VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

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  • #31
    Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

    Otro agravante para ese viaje es el coste de la ropa apropiada.
    Qué es lo más adecuado?
    Y el botiquín...?

    Comentario


    • #32
      Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

      Originalmente publicado por Lord Nelson Ver Mensaje

      Vaya chulada de mapa. Como veo que está referido al mes de Enero, pregunto: ¿En qué página web se pueden descargar los correlativos de cada uno de los meses?
      Alguien puso todas las cartas de vientos en formato KAP (OpenCPN). Búscalas en google por "opencpn pilot charts". Hay para Atlántico Norte y Sur. De más está decir que se necesita OpenCPN para visualizarlas.

      Saludos

      Comentario


      • #33
        Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

        Tema ropa: pues sí, creo que tendrás que gastarte unos dinerillos en el asunto. La ropa técnica es cara, muy cara, ya que tiene que cumplir con muchos requisitos (cálida, fácil de secarse, ligera, transpirable, resistente a la sal, etc.). De todos modos, si no quieres aruinarte en el asunto, siempre te puedes gastar la pasta en un par de trajes de agua muy buenos, y tirar de ropa más común para lo otro. Mira, eso si, que las cremalleras sean gordas y de plástico (resisten más) y ponles cuerdecitas para subirlas o bajarlas con guantes y manoplas. Luego pídele a la yaya de hacerte jerseys de punto (no hay nada como un jersey de punto de la yaya para aguntar el frío), gorros, bufandas y calcetines de lana. Que por cierto, si te ves con ánimo, siempre puedes aprender a hacértelos tu mismo y te entretendrás durante las guardias (no es broma, no)...
        Para hacerse con ropa náutica a buen precio en Internet: una web buena, la del Vieux Campeur, sección Mar y, concretamente el rincón de las gangas: http://www.auvieuxcampeur.fr/nos-pro...n-des-affaires

        Tema botiquín: en el foro hay unos cuantos médicos, lo mejor es preguntarles a ellos lo imprescindible que hay que llevar para una aventura de esta índole. Nosotros cuanto nos fuimos al Caribe llevábamos varios túpers con medicamentos, en función de cada dolencia: constipados: 1 túper; molestias gástricas: 1 túper, problemas tipo traumatológico, otro túper, etc. Lo que sí hice, ya que no sé nada de medicamentos, fue etiquetar todas las cajitas. Para darte un ejemplo (muy simplón, pero no se me occure otro): Ibuprofeno, pues tenía una etiqueta que ponía: "el principio activa más las indicaciones: contra el dolor y la fiebre". Así con todos. También les ponía el número del cajón que les corresponde en la Guía Sanitaria de a bordo. Si pasa algo y llamas al médico por radio, él te dirá que te apliques el médicamento tal : Cajón nº X + principio activo (claro está, no de dirán marcas...)

        Para cualquier aventura de este tipo, creo que la Guía Sanitaria de a bordo es un libro imprescindible ya que da muchos consejos, está muy bien explicado todo y te permite saber qué hacer antes de la famosa llamada al médico. Lo edita el Ministerio de Trabajo y se puede conseguir a través del Instituto Social de la Marina (si lo dan a no profesionales o sea a personas que no dependen de dicho instituto, eso la verdad no lo sé).

        Nunca está de más recordar el nº de teléfono del Centro Radio-Telefónico Español (puedes contactarlos por teléfono satélite también... ostras! otro gasto!!): 91 310 34 75.
        Editado por última vez por IsladeMalta; 03/08/2011, 20:11:32. Razón: error en una frase
        sigpic

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        • #34
          Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

          OJO AL PARCHE.....HABÉIS VISTO ÉSTO????

          Vendo goleta clásica de acero

          EN EL FORO DE COMPRAVENTA DE BARCOS. A MI ME ENCANTA.
          sigpic
          "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

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          • #35
            Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

            Originalmente publicado por Nacouda Ver Mensaje
            OJO AL PARCHE.....HABÉIS VISTO ÉSTO????

            Vendo goleta clásica de acero

            EN EL FORO DE COMPRAVENTA DE BARCOS. A MI ME ENCANTA.

            Vaya barco! ...Precioso!
            Ese ni me cabe en los sueños

            Comentario


            • #36
              Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

              Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
              Vaya barco! ...Precioso!
              Ese ni me cabe en los sueños
              Pues a mi no me parece tan descabellado el tema.
              110.000 eur, de salida, entre 4, a unos 25.000 por barba.
              Y con ese bicho de 16,0 mtrs. si que puedes ir tranquilo, con espacio de sobra y seguro que aguanta una mala mar sin despeinarse.

              No sé como se navega en una goleta pero seguro que tendriamos tiempo para cogerle el puntillo y ayuda de los sabios cofrades que asoman a esta nuestra Taberna.

              Una birras y un brindis para que se cumplan los sueños.
              sigpic
              "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

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              • #37
                Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

                Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
                Otro agravante para ese viaje es el coste de la ropa apropiada.
                Qué es lo más adecuado?
                Y el botiquín...?
                El tema de la ropa para esas latitudes es muy importante. Creo que en eso no hay que escatimar. Una buena marca es Musto, he visto algunas pruebas de sus chaquetas y pantalones y salen muy bien. Las botas también está la marca Dubarry que son muy buenas.

                Lo bueno que tenemos es que, ya que disponemos de tiempo, se pueden encontrar ofertas. Por ejemplo Dubarry hace unos dos meses y aprovechando la feria náutica de port Ginesta, puso un stand que vendia todo al 50%, hasta los últimos modelos.
                Y Musto que tiene la distribución una empresa de Barcelona, una vez al año, hace un outlet con descuentos también muy buenos, entre el 25 y el 40%.

                Vale la pena proveerse de ropa aprovechando estas ofertas y te ahorras una buena pasta gansa.

                El botiquín creo que será mejor encargárselo a un médico y, de paso, que nos instruya mínimamente en su utilización. Ya sabéis, por aquéllo de que con la salud no se juega.

                Unas birras.
                sigpic
                "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

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                • #38
                  Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

                  Para el que quiera practicar el juego de virtual skipper hay un programa llamado WORLD RACE puedes cambiar la ruta a la inversa y te aprendes todas las direccion de viento, es muy diferente pasar Australia por el Sur que por el Norte

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

                    Te recomiendo el siguiente libro: RUTAS DE NAVEGACION DEL MUNDO de JIMMY CORNELL, hay una edicion española, está considerado como la biblia de los navegantes de altura.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

                      Originalmente publicado por Nacouda Ver Mensaje
                      Pues a mi no me parece tan descabellado el tema.
                      110.000 eur, de salida, entre 4, a unos 25.000 por barba.
                      Y con ese bicho de 16,0 mtrs. si que puedes ir tranquilo, con espacio de sobra y seguro que aguanta una mala mar sin despeinarse.

                      No sé como se navega en una goleta pero seguro que tendriamos tiempo para cogerle el puntillo y ayuda de los sabios cofrades que asoman a esta nuestra Taberna.

                      Una birras y un brindis para que se cumplan los sueños.





                      No me asusta tanto el precio de salida como el de mantenimiento. 10 mts. de velero son una media de 400 €/mes atracado en la península, haciendo bricos y sin tener mala suerte .16 mts es otro mundo.Todo se dispara astronómicamente. Gran barco; grandes problemas. Creo que con un barco SOLIDO de 32 pies, bien gobernado y preparado, se puede hacer frente a cualquier temporal, casi igual que con 40 pies o mas.
                      Esa maravilla de goleta requiere una comuna de 10 propietarios bien avenidos. Para 4, me parece mucho (al menos de mi pelaje).
                      Ahora, tiene que ser una maravilla navegar en ese barco con todo el trapo arriba.Me derrito de pensarlo.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

                        Asi de difícil o asi de fácil:



                        Esta es la derrota de Jessica Watson. 16 añitos, los tres cabos, 210 días de navegación en solitario, todo de color rosa.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

                          Tu barco te lo enseño aqui:



                          Listo para navegar.

                          Si los piratas que doblaban uno de los cabos podian poner un pie encima de la mesa y los que doblaban dos cabos podian poner los dos, cuando tu dobles los tres ¿que sera lo tercero que pongas sobre la mesa?

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

                            Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
                            Asi de difícil o asi de fácil:



                            Esta es la derrota de Jessica Watson. 16 añitos, los tres cabos, 210 días de navegación en solitario, todo de color rosa.

                            Heyyy Boquerón, la hazaña de esta muchacha es alucinante, de acuerdo. Peor el barco también eh. Es un diseño de Sparkman&Stephens, de lo mejorcito que se puede encontrar.
                            Ole los webs de la muchacha
                            sigpic
                            "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

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                            • #44
                              Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

                              Originalmente publicado por Zirano Ver Mensaje
                              Tu barco te lo enseño aqui:



                              Listo para navegar.

                              Si los piratas que doblaban uno de los cabos podian poner un pie encima de la mesa y los que doblaban dos cabos podian poner los dos, cuando tu dobles los tres ¿que sera lo tercero que pongas sobre la mesa?
                              Está claro, no???
                              Aparte de los pies encima de la mesa, también es usual lo del aro en la oreja derecha, al pasar el de Hornos. Los otros dos no se merecen tal distinción. O sea que el Cap de Creus en Girona, es algo así como una piscina comparado con Hornos aunque sea con tramuntana.
                              sigpic
                              "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

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                              • #45
                                Re: Vuelta al mundo por los tres cabos: Mejor dirección?

                                Otro aspecto a tener en cuenta es la convivencia durante bastante tiempo en un barco de 10-11 mts. y con 3-4 personas dentro. Quizás sea un pelín escaso el espacio no?? Así, de entrada, un barco de esta eslora como mucho tiene 3 camarotes. Para tener un mínimo de intimidad deberia tener al menos uno por tripulante.
                                Un dia o un fin de semana lo aguanta cualquiera, incluso unas vacaciones de 15 dias, pero ponerte 5-6 meses o dos años, creo que a la larga puede generarse algún problemilla, no os parece???
                                -El que ronca
                                -El que huele mal
                                -El que come haciendo ruido
                                -El que se escaquea de la faena doméstica.
                                -El que se queja de la mala mar
                                -El que se "carga" algo
                                -El que se desvia de la ruta
                                -etc, etc, etc.
                                Podria no acabarse la lista, aunque se quiera organizar todo, siempre queda algo en el aire.
                                sigpic
                                "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

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