VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

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  • Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

    Hola cofrades;

    Unas ronditas para todos

    Tengo esta duda por precio principalmente. Barco 40 pies comprado de 2ª mano, es de linea rápida, tiene helice 2 palas fija dañada y tengo que cambiarla. La de 3 palas fija me sale 350 euros y la otra de Volvo 3 p plegable (tengo motor Volvo) 1700 euros.
    Merece la pena? se gasta tanto la transmisión al girar el eje en pto muerto con la fija mientras navegas a vela? ¿se pierde tanta velocidad?
    muchas gracias,

  • #2
    Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p


    sencillamente, si te interesa hacer andar el barco, (regatas y tal) no hay color

    Comentario


    • #3
      Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

      Originalmente publicado por majanicho Ver Mensaje
      Hola cofrades;

      Unas ronditas para todos

      Tengo esta duda por precio principalmente. Barco 40 pies comprado de 2ª mano, es de linea rápida, tiene helice 2 palas fija dañada y tengo que cambiarla. La de 3 palas fija me sale 350 euros y la otra de Volvo 3 p plegable (tengo motor Volvo) 1700 euros.
      Merece la pena? se gasta tanto la transmisión al girar el eje en pto muerto con la fija mientras navegas a vela? ¿se pierde tanta velocidad?
      muchas gracias,
      De entrada no es por desgaste al girar ya que hay que poner la palanca en reversa para que no gire ya que el flujo laminar entorpece la salida limpia de las aguas, tres palas frenan muuucho un velero y si es de "corte rapido" igual quieres picarte haciendo regatas y vas a perder un nudo como si nada....lo suyo es una plegable
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

        Saludos, yo tengo una hélice orientable Max Pro. Cuando compré el barco ya la tenía, pero creo que es bastante cara, sobre 2500€. Nunca he navegado con una plegable, pero si con hélice fija.

        Para mi hay dos ventajas, una que navegando a vela ganas velocidad y otra que haciendo marcha atrás el barco responde mucho más y eso es una diferencia notable cuando maniobras en puerto.

        No se si te sirve de mucho, pero es lo que hay....

        Comentario


        • #5
          Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

          Muchas gracias, creo que va a a ser la plegable ya que lo de la maniobra marcha atras es importante, y lo de ganarle algo de veloc. tambien.
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

            Yo tengo una hélice plegable tres palas de Volvo en un voyage 12.50 y la verdad es que la velocidad a vela a aumentado como un nudo con respecto a la fija, con motor no he notado diferencia sigue en los 8,5 nudos a 3.000 Rv.Si hay cambio dando atrás el barco maniobra mucho peor me tira bastante a babor y tengo que maniobrar con acelerones y dejarlo ir con la inercia en punto muerto para efectuar los atraques.Mi barco es con eje no sé si con cola va mejor,ojo con el paso si no es el correcto te puede reducir las vueltas del motor
            "Saludos"

            Comentario


            • #7
              Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

              Originalmente publicado por KIRLO2 Ver Mensaje
              Si hay cambio dando atrás el barco maniobra mucho peor me tira bastante a babor y tengo que maniobrar con acelerones y dejarlo ir con la inercia en punto muerto para efectuar los atraques.
              Yo llevo una Gori de tres palas y atras maniobra perfectamente , puesto que cambia la apertura de las mismas en funcion que des avante o atras

              SALUD Y BUEN VIENTO

              Comentario


              • #8
                Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

                La helice plegable tres palas mejora la velocidad y evita ruido de giro de la helice al ir bloqueada, pero tiene el problema que en maniobra, cuando des maquina atras, la popa cae descaradamente a babor

                Comentario


                • #9
                  Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

                  Ojo. No es lo mismo plegable que orientable.

                  Saludos.

                  Originalmente publicado por majanicho Ver Mensaje
                  Muchas gracias, creo que va a a ser la plegable ya que lo de la maniobra marcha atras es importante, y lo de ganarle algo de veloc. tambien.
                  Saludos
                  Buena mar y vientos moderados.

                  "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

                    Leyendo el hilo me surge una duda.Estoy pensando cambiar la hélice del barco(oceanis 411).Actualmente lleva una fija de 3 palas.El problema es que por la situación de mi amarre solo puedo salir con la popa cayendo a estribor(es lo que hace actualmente con la fija al dar atras)Tengo la duda de si cambiaría la caida de popa al sustituir la hélice por otra.

                    Por otro lado y si entiendo bien a necta¿ quita menos velocidad la hélice fija frenada que libre?Pensaba que era al contrario al girar a cierta velocidad podría ayudar en el avance.
                    Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio.G.Marx.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

                      ..................


                      Salona 40

                      majanicho

                      Muchas gracias por los comentarios, si alguien mas quiere opinar, bienvenido.

                      Ayer probamos un Salona 40 pies, y efectivamente de la estructura de inox ni rastro. Supongp que esa estructura le hara tener mas rigidez ante torsiones a lo largo del tiempo,(a largo plazo), pero el barco iba de maravilla, la verdad es que el día no era para menos y el estado de la obra viva , mas viva que nunca! se podía hacer una paella de marisco, fza.3-4 mar plana y sol. Solido, alguna racha que entraba la aguantaba bien. Tiene una cómoda bañera. Me gustó en general.

                      Saludos y unas jarras bien frias...!

                      Salona 40

                      Estay


                      Te he enviado el nº del armador del salona 40, manten al foro informado y suerte...


                      Re: polares oceanis 40, s.o 39 i Bavaria 39

                      majanicho

                      Hola;
                      Tienes las polares todavía del 393? te lo agardecería con unas jarras de cerveza !


                      Que velero............será.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

                        Seadog todo depende de la importancia que le des a correr un poco mas cuando vayas a vela,a mi me gustan las regatas y la verdad es que una plegable es ideal puedes mejorar 0'6 nudos especialmente con poco viento.
                        Si llevas una fija, lo mejor es llevarla en punto muerto y que gire,asi presenta mucho menos freno ,sobre todo con una tripala.uns ronda para todos
                        "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                        Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                        Paulo Coelho.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

                          Originalmente publicado por seadog Ver Mensaje
                          El problema es que por la situación de mi amarre solo puedo salir con la popa cayendo a estribor(es lo que hace actualmente con la fija al dar atras)Tengo la duda de si cambiaría la caida de popa al sustituir la hélice por otra.
                          yo salgo del amarre cayendo la popa a estribor y con una gori 3 palas no tengo problema. motor yanmar (creo q levogiro)
                          Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

                            Hacia que banda cae la popa depende del sentido de giro de la hélice, no de a propia hélice.
                            Como NO vas a cambiar el sentido, a popa caerá hacia a misma banda

                            Es mejor evar a hélice/eje boqueados (metiendo atrás ) para; a) reducir desgaste mecánico y b) evitar calentamiento de aceite de reductor, que a estar e motor apagado, no se refrigera

                            Si a dejas libre, entiendo que es buscando más velocidad
                            Si ese es e objetivo, mejor poner orientabe o pegabe

                            No tiene que ser a héice Vovo, puede ser Gori, Max Prop u otras

                            Saudos,

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Helice plegable 3p Vs hélice fija 3p

                              Gracias a todos por las respuestas.
                              Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio.G.Marx.

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