ª mano desde el pasado año y va bién, hace un poco de ruido y la potencia para una aux de 2 mts es suficiente, llevo mi garrafita de gasolina por si acaso, pero no me gusta que cuando se calienta no termina de parar la hélice.
                          Slds y
                          "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

                          sigpic

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

                            Muy buenas, rescato este hilo a ver si actualizamos información después de 10 años. Ahora soy yo al que se le ha muerto el tohatsu 2,5 4t después de visitar el agua salada.
                            He sabido que también era un motor de cortacésped sin culata, adaptado.
                            Habrá algo un poco mejor y ligero?
                            A ver que dice la experiencia y sabiduría cofradil
                            abordaxe

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

                              Originalmente publicado por mariner Ver Mensaje
                              Tengo que sustituir mi viejo fueraborda y me encuentro con un montón de candidatos con caracteristicas muy distintas y quisiera saber vuestra opinión.

                              Refrigeración por agua o por aire?: A priori, la refrigeración por aire, ¿evita tener que lavar el circuito con agua dulce al final de la temporada? ¿que ventajas e inconvenientes tiene una sobre otra?

                              2 o 4 tiempos?: en los 4t no hay que hacer la mezcla de aceite para el combustible? Ventajas e inconvenientes de ambos.

                              ¿cuales son vuestras marcas y modelos preferidos y por qué?
                              asistencias técnicas, recambios...en fin, creo que es un tema que antes o despues nos interesa a todos y que conviene conocer en profundidas.

                              Saludos y para todos
                              Mariner
                              El suzuki de 2.5cv es fiable y potente para lo que es... además del más barato de las marcas que merecen la pena.

                              Todo lo que no sea primera marca, mejor no comprar. Es tirar el dinero. Habla la experiencia.
                              Javier Díez Servant

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                              • #45
                                Re: Fuerabordas de hasta 2,5 cv: cual es el mejor?

                                Cualquier marca japonesa es muy buena, claro que hablamos de gastarse mas pasta.
                                refrigerados por aire son mas comodos pero, pienso, para largas travesias no aguantan tanto como un refrigerado por agua, por ejemplo pesca al currican.

                                Yo he estado indagando de todo respecto a motores canijos en este foro y fuera de el mismo y al final pienso que refrigeracion por agua. Respecto a 2 o 4 tiempos pues sus mas y menos. Obviamente el 2 T da mas fuerza pero hay que mezclar el aceite (yo lo veo un plus), son mas ligeros, etc pero al final no estan tan bien vistos por lo de la contamicacion y tal...... creo que ya se va a prohibir su uso en rios y pantanos en algunas comunidades.

                                Tengo experiencia en 2 cv y 4 T con barca de fibra y 3 a a bordo para pesca, despacito despacito nos llevo y trajo de vuelta.

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