VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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motores de 260cv solo a 8 nudos ?

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  • motores de 260cv solo a 8 nudos ?

    Hola compañeros taberneros
    esta ronda la pago yo.......... y la próxima también
    Bueno, al fin tengo mi primer barco, el cual esta ahora en Mataro pantanal F
    con un motor nuevo
    digamos que 2 OMC de 260 CV gasolina... pero el motor lo puse yo con un colega
    y no puedo superar los 8 nudos, con los dos,una locura ¡¡¡¡¡¡¡
    que puede ser.
    falta de sincronización de los 2 motores
    o que,,,,

    y el otro problema, es que el motor nuevo lo enciendo con la llave pero no se apaga
    joderr y todo por ahorrar mmmmmm

    bueno si alguien tiene alguna idea lo agradeceria

    MOTOR OMC COBRA 5,7
    GASOLINA
    MARINIZACION VOLVO PENTA
    260 CV
    CON COLAS
    http://heberdipeto.blogspot.com/

  • #2
    Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

    Entiendo que si llevas colas es un barco de planeo, primero lo facil.....

    En que estado esta el casco?
    Los motores que RPM alcanzan?

    La falta de sincronizacion para resumirlo facil es cuando con el mismo recorrido de palancas de gas cada motor tiene unas RPM distintas

    Eso de la llave del motor para ahorrar no lo acabo de entender

    Explicate mejor y pon mas datos
    Editado por última vez por Xavier Vila; 04/08/2011, 16:25:13.

    Comentario


    • #3
      Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

      Pues menudo negocio ....... Tanto corcel desbocado para 8 nudos !!!

      Has cambiado hélices? Esta el casco limpio? En vacío alcanza el motor las rpm máximas? Los dos igual? En carga como andas de rpm?

      Vete dando datos que sino te volveremos loco y seguirás a 8 knots


      IRRINTZI
      Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

      Comentario


      • #4
        Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

        Esta el casco y las helices limpias?? los motores llegan a su regimen maximo?? que barco es??
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

          Originalmente publicado por renhad Ver Mensaje
          Hola compañeros taberneros
          esta ronda la pago yo.......... y la próxima también
          Bueno, al fin tengo mi primer barco, el cual esta ahora en Mataro pantanal F
          con un motor nuevo
          digamos que 2 OMC de 260 CV gasolina... pero el motor lo puse yo con un colega
          y no puedo superar los 8 nudos, con los dos,una locura ¡¡¡¡¡¡¡
          que puede ser.
          falta de sincronización de los 2 motores
          o que,,,,

          y el otro problema, es que el motor nuevo lo enciendo con la llave pero no se apaga
          joderr y todo por ahorrar mmmmmm

          bueno si alguien tiene alguna idea lo agradeceria

          MOTOR OMC COBRA 5,7
          GASOLINA
          MARINIZACION VOLVO PENTA
          260 CV
          CON COLAS
          Esto es una quedada o que????

          Comentario


          • #6
            Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

            Suscribo lo dicho mas arriba.

            Lo primero ver si el casco tiene mucha porqueria debajo, ojalá sea eso.

            Mucha suerte
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

              Bueno gracias por las respuestas ;
              1) El barco lo acabo de pintar hace una semana
              Con lo que descartamos la porquería del casco

              2) es un Four Winns 285 / año 92
              con una eslora de 8,45mt

              3) las colas : les cambie los muelles, las limpie y pinte
              las hélices son las que tenia de tres palas

              4) uno de los motores estaba clavado:
              Asi que le puse otro motor nuevo, exactamente igual al que saque

              5) no se el tema este de las revoluciones . ya que soy el nuevo
              propietario

              6) lo que si esta claro es que no estan sincronizados,
              para traerlo desde el forum tenia que fijarme en las revoluviones
              ya que las palancas del acelerador no estaban parejas
              a 3000 rp 2 motores 8 nudos

              AYUDAAAAAAAAAAAAAAAA
              http://heberdipeto.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

                tocaste el trim ? , donde tenias el peso ? , estan las mangueras de gasolina aplastadas ?
                3000 vueltas es mucho por ir a 8 nudos , tienes un motor dextrogiro y uno legogiro ? , lo normal es que no te fijaste y hayas puesto los dos iguales con lo cual uno perturba el otro , prueba con un solo motor a la vez , si ves que va mejor es que la cagaste pidiando el nuevo motor ... , no te suicides todavia , cambia la elice por una lego gira !

                Comentario


                • #9
                  Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

                  Hola,

                  Cervecitas para la taberna

                  Puede que toda la potencia no se transmita a las hélices.
                  Si no recuerdo mal tienes un silentblock en la campana posterior del motor que puede que gire, o el vulcanizado interior de las hélices.
                  Mira también que las hélices estén bien apretadas. A mi me paso con un magnum 350 y el motivo era este último, la hélice al estar floja no transmite.

                  Un saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

                    Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                    tocaste el trim ? , donde tenias el peso ? , estan las mangueras de gasolina aplastadas ?
                    3000 vueltas es mucho por ir a 8 nudos , tienes un motor dextrogiro y uno legogiro ? , lo normal es que no te fijaste y hayas puesto los dos iguales con lo cual uno perturba el otro , prueba con un solo motor a la vez , si ves que va mejor es que la cagaste pidiando el nuevo motor ... , no te suicides todavia , cambia la elice por una lego gira !


                    el peso ; supongo que te refieres a cuantas personas
                    fuimos 4, 2 en proa y 2 en el timon

                    El trim : soy mas que novato supongo que son las palancas para acelerar
                    y no las toque

                    referente a los motores : ni idea se que son iguales

                    las Helices : están lo originales

                    Ya vere si hay alguien que tenga alguna idea de como darse cuenta que tipo de hélices son


                    Muchas gracias
                    http://heberdipeto.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

                      ¿Lo de los 8 nudos con un solo motor? es con cualquiera de los dos o solo con el nuevo? identifica primero cual es el que no rinde

                      Comentario


                      • #12
                        Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

                        3000 rpm puede no ser suficiente para sacarla en planeo, y el barco navega empopado y arrastrando mucha agua, y ahí no pasa de 8 nudos. ¿No te coge más vueltas o no te has atrevido a darle más por estar un motor nuevo? En cuanto planee la pones a 20 nudos, y quizás solo necesites 500 rpm
                        más.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

                          Originalmente publicado por soysusito Ver Mensaje
                          ¿Lo de los 8 nudos con un solo motor? es con cualquiera de los dos o solo con el nuevo? identifica primero cual es el que no rinde


                          Lo mas curioso es que cuando lo lleve desde el Masnou al Fourm, solo funcionaba un motor , el de estribor

                          y a 3000rpm llegábamos a 8 nudos


                          y ahora con los dos motores apenas llego a los 8 nudos

                          lo que me faltaria hacer es probar el motor nuevo solo..
                          http://heberdipeto.blogspot.com/

                          Comentario


                          • #14
                            Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

                            Originalmente publicado por jesus705 Ver Mensaje
                            3000 rpm puede no ser suficiente para sacarla en planeo, y el barco navega empopado y arrastrando mucha agua, y ahí no pasa de 8 nudos. ¿No te coge más vueltas o no te has atrevido a darle más por estar un motor nuevo? En cuanto planee la pones a 20 nudos, y quizás solo necesites 500 rpm
                            más.


                            Tienes razón el barco navega muy apopado
                            pero es que con el acelerador al maximo del motor de estribor, no pasa de las 3000rpm

                            y el motor de babor sube muchisimo de vueltas
                            con el acelerador al maximo de este motor llego casi a las 7000 rpm
                            http://heberdipeto.blogspot.com/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: motores de 260cv solo a 8 nudos ?

                              Hola,

                              Con 7.000 rpm es como si tuvieras punto muerto. Tienes roto el vulcanizado del motor o de la hélice. Cambia la hélice de un motor a otro y si el otro motor te hace lo mismo ya sabes.

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