VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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ya he perdido toda la fe en mi motor

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  • #1

    ya he perdido toda la fe en mi motor

    Pues el motor es un fueraborda suzuki dt85cv de 2t del año 91 mas o menos y ultimamente me esta dando un fallo que nadie da con el. Lo que le pasa es que a bajas reVoluciones va todo bien pero cuando aceleras no pasa de 8 nudos y va como ahogado. Le han mitado y lmpiado los carburadores y nada, cambiado bujias y nada, cambiado aceite de cola y mada , compresion hay, chispa hay, aceite mete el que necesita.. Ya no sabemos que hacer. Haber algun consejillo...
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: ya he perdido toda la fe en mi motor

    Pues que cuando pierdes la confianza en tu motor, o lo que es peor, en el barco entero como alguna vez ha sido mi caso, pues chungo, porque no navegas un peo, y lo poco que navegas, vas congestionado
    Y por contra, cuando coges confianza con tu barco y motor, te hinchas a navegar y disfrutar

    Mi humilde consejo, mándalo al peo y cuando puedas pones otro. Que sí, que está la cosa mu malita con la crisis, pero es la única solución.
    Y así ganas confianza y disfrutas de la navegación.
    De lo contrario, un suplicio compañero
    Ánimo que hay cosas interestantes por ahí, nuevas y usadas
    Y a navegar. No sufras más. Al peo ese motor
    Saludos y suerte

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    • #3
      Re: ya he perdido toda la fe en mi motor

      Cofrade, lo mio no son los fuerabordas, pero tiene todo los sintomas de un problema de electronica.. Contacta con varios mecanicos y sin que te toquen nada que te den su opinion. Siempre estaras a tiempo para cambiar a otro. Por supuesto que la primera consulta la haria al servicio oficial de la marca. Suerte.

      P.D. Lo de los 8 nudos no es referencia para decir si un motor va o no bien. Lo que has de ver es si toma las revoluciones que le corresponden, la velocidad depende de otros factores.Suerte.
      Editado por última vez por port bo; 31/07/2011, 12:35:57.

      Comentario

      • #4
        Re: ya he perdido toda la fe en mi motor

        Yo insisto, y pido disculpas porque siendo el que más tieso está, seguro, de este foro, animo a comprar material, pero es la única solución.
        Año 91, olé olé, 20 años de motor
        ¿Alguien de este foro tiene coche de 20 años ? uno, o ninguno
        Y eso que si un coche de 20 años se rompe, tenemos el arcén, el RACE.
        Entonces ¿ por qué nos empeñamos en navegar con motores tan antíguos?
        Además, peligrando la seguridad absolutamente, y lo que es peor, la confianza en la navegación.
        Hay veleros en el foro de 30 y 40 años. Joer, manteniéndolos ( o intentándolo) pues vale, mira, un clásico y muy marinero. Pero temas motor, tema grifos de fondo, tema jarcia y velas, tema timón.... IMPRESCINDIBLE EN PERFECTO ESTADO

        Que tenga cubierta de teka o TV pantalla plana, me la pela. Pero un motoraco puta madre y resto de temas de seguridad, es imprescindible
        Los frigoríficos tienen caducidad, una vida concreta, los lavavajillas, nuestro coche, nuestra moto.. joer, y el barco y su motor son eternos
        Pues nada más falso.
        Te animo a cambiar por algo cojonudo, cuando puedas, y navegar hasta desesperar
        Saludos y suerte

        Comentario

        • #5
          Re: ya he perdido toda la fe en mi motor

          No se en que condiciones económicas estas , pero creo que lo que hicieron o probaron o están haciendo es de no saber mucho del tema y en vez de mejorar estáis empeorando , un buen mecánico les solucionaría el problema de inmediato , saludos

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          • #6
            Re: ya he perdido toda la fe en mi motor

            Me imagino que ya habrás probado con un depósito portatil y la bomba de la gasolina. Como te han dicho, cuéntanos como va de revoluciones???es importante. No pierdas el ánimo!

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            • #7
              Re: ya he perdido toda la fe en mi motor

              A mi tambien me huele a averia electrica de modulo o caja negra, y eso siempre suele ser muy caro, yo tambien pienso que un motor fuera borda de 20 años, llegados a este tipo de averias ya no vale la pena repararlos, porque no va adejar de ser un motor viejo que cuando no es una cosa tiene la otra.

              Saludos, rondas y buena mar

              Comentario

              • #8
                Re: ya he perdido toda la fe en mi motor

                Originalmente publicado por ENRICACION Ver Mensaje
                Yo insisto, y pido disculpas porque siendo el que más tieso está, seguro, de este foro, animo a comprar material, pero es la única solución.
                Año 91, olé olé, 20 años de motor
                ¿Alguien de este foro tiene coche de 20 años ? uno, o ninguno
                Y eso que si un coche de 20 años se rompe, tenemos el arcén, el RACE.
                Entonces ¿ por qué nos empeñamos en navegar con motores tan antíguos?
                Además, peligrando la seguridad absolutamente, y lo que es peor, la confianza en la navegación.
                Hay veleros en el foro de 30 y 40 años. Joer, manteniéndolos ( o intentándolo) pues vale, mira, un clásico y muy marinero. Pero temas motor, tema grifos de fondo, tema jarcia y velas, tema timón.... IMPRESCINDIBLE EN PERFECTO ESTADO

                Que tenga cubierta de teka o TV pantalla plana, me la pela. Pero un motoraco puta madre y resto de temas de seguridad, es imprescindible
                Los frigoríficos tienen caducidad, una vida concreta, los lavavajillas, nuestro coche, nuestra moto.. joer, y el barco y su motor son eternos
                Pues nada más falso.
                Te animo a cambiar por algo cojonudo, cuando puedas, y navegar hasta desesperar
                Saludos y suerte
                Pues a ver... mi padre dio de baja el año pasado su Volskwagen Jetta del año 82... y no por problemas de motor, sino porque necesitaba un coche con aire acondicionado y dirección asistida. El motor del Jetta, con casi 400.000 kilómetros a cuestas, iba como un reloj.

                Y mi antiguo barco (lo cambié en Abril) llevaba un Evinrude de 15 caballos (2 tiempos, por supuesto) del año 77... ¡y buen juego que me dio el abuelete! El actual propietario (el cofrade Loquillo) me dice que el motor sigue funcionando bien.

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                • #9
                  Re: ya he perdido toda la fe en mi motor

                  barcos-coches y sobre todo veleros -coches no son comparables de ningun modo-

                  Hay muchos motores de velero con mas de 30 años y en perfectas condiciones de uso por muchos años mas.

                  Un velero utiliza por norma general poquisimo el motor a veces menos de 20 ó 30 horas al año en casos extremos, ademas son motores muy simples que no dan problemas y tienen un mantenimiento minimo.

                  Por lo tanto, si el motor esta bien conservado (me refiero a diesel intraborda) puede estar en un barco mas de 40 años sin problemas.

                  Lo de la falta de confianza es otro tema y se puede tener incluso a un motor ó barco nuevo.

                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

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