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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejos sobre barco de acero

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  • Consejos sobre barco de acero

    Estimados Cofrades:

    ¿cuales son los puntos a revisar en un barco de acero de segunda mano?

    La pregunta surge porque un amigo tiene que decidir que hace con un barco que le han dado como pago de una deuda. El lo valora "al peso", por lo que pueda sacar por el metal. Yo intento convencerle de que lo salve, o de que me lo dé a mí por lo que piensa sacar .

    Hace un par de años, el barco cruzó el charco desde el caribe. Tiene unos 15 metros de eslora. La cubierta es de teka, con un acabado admirable. El casco tiene unas manchas de óxido en algún sitio, pero no se ven golpes o daños graves. El interior no he podido verlo de momento. lleva casi dos años parado sin que nadie se ocupe de él, flotando amarrado a una boya.

    Yo, viendo las fotos que me enseñaron, creo que el barco está bien, y lo que me da miedo es la ausencia de mantenimiento en los dos años a flote. Doy por hecho que el interior puede estar arrasado. En definitiva, se trata de comprar un casco, y si además los interiores y la jarcia valen, pues mejor. Todo lo que sean revisiones, tendrán que ser en el agua. He pensado contratar a alguien para que me haga un estudio de espesores. También revisar la posible entrada de agua por la cubierta... ¿Qué más me podéis aconsejar?

    Gracias

  • #2
    Re: Consejos sobre barco de acero

    Yo dejaría que lo comprasen a peso, tanto tiempo sin atencion estara corroido hasta la medula, un surveyor para saber el estado tiene que ver el casco y comprobar espesores de chapa, eso vale una pasta, con tanto tiempo sin cambiar anodos la corrosion galvanica puede haber hecho estragos en la estructura y en el motor, en el mastil y en la jarcia, son ataudes esperando el fiambre
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Consejos sobre barco de acero

      que va, mirar los espesores vale como 800 € y por un barco como el que hablas no es mucho...y 2 años tampoco es tanto ehh, seguro que lleva anodos de sobra, como todos los barcos de acero. y eso de que el interior esta arrasado, no tiene por que, a no ser que el dueño se liara a hachazos en un ataque de ira. lo unico que es un coñazo es revisar el acero desde el interior, quitar muebles y demas. pero vamos, yo que tu lo miraba bien que un barco asi vale una pasta.

      Comentario


      • #4
        Re: Consejos sobre barco de acero

        pon fotos , y astilleros , los hay que fabrican con papel de fumar , y otros que se pasan , yo tuve uno que tenia 8 mm de espesor ,a prueba de lo que lo eches desde luego dos años no son nada por estos barcos , calificarlos de ataúdes ,es tener cuento menos pocas ideas del tema , como lo oiga Simbad ...,
        lo que que los interiores esten mal ,no se , lo que se es que estos barcos son muy estancos , y lo mas normal es que huela que te quedes de rodillas na mas entrar ... por lo demas , en la sentina no hay problema , hay aceite y protege la chapa , los puntos criticos son : debajo de la cocina , debajo de la ducha , en el pozo de ancla si esta bien en estos sitios , a tirar , que un barco de este porte en estadio medio estamos hablando de unos 90.000€ , sin hablar de las cualidades de navegacion .

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        • #5
          Re: Consejos sobre barco de acero

          Hola pilotinho

          Habria que verlo, pero dos años no son mucho tiempo de abandono, el motor no tiene porque estar afectado al igual que la jarcia y mastil, si te lo dan a peso... ahora si el casco esta muy tocado puede ser una ruina, date una vuelta por mi blog que solo trata de barcos metalicos y si quieres me envias fotos en alta resolucion y algo te podria decir
          http://************.blogspot.com/

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          • #6
            Re: Consejos sobre barco de acero

            Hola a todos:

            Muchas gracias por vuestras opiniones. Con la poca información que os he podido dar, me habéis aclarado mucho la cosa.

            A mediados de septiembre creo que podré visitarlo a fondo, hacer fotos y ponerlas aquí. Lo del interior "arrasado" es porque el propietario anterior, un golfo del 15, no colaboró mucho en la entrega, según lo que me han contado. Como he dicho, soy consciente de que se trata de comprar un casco, y que todo lo demás que pueda valer bienvenido sea. Si una vez comprado es un "ataud a la espera de fiambre" pues no se perderá mucho...

            gracias y saludos

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            Trabajando...
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