VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trimarán plegable apto para amarre 12x4

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  • #16
    Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

    Buenas cofrades

    algún cofrade comento en su dia que el invento de los flotadores plegables estaba muy bien pero que, como muchos otros componentes, los mecanismos de plegado de los flotadores acababan sufriendo y teniendo averias al cabo de X años de navegación.

    La cuestión es saber esa X cuantos años son ...

    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

    Comentario


    • #17
      Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4



      pues el 35 ríete : The Dragonfly 35 starts from EUR 249,900+VAT for a standard sailaway boat.

      lo del calado supongo que será que lleva orza abatible, por lo que se deduce de las fotos y video ,cuando el menda saca la piragua el agua le llega a la cintura.


      Unas ronditas
      Juan


      Comentario


      • #18
        Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

        El 28 es remolcable, los demas no creo:






        Video:



        (apartir del 1:20)

        Pero me arriesgo a decir que no tienen orza...
        Editado por última vez por RMR2ENG; 21/07/2011, 14:38:11.
        "Born to sail, but forced to work..."

        Comentario


        • #19
          Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

          Dragonfly 800 rompiendo hielo:

          "Born to sail, but forced to work..."

          Comentario


          • #20
            Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

            Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
            Están troceando el hielo para el gintonic , estos nórdicos son la "milk"

            Comentario


            • #21
              Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

              parece un bicharraco muy interesante.....aunque.... no se ven olas por ningún lado.... será un lago?. Habría que ver cómo se comporta con olas... me temo no será tan divertido.....
              Parece que os gusta la velocidad.... en youtube, buscar "hydropter"... eso es velocidad a vela...
              Socio de ANAVRE

              Comentario


              • #22
                Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

                Originalmente publicado por mtrigo Ver Mensaje
                parece un bicharraco muy interesante.....aunque.... no se ven olas por ningún lado.... será un lago?. Habría que ver cómo se comporta con olas... me temo no será tan divertido.....
                Parece que os gusta la velocidad.... en youtube, buscar "hydropter"... eso es velocidad a vela...



                Comentario


                • #23
                  Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

                  la verdad es que me gustaria ver como se portan con algo de mar. no me imagino a 20 nudos con olas de mas de un metro, como minimo ha de ser incomodo




                  Juan


                  Comentario


                  • #24
                    Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

                    Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                    centre board: 1.90 m1.90 mDraft excl. centre board: 0.55 m0.55
                    A mi me queda claro. Tienen una orza movible, probablemente como en los Optimist. La pones para ceñir y calas 1,9. La quitas para correr o varar y calas 0,55.

                    la orza solo sirve para evitar la deriva, no para equilibrar o adrizar, por tanto es ligera, de madera, fibra, sin bulbo, etc.

                    Una gozada debe ser salir de una ceñida, empezar a correr, sacar toda la orza y salir disparado.

                    Tonitutusaus

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

                      Si la orza es ligera, no me extrañaría que esté pensada como fusible, en caso de peligrar la estabilidad, rompe...

                      Es lo que se debe hacer en barcos no lastrados, cuando sube el viento hay que subir las orzas, para abatir en vez de escorar.

                      Salu2

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

                        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                        Si la orza es ligera, no me extrañaría que esté pensada como fusible, en caso de peligrar la estabilidad, rompe...

                        Es lo que se debe hacer en barcos no lastrados, cuando sube el viento hay que subir las orzas, para abatir en vez de escorar.

                        Salu2
                        Adjunto una foto donde se ve el detalle del mecanismo para subir-bajar orza. No sé si también llevara lo del fusible. En las Specs. no menciona el dato de lastre. No obstante en un trimarán me queda la duda de cuando se pone orza, supongo que para ceñidas o quizás es sólo para cuando navegas con los flotadores plegados

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

                          Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                          Adjunto una foto donde se ve el detalle del mecanismo para subir-bajar orza. No sé si también llevara lo del fusible. En las Specs. no menciona el dato de lastre. No obstante en un trimarán me queda la duda de cuando se pone orza, supongo que para ceñidas o quizás es sólo para cuando navegas con los flotadores plegados

                          Lógico que no mencione el dato del lastre, no suelen tener los multis de crucero. Algunos de regatas si hay que en determinadas condiciones lastran con agua tanques en popa.

                          La orza es para ceñidas, no aporta estabilidad, no tiene lastre. Navegar con los flotadores plegados sólo debe hacerse en aguas calmadas, la estabilidad es bajita.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

                            Buenas, los trimaranes son rapidos, pero esto del hidroptere, esto es un cohete digno de ver , unpor el video,Saludos y un refrigerio vir
                            Editado por última vez por claudiepe; 29/07/2011, 00:34:43.
                            Master and/or chief engenier__chief Mate_chief engenier__second engenier officer__Engenieering Officer

                            Mi Patria
                            Mi patria son los míos,
                            mi casa es mi bandera,
                            los que comparten, adversidad, aventuras y triunfos,
                            en el devenir del destino,
                            que lleva el viento
                            y mecen las olas de la Mar.
                            Rg. 2014©2016 Creative Commons

                            www.syndromeciranodebergerac.blogspot.com

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

                              Hola , estuve navegando con un 28 sport de un amigo , enfrente de la bocana de Ibiza , un dia con viento y es espectacular , hace una estela como una motora , es duro incluso llevaba winche electrico para izar la mayor , el sistema de motor fueraborda es ingenioso , ya que se eleva para ir a vela .
                              Respecto a los flotadores , lo haciamos a winche , con lo cual es un poco pesado tener que desplegar y plegar , pero lo compensa el no usar mas que un solo amarre .
                              Salud

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Trimarán plegable apto para amarre 12x4

                                Hace unos meses consegui un Farrier F82R de tercera mano, muy poco usado, de un inglés que vivía en Sotogrande, él había sido la segunda mano pero el velero estaba como nuevo, del año 2008. Hacía años que quería un Dragonfly pero son muy caros. Esto es mas austero aunque no deja de ser robusto, el sistema de plegado de las Amas, es diferente y muchísmo mas sólido que el del Dragonfly, tiene 8,2m de eslora y 5,95m de manga, con la orza bajada cala 1,4m, sino 0,3m, tiene un remolque de doble eje. El mástil tiene 11m, y se puede quitar con una maniobra que hay que entrenar y perfeccionar. Tiene un camarote como para dos. Baño químico. Ha venido equipado con piloto automático y otros tres instrumentos aparte de veleta, el primer dueño le fabricó un arco de proa bastante bien diseñado que lleva dos paneles solares. el motor un yamaha 4t de 4HP, promete 8nudos. Sin embargo le voy a montar un Mercury 15HP de cola larga. Tiene un Tangón de proa empotrado y movible.
                                He estado viendo videos del bicho, navegando a casi 20kn y con oleaje intenso.
                                Adjunto un video popular

                                Ya iré contando como se desempeña, pero al menos en Menorca que no tengo amarre ni posibilidad de conseguir uno pronto, lo puedo sacar del agua y llevarlo a mi casa

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