VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

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  • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

    "El Iluso" ¿pudiste ver un mensaje privado que te envié ayer?. (te lo digo aquí por si no te diste cuenta.
    Sigue haciéndonos disfrutar con tu relato.
    Soy un mar de dudas pero al menos soy un mar.

    Comentario


    • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

      Yo creo que sólo tengo envidia.
      Y no se si muy sana.

      Lo de la boca abierta, babeante, y la rigidez de la mandíbula son síntomas de qué?
      ¡DE ENVIDIA!


      ¡Enhorabuena por la travesía, gracias por el día a día, gracias por hacernos ver que es posible la vida en el mar, y por compartirla!
      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

      Comentario


      • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

        GRACIAS "ILUSO"!!! te he vuelto a responder por privado.
        Soy un mar de dudas pero al menos soy un mar.

        Comentario


        • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

          Originalmente publicado por nononono Ver Mensaje
          "El Iluso" ¿pudiste ver un mensaje privado que te envié ayer?. (te lo digo aquí por si no te diste cuenta.
          Sigue haciéndonos disfrutar con tu relato.
          Cofrade nononono: Lo acabo de ver! gracias por el aviso! el netbook que usé ayer debe tener los pop-ups bloqueados y no me di cuenta. Gracias! Paso por el mar menor la semana que viene casi seguro. Doña meteo mediante, claro.

          He soltado la amarra de la boya de Cabrera hace una hora. Próximo post desde Tagomago, Ibiza, ETA conservadora sobre las 22:00 HRB!

          De momento tengo menos ola de la prevista (algo menos de medio metro) y 11 nudos de real en 130-140 grados, calculo a ojo de . De aparente (esto sí me lo dice el equipo de viento) se me quedan en 8 y por la aleta (120). ¿Qué más se puede pedir? Bueno si nos ponemos a pedir, entonces 4 o 5 nuditos más de viento para que pueda apagar el motor

          Aunque me temo que la tendencia de hoy es más a amainar que a arreciar

          y para rizar el rizo (término náutico por excelencia) que siga viniendo del NE para que solo tenga fetch desde la isla de Mallorca

          Continuara...
          Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

          Alquiler catamarán Ibiza

          Comentario


          • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

            Hola a Todos, este es mi primer mensaje en esta web así que saludos

            Acabo de comprar un HUNTER EUROPA 616 bastante hecho polvo en COLONIA DE SANT JORDI (Mallorca) que necesita muchas piezas...así que mi pregunta es:

            ¿sabéis donde puedo encontrar piezas usadas originales del HUNTER EUROPA 616? (por ej. timón, gomas protectoras de proa a popa, escotilla de madera para entrar, escalerilla, etc?
            Mis Estudios: Soy gran Estudioso, Licenciado en Casi Todo y Especialista en Cosas

            Comentario


            • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

              Originalmente publicado por jubiloso Ver Mensaje
              Hola a Todos, este es mi primer mensaje en esta web así que saludos

              Acabo de comprar un HUNTER EUROPA 616 bastante hecho polvo en COLONIA DE SANT JORDI (Mallorca) que necesita muchas piezas...así que mi pregunta es:

              ¿sabéis donde puedo encontrar piezas usadas originales del HUNTER EUROPA 616? (por ej. timón, gomas protectoras de proa a popa, escotilla de madera para entrar, escalerilla, etc?
              Jubiloso: Me temo que estas editando en el post del cofrade Iluso que nos tiene a todos enganchados como becerro en pezón vacuno. Es más facil que abras un post nuevo con tus consultas. (en la pagina principal del foro deportivo, arriba tienes el boton "nuevo tema"- te lo digo de memoria)

              Como ex-propietario de un Hunter 616, te comento que a mi me fue dificil obtener piezas "originales", que por otro lado, y salvo que quieras hacer una reconstrucción de coleccionista, son relativamente facil de substituir con la oferta actual de recambios "todo uso"

              Timón: Si te refieres a la pala, a enfibrar toca. Si te refieres a la caña, es relativamente facil de construir con un listón de teca o ensamblando chapa fenólica.

              Gomas laterales: Cuidado ahí que ese cintón tapa la unión casco-cubierta, y en mi caso fue fuente incesante de pequeñas entradas de agua por los remaches del cinton en el interior, ya podridos, y que hubo que enmasillar. Seguro que encuentras una goma en Acastillaje y difusión que se acople, más o menos.

              Tapa de acceso: Yo me hice una en chapa fenólica de 2 piezas en vez de las 3 originales. Barniz a gusto y listo.

              Escalerilla: Mercado de recambios genérico.Seguro que acastilaje, por ejuemplo, tiene algo en catalogo que mas o menos se adapta.

              Y si abres un post nuevo, copio esta respuesta y la elimino de aquí para dejar que Iluso nos siga poniendo los dientes largos en su post.
              ...cada uno tiene sus cadaunadas...

              Comentario


              • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

                Iluso, eres mi héroe.
                Y no tanto por lo qué, ni por el cómo.
                Ni por lo bien que me lo paso leyendo tus intervenciones y fotos.
                Mil gracias por compartirlo.

                Te admiro por haber sabido a tu edad, encontrar los medios para tener el tiempo suficiente como para poder hacerlo.

                ¿A qué te dedicas? ... cuéntame tu "secreto", que yo de "mayor" quiero ser como tu!!


                Comentario


                • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

                  Originalmente publicado por jubiloso Ver Mensaje
                  Hola a Todos, este es mi primer mensaje en esta web así que saludos

                  Acabo de comprar un HUNTER EUROPA 616 bastante hecho polvo en COLONIA DE SANT JORDI (Mallorca) que necesita muchas piezas...así que mi pregunta es:

                  ¿sabéis donde puedo encontrar piezas usadas originales del HUNTER EUROPA 616? (por ej. timón, gomas protectoras de proa a popa, escotilla de madera para entrar, escalerilla, etc?
                  Y por que no te abres un hilo propio???? Aqui no te contestará nadie, esto va de otra cosa



                  Animo Iluso que ya está esto listo!

                  Comentario


                  • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

                    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                    Iluso, eres mi héroe.
                    Y no tanto por lo qué, ni por el cómo.
                    Ni por lo bien que me lo paso leyendo tus intervenciones y fotos.
                    Mil gracias por compartirlo.

                    Te admiro por haber sabido a tu edad, encontrar los medios para tener el tiempo suficiente como para poder hacerlo.

                    ¿A qué te dedicas? ... cuéntame tu "secreto", que yo de "mayor" quiero ser como tu!!


                    Me sumo a escuchar el "secreto"

                    Comentario


                    • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

                      Cofrades!!! Unas desde Cala Boix, I B I Z A ! ! ! !

                      PUFFF!! Vaya paliza me he metido!! 65 millas y casi 14 horas en solitario! estoy muerto!!!

                      Para variar han cambiado la previsión a mitad del día y me he chupado una marejada por el través de aupa y 20 nuditos durante las horas finales de la travesía que me han dejado

                      Como he tenido tanto tiempo y encima en solitario, he ido relatando poco a poco lo acontecido.

                      Advierto que es un poco chapa. Especial traperos!

                      Voy a repasarlo y lo cuelgo! Más
                      Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

                      Alquiler catamarán Ibiza

                      Comentario


                      • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)


                        ENHORABUENA POR EL PALIZÓN BIEN TRABAJADO.
                        Esperamos el relato.
                        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                        Comentario


                        • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)


                          AVISO DE CHAPA IMPORTANTE (El que avisa no es traidor)

                          27 de Septiembre de 2011
                          HRB= 0830 Suelto Amarras de la boya en el maravilloso puerto natural de Cabrera. Sé que el año que viene volveré con la tranquilidad que este archipiélago merece. Pero me voy muy satisfecho del día tan estupendo que pasé ayer. Por suerte no ha precipitado demasiado rocío y la bañera está casi seca. Motor avante media y todo el trapo arriba, en ceñida a rabiar durante una milla hasta poco antes de perder el socaire de la cala y doblar cabo Llebeig. Entonces voy cayendo a babor hasta llegar al 260, rumbo directo a Tagomago que grabaré a fuego en la aguja de marear de mi compás.

                          Ahora el aparente me entra por la aleta, unos 8 nudos. Quito un poco de gas y apenas pierdo velocidad. La corredera marca 4 nudos. Da gusto verla funcionar de nuevo. Recién desatrancada y limpiada con cepillo de dientes ayer tarde en Cabrera, durante varias inmersiones apnea. Estoy haciendo 4,6 de GPS así que supongo que habrá algo de corriente a favor ya que llevamos varios días seguidos de gregal moderado y seguramente la corredera tampoco esté limpia del todo. La mayor abierta a tope. La botavara se me levanta un pelín más de lo que debiera porque no quiero cazar a rabiar la contra ya que todavía trabaja gracias a la reparación de fortuna que le hice durante la travesía desde Cerdeña. De momento parece que aguanta bien, pero no quiero tentar la suerte. Los caminos de Murphy son inescrutables.

                          Un día cualquiera de navegación costera el motor ya estaría calladito y fuera del agua, pero con 63 millas por delante no me puedo permitir ese lujo. No me apetece hacer noche en el canal de Mallorca.

                          HRB= 1200 El aparente se va escaseando (se va más a popa) y ya lo tengo con un ángulo de 140, con lo que la mayor está robándole viento al génova que empieza a quejarse con continuo gualdrapear. Entonces meto un poco más de motor con lo que aumento la componente de viento generado y por tanto aproo el aparente hasta 120 grados y el génova me vuelve a trabajar. Entre que he dado más gas y que el génova vuelve a trabajar, gano 0,8 nudos y supero los 5 de GPS.

                          HRB= 1230. El viento sigue con la misma tendencia. El real cada vez rola más al E. Lo debo tener en 160-170, casi en popa cerrada pero gracias al apoyo del motor lo aproo hasta 140. Para colmo está cayendo y aunque la ola también ha caído y tengo marejadilla y los 6 nudos de aparente no consiguen aguantar la mayor cuando la ola me mete una giñada. El génova flácido y dando el coñazo. Hay que tomar una decisión: Gennaker

                          A pesar de llevarlo con calcetín, no me gusta montar el gennaker estando yo solo y a 20 millas de la costa más próxima. Encima con el coñazo de la línea de vida, que a cada viaje a la proa, si se puede enganchar en siete salientes, por supuesto lo hace en todos y cada uno de ellos y además con nudos inverosímiles.

                          En fin, enrollo génova, bajo mayor sin ni siquiera aproarme al viento ya que para entonces el aparente no me llega ni a 5 nudos. Izo el gennaker, lo descalzo y tachán tachán… lo que me temía… hace poco viento hasta para el gennaker.

                          Entre gualdrapeo y gualdrapeo me va dando 0,2-0,3 nudos extras. Algo es algo. Paciencia, vamos a aguantar a ver si refresca. Pero no hay manera. Debo estar a la altura de la bahía de Palma. A estas horas había previsto embat. Estoy entre dos vientos. El aparente cae a 2 nudos y el pujamen del gennaker y la escota al agua. Con ese peso extra y este mojón seco de viento no hay manera de que el gennaker vuelva a volar.

                          Nota para mí mismo: Pasar por el Decathlon de Málaga a ver si han traído ya escota de una mena inferior y de la baratita Además las escotas mojadas que arrastran las carga el diablo y SIEMPRE tienen una atracción especial hacia la hélice

                          El pobre Iluso me dice lo que Joshua a Moitessier: Dame viento y te daré millas. Como no puedo darle viento, le doy gas al FB

                          HRB= 1330 Cuando estoy a punto de recoger el gennaker y resignarme a ir a palo seco, parece que el viento vuelve a refrescar tímidamente. El gennaker remonta el vuelo sin necesidad de que esté atangonándolo a mano sujetando el puño de escota con el bichero. Qué descanso! Reconozco que veces me paso. Ni que estuviera en una regata!

                          Pero no todo iba a ser bonito claro. El grátil empieza a doblarse hacia dentro. Miro el display del equipo de viento y tengo 7 nudos de aparente con un ángulo de 80. Es el límite del gennaker, pero joder, hay que probar, así que cazo a rabiar la braza y la escota. Funciona! el grátil deja de doblarse. Además con ese ángulo puedo volver a izar la mayor así que venga, pa’rriba!

                          Vuelvo a ir a 5 nudos con mayor y gennaker!!! (ojo, apoyando con un pelo de motor) A ver lo que dura! Más partido no se le puede sacar a esta situación!

                          HRB= 1400 Pues no dura ni media hora. El viento sigue cayendo y tengo 5 de aparente con 45 grados. Bajo el calcetín del gennaker pero lo dejo izado y desenrollo el génova. Al final la cosa va a peor y me resigno antes de desesperarme. Mayor a la vía, escota cazada a rabiar, génova pa’dentro y motor a medio gas haciendo casi 4 nudos de GPS. Así

                          HRB= 1500 Después de la jartá de hamburguesas que me he pegado el fin de semana (y las que me traje para completar la nevera del Iluso) aprovechando mi estancia en tierra firme, hoy toca tomate, atún, maíz y queso. Por desgracia es lo más interesante que puedo comentar ya que el mar está como un plato y el aparente que tengo es el que yo mismo estoy creando con mi velocidad. Así que me tumbo dentro y me pongo una de las carreras de F1 que me perdí este verano, recién pertrechadas durante el finde. Cada 15 minutos, un ojo al AIS, el otro al horizonte y sobre todo un vistazo al motor que me obsesiona desde que pillé un plástico en el golfo de Vera en mayo y casi lo quemo al obturar la toma de la refrigeración.

                          HRB= 1600 Por Dios que sueño! Me estoy acordando del coñazo que me ha dado esta noche la boya de Cabrera. Al no haber viento ha estado golpeando la obra muerta toalasantanoche. La opción normal habría sido echar un ancla por popa para mantenerme alejado de la boya pero en Cabrera las anclas son pecado mortal. Así que debería haber librado la gaza del boyarín y haber trincado directamente la boya hasta dejarla colgando de la delfinera, pero me dio pereza hacer toda esa historia a mitad de noche y así estoy ahora con un sopor en mitad de la calma chicha...

                          HRB= 1700 Alabado sea Eolo!!! Ya tenemos 10 nuditos por el través. Me dan ganas de quitar el motor pero estoy cansado y cuanto antes llegue mejor. Aún así lo bajo de vueltas y voy haciendo 5 de GPS con picos de 5,5 nudos cuando el viento repunta un poquito. Estoy a 22 millas! Solo me queda un tercio del camino!!!

                          HRB= 1830 Tierra a la vista!!!!! Y para celebrarlo 15 nudos por la aleta y un gofre en la parrilla!

                          HRB = 1900 Hemos pasado de 15 agradables nudos por la aleta a 18 (más de 20 de real) y mar ya formada. Me estoy pensando meter un rizo a la mayor y ya se sabe que el momento para meter un rizo es cuando se piensa, pero de momento voy a aguantar porque la previsión es a amainar a la caída del sol y además no me apetece nada chuparme una de rociones mientras voy a la coz de la botavara a engarzar el ollao del primer rizo en el aries.

                          Entre que me lo pienso y no estoy haciendo 6 nudos!!!! Eso sí todavía apoyo con un pelo de motor. Velocidad luz! ¿Viajaré no solo en el espacio sino también en el tiempo? Arribaré a Ibiza y me encontraré hippies de verdad y no los que hay ahora que por la mañana se indignan porque es lo alternativo y por la noche se van de macrodiscoteca a 60 leuros la entrada? Joder está claro que necesito dormir.

                          HRB = 1930 Luces de navegación ON. El viento se ha vuelto a entablar en 15 nudos. Menos mal, pensaba que me iba a tener que releer el maravilloso hilo Como salir de una empopada que va subiendo. Pero lo peor es que la mar está formada y muy incómoda. Ola corta y cabrona, made in Mediterraneo. Festival del roción. Y cuando me golpean las tres Marías por el través me ponen mirando a Cuenca. Se nota que el Ilusico solo desplaza dos mil kilillos. Como tantos otros navegantes solitarios el año pasado bauticé a la mínima expresión de piloto automático ST1000 que llevo a bordo con el nombre de Wilson. Por aquello de la peli de naúfrafo de Tom Hanks y sus largas charlas con el balón de vóley. Pues bien, el pobre Wilson está que no da pie con bola el hombre y máhcalientequelpalounchurrero , así que voy a ponerme a la caña un rato hasta que la situación mejore… Con lo a gusto que estaba detrás de la capota antirociones La otra opción era caer a babor 30 grados y arrumbar a Talamanca para evitar que la ola me entre por el través, pero son 12 millas y pico más y llegaría a las tantas.

                          HRB = 2030 Estoy a 5 millas!!! He decidido cambiar a última hora Tagomago por Cala Boix ya que es menos profunda que el puerto de Tagomago y podré filar cadena tranquilo y dormir como un bebé. Y sobre todo sin preocuparme de que me entren ratas a bordo como la última vez en Tagomago!!! que asco!!!! Son dos millas más pero a estas alturas ya from lost to the river!

                          HRB = 2100 Estoy frito por llegar y pegarme un baño! Aunque haga fresquete! Mientras tanto algo rápido para matar el hambre… noodles de pollo. Sí, sí, aunque me huela la cabina dos días a chinaski es lo más fácil habida cuenta de la coctelera que todavía tengo montada…

                          HRB =2130 Acabo de echar el hierro!!!! POR FIN!! AL AGUA PATOS!!!!
                          Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

                          Alquiler catamarán Ibiza

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                          • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

                            Por cierto en localizatodo ha salido la ruta completa de hoy. Las 65 millas desde Cabrera hasta Ibiza.

                            Aquí se puede ver

                            He dejado un par de picos de 5.9 nudos. Pa mi barquito nostamal!
                            Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

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                            • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

                              Iluso nos vas a dejar con las ganas cuando termines tu aventura.

                              A ver si se te cruza el cable como a Bernard Moitissier y antes de terminar cambias el rumbo y continuas haciendo millas por el mundo.

                              Asi, segiremos disfrutando desde casa.

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                              • Re: Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

                                Originalmente publicado por harrapatu Ver Mensaje
                                Iluso nos vas a dejar con las ganas cuando termines tu aventura.

                                A ver si se te cruza el cable como a Bernard Moitissier y antes de terminar cambias el rumbo y continuas haciendo millas por el mundo.

                                Asi, segiremos disfrutando desde casa.
                                Mira que era listo el Moitessier! Abandona la regata y se va a vivir a Tahití y encima nos hace creer a todos que está más pallá que pacá!

                                No me importaría que se me cruzara el mismo cable!
                                Mañana salto con un 7m desde Es Trenc (sur de Mallorca) a Alghero (Cerdeña)

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