VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

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  • #76
    Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

    Originalmente publicado por BARDAYU Ver Mensaje
    El A31 Fertiberia, con Jesús Pintos y Laureano Wizner, vencedor en compensado de la regata.

    La vela hay que velarla, y si no, no largarla


    "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
    Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




    Jamboequipoderegatas

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    • #77
      Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

      Originalmente publicado por BARDAYU Ver Mensaje
      El A31 Fertiberia, con Jesús Pintos y Laureano Wizner, vencedor en compensado de la regata.
      Le sacó 17 horas en compensado al Toyota y 20 al Gran Jotiti
      Saludos,
      ______/)_______/)_____
      _/)_______/)______/)___

      Comentario


      • #78
        Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

        Ha tenido que estar bastante animado,no habran podido descansar apenas,asi que unas por ellos.

        Comentario


        • #79
          Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

          Originalmente publicado por BARDAYU Ver Mensaje
          El A31 Fertiberia, con Jesús Pintos y Laureano Wizner, vencedor en compensado de la regata.
          Enhorabuena.
          Eso refuerza la teoria de que algunos barcos andan mucho mejor con dos TRIPULANTES ( y no grito, si no que digo tripulantes con mayúsculas) solos a bordo, que con dos tripulantes a bordo y cinco o seis mas.

          A tu barco parece pasarle algo similar.

          Suerte en el Ppe.
          Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

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          • #80
            Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

            Originalmente publicado por Valento Ver Mensaje
            Desde el Dolce Vita, saludos. La tripulacion está bien . Actualmente estamos en mohammedilla, partimos la botavara tras un trasluchon con 25 nudos y olitas importantes a las 2.30 de la madrugada.
            Adjunto foto de la averia, admitimos propuestas y donaciones para el arreglo.
            Sabeis si venden uniones o empalmes ó hay que comprar un perfil completo?.

            Hola yo he arreglado varias botavaras, claro, en Gran Canaria con la infraestructura de un taller especializado. No se si en Mohamedia podras hacerte un apaño, pero quizas buscando por los alrededores, tienes suerte, te explico como lo hemos hecho por si te pudiera servir.

            - Utilizamos chapa de aluminio de 4 o 5 mm de espesor, el largo segun la zona de rotura, veo en la foto que hay arraigos de las polea de la escota, pues ya tu ves entre 70 cms a un metro, el ancho mas o menos la mitad del perimetro de la botavara, son dos piezas porque es mas facil de darle forma. Esta chapa la usamos como zuncho, despues de cortar la parte mas dañada de los extremos de la botavara ( con una sierra de acero normal y corriente, bien marcado para que el corte salga limpio y luego al unir los dos trozos quede bien pegados.
            Si tienes una plegadora pudes hacer dos plieges en cada chapa, copiando o intentando copiar el perfil interior de la botavara ( cuidado que la chapa de aluminio en una plegadora, si no se hace con mimo y cariño se agrieta que no es acero, así hay que darle suave y no dejar angulos rectos, mejor hacer varios plieges para conseguir una buena curva.

            Puedes usar el trozo dañado que has cortado ( por la parte sana ) para usarlo de plantilla ) si no tienes plegadora a ver si un chapista de coche o un herrero te lo puede doblar.
            La idea es hacer dos " U " que introduciremos en el interior de la botavara, mas o menos a mitad en cada lado y lo mas ajustado posible.

            - Nosotros la union mecanica lo hemos conseguido cosiendo con tornillos, M6 cabezas avellanadas puede valer, repartiendo mas o menos cada 10 cms, como el perfil de la botavara sera de al menos 180 mm ( no la puedo ver bien ) pues un agujero en la parte alta y otro en la parte baja del lateral de la botavara intercalado por uno en el medio.

            En una ocasion, ademas de esta union con tornillos, soldamos alrededor la union de los dos trozos de botavara, pero la soldadura en aluminio, es mas complicada, si no tienes los medios para realizarla mejor ni hacerla.

            Siento no ser mas explicito, no sabria dibujarlo para poderlo poner por aqui.

            Es una reparación con resultado fiable. , cortar los dos trozos dañados no es nada de tiempo, el tema esta luego en meter los zunchos lo mas ajustados posible y taladrar el conjunto a saber que para utilizar tornillos M 6 ppor ejemplo , el proceso es diferente que para poner remaches que taladras al diametro del remache y montas. En el caso de los tornillos, una vez metido el zuncho y unido los dos trozos de botavara, los trazas bien, conun lapiz un punterazo para que el agujero salga donde tu quieres y no donde prefiera la broca, se taladraría con broca de 6mm solo el espesor de la botavara y sobre el mismo agujero que nos hace de guia pasariamos broca de 5mm para taladrar la chapa de aluminio del zuncho, con un juego de machos de roscar M 6 se rosca y a montar tornillos. Poner Duralac o algun producto para proteger la botavara de los tornillos de inox, mejor en calidad A4 que A2.

            Inconveniente, que en los talleres de reparaciones, te pueden cobrar un riñon, teniendo en cuenta las horas de trabajo de un operario o varios.
            Tu has de valorar el coste de la reparacion frente a una botavara nueva, sin rallas, ni tornillos ni na, ademas que te la pagara el seguro.
            Otro inconveniente es el tiempo, plazo de entrega, transporte etc de la nueva botavara pero por otra parte, seguro que en Mohamedia o por ahí te pueden hacer el apaño por cuatro duros al cambio.

            El perfil de aluminio original de tu botavara, sin las terminaciones ni herraje te puede costar bastante barato, con una taladradora es desmontar las cosas de la vieja botavara, arraigos, poleas, mordazas de rios etc y montar en la nueva, pasar todoslos cabos etc etc.
            Solo que lo que te ahorras del perfil desnudo te lo gastas en trabajo porque el transporte, plazos de entrega, transportes, etc etc sera lo mismo para un perfil desnudo que para una botavara nueva. Encima te quedas con todos esos herrajes, ejes, poleas, mordazas etc de repuesto.
            A quien no se le ha jodido las poleas de los rizos jajajaja.

            Tambien se me ocurre que algun colega de barco similar al tuyo te preste su botavara una semana para traer de nuevo tu barco a casa porque no es buen plan dejar el barco en el moro, Pero has de contar tambien el transporte.

            Muchas garrafas de gasoil y motoreta con foque para subir, es tambien un buen plan.

            Muchas suerte y manten el hilo a ver como te las has apañao
            Editado por última vez por chinijo; 07/09/2011, 22:14:49.
            Saludos

            Carlos Martinez.
            canariaswaypoint

            canariaswaypoint@hotmail.com
            http://canariaswaypoint.weebly.com/

            Comentario


            • #81
              Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

              muchas gracias por la info, al final nos volvivos con la botavara rota, para rematar la jugada tambien rompimos el puño de la genova por lo que tuvimos que cruzar hasta la peninsula a motor.
              gracias a todos los que han mostrado interes, por cierto no soy ni juanma ni paco sino uno de la tripu.

              saludos
              MMSI 224647240

              Comentario


              • #82
                Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

                Siento mucho lo ocurrido al Dolce Vita, por cierto qué modelo de barco es?

                Comentario


                • #83
                  Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

                  Alguien tiene una clasificación final???

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

                    A ver si me sale bien
                    Archivos Adjuntos
                    “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

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                    • #85
                      Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

                      Me alegro mucho por Neus y Matías.

                      Son buenos amigos, buena gente y además hacen unos génovas cojonudos

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

                        Tremenda regata, días de calma chicha y días de planeadas a 16.6 kn... la despedida en Huelva de 10 y la recepción en La Gomera de 10.

                        Lo del maxi ketch un espectáculo, el jotiti una joya y lo del Vaporetto para quitarse el sombrero, verlo llegar de noche a La Gomera con el Spi roto y enrollado en el palo no tiene precio. Sin olvidarnos del Fertiberia, que bajar en un 31 pies tiene coj...

                        Lástima lo del Dolce Vita, y emocionante el último día de encalmada entre Las Salvajes y Canarias, para poner de guinda del pastel la que nunca falla... la traviesa entre Tenerife y La Gomera, con mar llana y vientos de 25-30 kn.

                        Dos notas para pensar:

                        1.- Hubo un barco que con la encalmada del último día "corrió" mucho más que el resto. Aún no nos lo explicamos ni nosotros ni el resto de barco que íbamos junto a él. (Navegaron 40 millas más que nosotros en una noche con vientos de 5 kn).

                        2.- El último día uno de los barcos que estaba atracado en nuestra popa, al salir hacia la península nos hizo un buen destrozo en el gelcoat. Espero que cuando lleguen a la península se pongan en contacto para darnos el seguro, no creo que esta maravilla de regata se vea ensombrecida por una acción como esta con alevosía y nocturnidad.

                        El próximo año repetiremos seguro!!
                        Con el motor disfrutas del destino, con las velas del destino y del camino.

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

                          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                          Me alegro mucho por Neus y Matías.

                          Son buenos amigos, buena gente y además hacen unos génovas cojonudos


                          Yo tambien me alegro por el KS. Se lo han currado de verdad, llevan meses preparando la regata, agosto sin vacaciones para poder dedicar unos días al transporte (Puerto base Palma de Mallorca) y a la regata. Y todo con un 35 pies.

                          Un brindis y muchas felicidades
                          Socio fundador de ANAVRE
                          Libros náuticos
                          https://ednoray.wordpress.com

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

                            Unas fotitos de la regata, las podeis ver aquí
                            “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

                              Hola a todos, el Viernes 23 a las 8 de la mañana llegabamos a Burriana, desde que partimos el 19 de Agosto han ocurrido muchas cosas que estamos tratando de relatar para contaroslas, mientras felicitar a la organizacion de la regata, a la marineria tanto de Punta Umbria como de San Sebastian de la Gomera por su hospitalidad y profesionalidad y nada ha sido una experiencia muy positiva para nosotros. Nos volvimos por Madeira, pero ya os lo contaremos en un relato bien redactado. El Toyota esta tambien en Burriana, en la marina, vaya casualidad. Saludos
                              www.kailoa.blogspot.es[/URL]


                              ESP-9429

                              MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

                              Socio Fundador de ANAVRE

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                              • #90
                                Re: Participantes "Regata Huelva-La Gomera 2011"

                                Buenas Kailoa! Los compañeros de regata me comentaron que preguntaste por mi en La Gomera... tuve un percance familiar (que quedó sólo en un susto) y me tuve que volver rápido a Tenerife desde que llegué a La Gomera. Fue una pena no disfrutar de los días de fiesta en la llegada.

                                En Huelva me pasé por el fabuloso Kailoa, pero no encontré nadie a bordo... aunque el día que estuve en Huelva disfruté de tu "tripulante alado" desde mi´pantalán.

                                Espero que repitamos el próximo año, nosotros ya nos estamos preparando para el trofeo Infanta Cristina que tenemos la próxima semana... esto de las regatas en un bicho que si te pica estás perdido

                                Estás todo el día pensando en optimizar las viradas, en mejorarle 0,1 kn al barco,...


                                Bueno, Kailoa aunque no nos hayamos echado esa cerveza, se pospone para el próximo año.

                                Quedamos a la espera de ese relato
                                Con el motor disfrutas del destino, con las velas del destino y del camino.

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