VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Video de lo que no se debe hacer.

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  • #1

    Otros Video de lo que no se debe hacer.

    http://www.youtube.com/watch?v=iqChOO9YzXg&feature=related
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Video de lo que no se debe hacer.

    Parece mentira que embarcaciones de ese porte puedan cometer semejantes errores, luego pasa lo que pasa. Es una verdadera lastima la falta de profesionalidad que algunas veces se puede ver en estos mares.
    Un saludo.

    No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
         Unas Ron-das.

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    • #3
      Re: Video de lo que no se debe hacer.

      En principio lo que parecen unas practicas de seguridad, arriar un bote de rescate rápido, se convierte en una cadena de desastres.
      También puede ser que la zafa del bote se quede trincada, este tipo de botes las llevan automáticas que se sueltan al tocar el bote el agua, solo con la presión del bote al flotar la zafa se dispara, en este caso parece que no funciona.
      Eso sí el tipo que esta con la cámara ni se inmuta, vamos que ni tira el cigarrillo, y con dos MOB.
      Es una apreciación mia, o cuando el buque para maquinas y da atrás para detener la arrancada, la popa cae a la misma banda por donde cayeron los dos marineros? vamos lo contrario a lo que dice el manual.

      sigpic
      Si acaso sobre babor la verde se deja ver
      sigue avante ojo avizor, debese el otro mover.
      Si a estribor ves colorado debes con cuidado obrar
      pasa a uno u otro lado, para o manda ciar.

      Comentario

      • #4
        Re: Video de lo que no se debe hacer.

        A mi me parece que la persona que sujeta la boza no hace firme en ningún sitio y larga más de lo debido por lo que la proa del bote queda "sin control" además de hacerlo muy en la vertical...
        Muchos accidentes (la mayoría) ocurren por la inexperiencia de la tripulación en el manejo de los sistemas de salvamento y la falta de mantenimiento y prácticas contínuas.

        De todas formas en mi opinión ese pescante es para bote de rescate y los del bote deberían haber soltado el gancho nada más tocar el agua (además de tener el motor ya en marcha) y estar sujetos sólo por la boza de proa, si fuese para bote de rescate rápido el pescante está preparado para mantener el bote en el agua sujeto al gancho principal (y usando la boza también) mientras el barco navega y unas porque parece que no les pasó nada a los tres tripulantes (aparte de un buen susto y alguna magulladura)

        Un saludo

        Comentario

        • #5
          Re: Video de lo que no se debe hacer.

          El desastre sobreviene por atravesarse la embarcación,esto se evita con el uso de una amarra que yo conozco con el nombre de falsa-amarra y que no es otra cosa que un largo de proa pero muy por largo.Esta falsa-amarra ha de tener la longitud exacta para en cuanto la embarcación toque el agua esta sea remolcada por el barco se haya zafado del gancho o no.El empleo de la boza trabajando de través que se ve en las imágenes es inútil incluso si estuviese firme al barco,lo más probable es que rompiese.Desde luego es una gran cagada de maniobra.
          Saludos tabernarios.

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          • #6
            Re: Video de lo que no se debe hacer.

            Originalmente publicado por serroca Ver Mensaje
            A mi me parece que la persona que sujeta la boza no hace firme en ningún sitio y larga más de lo debido por lo que la proa del bote queda "sin control" además de hacerlo muy en la vertical...
            Muchos accidentes (la mayoría) ocurren por la inexperiencia de la tripulación en el manejo de los sistemas de salvamento y la falta de mantenimiento y prácticas contínuas.

            De todas formas en mi opinión ese pescante es para bote de rescate y los del bote deberían haber soltado el gancho nada más tocar el agua (además de tener el motor ya en marcha) y estar sujetos sólo por la boza de proa, si fuese para bote de rescate rápido el pescante está preparado para mantener el bote en el agua sujeto al gancho principal (y usando la boza también) mientras el barco navega y unas porque parece que no les pasó nada a los tres tripulantes (aparte de un buen susto y alguna magulladura)

            Un saludo
            Tienes razón, serroca. El que está con la rabiza del bote a proa tiene que hacerla firme a una bita a ser posible más hacia proa a modo de un largo, justo cuando el bote esté en el agua. De este modo, cuando la grúa arría cable éste queda en banda y es más fácil de zafar. Claro que nos podrían decir " joer, es muy fácil decirlo, pero deberíais estar allí". En fin, es de sentido común.

            Saludos...

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            • #7
              Re: Video de lo que no se debe hacer.

              Originalmente publicado por manuelm1212 Ver Mensaje
              En principio lo que parecen unas practicas de seguridad, arriar un bote de rescate rápido, se convierte en una cadena de desastres.
              También puede ser que la zafa del bote se quede trincada, este tipo de botes las llevan automáticas que se sueltan al tocar el bote el agua, solo con la presión del bote al flotar la zafa se dispara, en este caso parece que no funciona.
              Eso sí el tipo que esta con la cámara ni se inmuta, vamos que ni tira el cigarrillo, y con dos MOB.
              Es una apreciación mia, o cuando el buque para maquinas y da atrás para detener la arrancada, la popa cae a la misma banda por donde cayeron los dos marineros? vamos lo contrario a lo que dice el manual.

              A mi me ha parecido lo mismo que a ti.. Como esta el patio moreno...

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