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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

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  • ¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

    El otro día leí en un hilo todo lo relativo al inversor y a la conveniencia de llevar la hélice libre o bloqueada cuando navegamos a vela.
    En lo que a mí respecta (llevo una hélice de tres palas digna de un arrastrero, con inversor mecánico), cuando el barco comienza a andar a vela, la hélice gira libre y produce un ronroneo que a veces puede ser cansino. Para evitarlo no tengo más remedio que meter el embrage y la marcha atrás. Hasta ahí todo lo tengo claro.
    El problema se produce cuando, manteniendo la arrancada, quiero volver a liberar la hélice. Como la corriente de agua que hace el barco al desplazarse la mantiene "fija", es imposible meter el punto muerto para liberarla (no habría problema si el barco estuviese completamente parado).
    Sólo tengo una solución: accionar el arranque y, como la hélice gira hacia atrás, meter inmediatamente el punto muerto. Sin embargo, es un procedimiento que no me deja muy tranquilo.
    No sé si me he explicado bien.
    ¿Hay alguien que pueda darme una receta mejor? Gracias.
    Cada día estoy más enganchado a esta Taberna.
    ¡Saludos y buen verano!
    Editado por última vez por Tati Pascual; 21/07/2011, 20:37:37.
    Tati Pascual
    www.tatiantoxo.blogspot.com

    "Rumbo y distancia"

  • #2
    Re: ¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

    Es una buena pregunta.
    ¿Porqué no la añades al hilo en cuestión?
    Porfa, así tendremos el problema y la solución todo junto.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

      Parar el motor, poner atrás para que pare ( también sirve para las plegables/orientables) y una vez parada pasar a avante ( ya no girara) y podrás poner PM antes de arrancar
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

        Originalmente publicado por Tati Pascual Ver Mensaje
        El otro día leí en un hilo todo lo relativo al inversor y a la conveniencia de llevar la hélice libre o bloqueada cuando navegamos a vela.
        En lo que a mí respecta (llevo una hélice de tres palas digna de un arrastrero, con inversor mecánico), cuando el barco comienza a andar a vela, la hélice gira libre y produce un ronroneo que a veces puede ser cansino. Para evitarlo no tengo más remedio que meter el embrage y la marcha atrás. Hasta ahí todo lo tengo claro.
        El problema se produce cuando, manteniendo la arrancada, quiero volver a liberar la hélice. Como la corriente de agua que hace el barco al desplazarse la mantiene "fija", es imposible meter el punto muerto para liberarla (no habría problema si el barco estuviese completamente parado).
        Sólo tengo una solución: accionar el arranque y, como la hélice gira hacia atrás, meter inmediatamente el punto muerto. Sin embargo, es un procedimiento que no me deja muy tranquilo.
        No sé si me he explicado bien.
        ¿Hay alguien que pueda darme una receta mejor? Gracias.
        Cada día estoy más enganchado a esta Taberna.
        ¡Saludos y buen verano!
        .

        Mete timón a una banda, pon el barco en sentido contrario y se parará, así podrás cambiar a punto muerto.

        Rebe
        www.dubhe.es /http:/
        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

          Si la bloqueas con marcha adelante en vez de atras tal vez fuera mas facil de liberar. Ademas si no funciona y tienes que arrancar el motor, en vez de frenarte te empujara un poquillo. No se, hay que probarlo
          Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

            Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje
            Si la bloqueas con marcha adelante en vez de atras tal vez fuera mas facil de liberar. Ademas si no funciona y tienes que arrancar el motor, en vez de frenarte te empujara un poquillo. No se, hay que probarlo
            Gracias Greisa.
            El problema es que al meter la marcha avante la hélice no se bloquea; sólo lo hace al meter atrás.
            Lo que dice Rebellín me gusta. Es necesario maniobrar, pero, efectivamente, al parar el barco entrará muy bien el punto muerto.
            Gracias a los dos.
            Saludos.
            Tati Pascual
            www.tatiantoxo.blogspot.com

            "Rumbo y distancia"

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

              Tati, quedo a la escucha, pues a mi me pasa lo mismo ... lo soluciono arrancando motor, igual que tu; creo no hay otra.

              Por cierto, el motor es un yanmar 40 CV, y el tuyo ?; pues el mio lleva aun embrague "poco habitual" que tambien hace que para avante no se frene la helice, y para atras si ...

              Quedo pues a la escucha ... cambio y sigo ...

              Salut

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

                A mí me pasa lo mismo (volvo MD2030). Aquí se comenta el tema.
                Por mi parte, he leido en el manual del motor que:
                Navegando a vela
                Si la embarcación está provista con una hélice fija, la palanca de maniobras
                ha de estar en posición neutra durante la navegación a vela.
                Si la hélice es del tipo plegable, la palanca ha de estar en posición de
                marcha atrás.
                IMPORTANTE: En navegación prolongada a vela, el motor ha
                de ponerse en marcha durante cinco minutos cada diez horas,
                si la hélice es fija. La razón de ello es que hay que lubricar y refrigerar
                el inversor y la cola. Si no fuera esto posible, conviene
                instalar un freno para el eje de la hélice.

                Así que ya tengo claro el tema.

                ¿Por qué quieres llevar marcha atrás navegando a vela?

                Un saludo
                Editado por última vez por Palo-Palo; 23/07/2011, 18:19:51.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

                  En mi caso, motor VOLVO 2020, cuando tienes "atrás" metida, el motor arranca pero no con la marcha metida, sino en punto muerto. Es necesario volver la palanca a punto muerto o "neutral", para luego meter avante o atrás. Es decir, que probablemente cuando arrancas con "atrás" metido, la hélice no girará, pero esto es en mi caso... sospecho que todos los motores tienen esa protección para no arrancar con marcha metida, sería un peligro.

                  En cualquier caso, al accionar el motor se ponen en marcha todas las piezas, y esto facilita que la palanca pase de "atrás" a punto muerto fácilmente, y esto es posible hacerlo sin arrancar de forma efectiva, tirando del extrangulador, o boton de paro, o "hombre al agua". Es como querer arrancar el motor pèro sabiendo que no arrancará. Esta maniobra se usa por ejemplo, para engrasar bien todas las piezas móviles durante unos segundos antes de arrancar de forma efectiva, después de largos periodos con el motor parado y el barco quieto (todo el aceite abajo).

                  Cuando se han movido los engranajes del motor, aunque sin arrancar, siempre será mas fácil mover la palanca a punto muerto.



                  ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

                    Palo-Palo: Muchas gracias por tu aportación. Ya tengo claro algunos detalles importantes.
                    Como ya expliqué, meto la marcha atrás (con el motor parado y navegando a vela) porque es la única forma en que la hélice deje de girar (al menos en un inversor mecánico; si es hidráulico, no hay manera).

                    Juanitu: Muchas gracias por tus profundos conocimientos. Me voy a aprender de memoria tus explicaciones para poder "fardar" entre los colegas.

                    Saludos
                    Tati Pascual
                    www.tatiantoxo.blogspot.com

                    "Rumbo y distancia"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

                      Cofrades , despues de unas rondas quiero haceros una reflexion . ¿ Habeis pensado en la circunstancia de que ocurre con los inversores en los que al invertir el eje se desplaza hacia proa o hacia popa?. Esto provoca que si el desplazamiento del eje se produce hacia popa cuando bloqueamos la helice, el desplazamiento del barco en navegacion dificulta el desbloquear el giro. Quizas esto sea el motivo de la dificultad en desbloquear, la fuerza que actua sobre las palas de dicha helice.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

                        Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                        Cofrades , despues de unas rondas quiero haceros una reflexion . ¿ Habeis pensado en la circunstancia de que ocurre con los inversores en los que al invertir el eje se desplaza hacia proa o hacia popa?. Esto provoca que si el desplazamiento del eje se produce hacia popa cuando bloqueamos la helice, el desplazamiento del barco en navegacion dificulta el desbloquear el giro. Quizas esto sea el motivo de la dificultad en desbloquear, la fuerza que actua sobre las palas de dicha helice.
                        ¡Exacto!
                        Tati Pascual
                        www.tatiantoxo.blogspot.com

                        "Rumbo y distancia"

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