VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Puma 26 vs first 25?

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  • #16
    Re: ¿Puma 26 vs first 25?

    Yo me quedo con el F 25. Digan lo que digan me parece más solido y envejece mejor que el puma.

    Mi modesta opinion.

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Puma 26 vs first 25?

      first 25, mas rapido, carena mas actual,es otra historia,
      el Puma que es un magnifico barco, faltaria mas, es mas lento perticularmente en algunos rumbos es lentisimo.

      Tampoco creo que el cofrade noresta se este planteando hacer la vuelta al mundo en solitario.

      En fin, para mi el first 25 siempre y en cualquier programa de navegacion.

      Duro de casco es el puma, pero tampoco el first en flojo, se diferencian muy poco en robustez y el first esta 10 años adelantado con respecto al puma.

      en igualdad de condiciones y mar y partiendo de velas en el mismo estado y cascos limpios; en ceñidano muy a tope, el first anda mas, en travesw, anda muchisimo mas y al largo seguramente dobla la velocidad del puma.

      Al ser mas ligero funciona muy bien con un motor pequeño del tipo 1GM 10, el 9 hp de yanmar y va como dios, mientras el puma necesita 15-18 HP minimo para tirar de sus 2800 kg.

      ahora si, a partir de aqui, cada cual que elija lo que quiera.

      PD7 yo he probado el first 25 y el 28 y me han encantado, el puma me gusta y lo he visto navegar, me parece lento muy lento.

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Puma 26 vs first 25?

        Originalmente publicado por tito1999 Ver Mensaje
        Yo me quedo con el F 25. Digan lo que digan me parece más solido y envejece mejor que el puma.

        Mi modesta opinion.
        Lo de envejecer, pues no se, pero solido solido, mira solo los pesos de uno y otro, el Puma 26 es uno de los 26 pies mas sólidos. A mi el first 25 me parece un diseño muy acertado y bueno desde F2, todo depende del plan de navegación que tengas, pero el puma 26, a la que tienes un poco mas de viento se comporta como barcos de mucha mas eslora, ciñiendo de cine y con muy buen pase de ola.


        IRRINTZI
        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Puma 26 vs first 25?



          para mi no tiene ningun punto de comparacion

          como podemos comparar 1800 de sesplasamiento contra 2800

          uno es clase c y el otro es clase b y si desplazara 200 mas seria clase a

          el first no tiene codastre la pala esta totalmente desprotegida

          su quilla es recta la del puma es en v invertida

          la carena del puma es baja y tiene filo
          su popa es estrecha bañera pequeña (embarca poca agua)
          tiene dos mamparos reforzando el puntal a demas de un nervio dencajando los mamparos







          lo de envegeser a tener en cuenta que el puma tiene ya 35 años y todavia regatean con el (y quedan bien clasificados)




          hola cede tanto tiempo una pena lo de tu stix














          Comentario


          • #20
            Re: ¿Puma 26 vs first 25?

            Bueno, muchas gracias por la colaboración, y por vuestros conocimientos. Mi planteamientoes el siguiente: actualmente tengo motora, y navego con un amigo a vela cuando puedo, pero quiero cambiar, aunque me dan miedo los gastos de amarre que ahora no tengo.
            En principio me tira mas el puma 26, pues creo que para un novato puede ser mas interesante un barco que ande mas asentado, a pesar de que tenga menos espacio en bañera, o sea mas lento, pero creo que para pasar un mal rato parece mas seguro el puma, pues siempre ira mas metido en el agua. No se si la habitabilidad sera parecida o no, pero no parecen grandes las diferencias. Tampoco se si la maniobra es muy diferente de uno a otro, en el oceanis de mi amigo es bastante facil. Bueno, ya me vais contando.

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Puma 26 vs first 25?

              Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


              para mi no tiene ningun punto de comparacion

              como podemos comparar 1800 de sesplasamiento contra 2800

              uno es clase c y el otro es clase b y si desplazara 200 mas seria clase a

              el first no tiene codastre la pala esta totalmente desprotegida

              su quilla es recta la del puma es en v invertida

              la carena del puma es baja y tiene filo
              su popa es estrecha bañera pequeña (embarca poca agua)
              tiene dos mamparos reforzando el puntal a demas de un nervio dencajando los mamparos







              lo de envegeser a tener en cuenta que el puma tiene ya 35 años y todavia regatean con el (y quedan bien clasificados)




              hola cede tanto tiempo una pena lo de tu stix



              Queda bien clasificado, pero con GPH de 800 s/milla

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Puma 26 vs first 25?

                Originalmente publicado por noreste Ver Mensaje
                Bueno, muchas gracias por la colaboración, y por vuestros conocimientos. Mi planteamientoes el siguiente: actualmente tengo motora, y navego con un amigo a vela cuando puedo, pero quiero cambiar, aunque me dan miedo los gastos de amarre que ahora no tengo.
                En principio me tira mas el puma 26, pues creo que para un novato puede ser mas interesante un barco que ande mas asentado, a pesar de que tenga menos espacio en bañera, o sea mas lento, pero creo que para pasar un mal rato parece mas seguro el puma, pues siempre ira mas metido en el agua. No se si la habitabilidad sera parecida o no, pero no parecen grandes las diferencias. Tampoco se si la maniobra es muy diferente de uno a otro, en el oceanis de mi amigo es bastante facil. Bueno, ya me vais contando.
                Pues cofrade Noreste, cómprate el Puma 26 si te vas a sentir más seguro, siempre tendrás tiempo, una vez que tengas más experiencia, en mejorar y cambiar al First 25, jejeje.
                El nuevo blog del nuevo Kibo.
                http://kibof32s5.blogspot.com.es/

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                • #23
                  Re: ¿Puma 26 vs first 25?



                  no es que te sentiras mas seguro con uno que con otro
                  con el puma podres navegar con mar mas formada y mas viento














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