VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • Información sobre el SAGA 27

    Hola cofrades hace tiempo que ando empecinado con ese tipo de barco, lo veo sólido y supongo qu estable, asiminable a nuestras menorquinas. Antes se veían anuncios tanto en las revistas náuticas, como en este Foro, el forero Don Armano es el último que se ha hecho con uno a un precio interesante, pero aprestándose a dejarse las pestañas con el brico y la mecánica.
    Mi pregunta va dirigida a alguien que lo haya tenido o lo conozca, y es que tal se comporta realmente en el mar, la motorización que lleva está entre los 50 y 70 CV diesel eje, y en general virtudes y/o defectos de este barco que ahora no se ven por estár retirados de circulación debido a su edad. Pienso que si el casco es bueno y se comporta bien en el mar, todo es cuestión de brico_paciencia y bolsillo, si el precio de entrada es interesante. Alguna respuesta "porfaplis" , mientras quedais invitados a unas pocas Alhambras, (me encanta esa cerveza, y la Estrella de Levante).

  • #2
    Saga 27

    Hola foreros, la pregunta es para alguien versado en el tema y es :¿ Es problemático administrativamente hablando desarbolar un motovelero para convertirlo en solo motor?, ¿requeriría una nueva seudo homologación o simplemente un trámite administrativo normal y corriente?. Cañas a barullo para los entendidos que me puedan echar un cabo, mejor con experiencia propia o próxima.

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    • #3
      Re: Información sobre el SAGA 27

      Yo tuve uno a mano en Andratx y el coste de puesta a punto me dio escalofrios.
      Navega bien incluso a vela.Es un diseño muy de invierno pero hay que completarlo con toldillas y lonas pues lleva la cocina etc en el puente.
      Siempre en el filo de la navaja

      Comentario


      • #4
        Re: Saga 27

        Unicamente le sacas el palo y :¡ A vivir que son dos dias !. Piensatelo antes de renunciar a la fe verdadera , la echaras de menos.
        En la cuestion legal tendras que actualizar el asunto luces con un mini-mastil tipo en cruz como he visto en algun tractor , que por cierto no pintaria mal. Suerte en la modificacion.

        Comentario


        • #5
          Re: Información sobre el SAGA 27

          Originalmente publicado por lluismi Ver Mensaje
          Yo tuve uno a mano en Andratx y el coste de puesta a punto me dio escalofrios.
          Navega bien incluso a vela.Es un diseño muy de invierno pero hay que completarlo con toldillas y lonas pues lleva la cocina etc en el puente.
          El de Don Armano es de por ahí. Tuvo la suerte de dar con el propietario que lo tenía anunciado e hizo la operación directamente, el brocker pedía 7 veces más, lo se porque opté a el a traves del anuncio. Las náuticas son la releche.

          Comentario


          • #6
            Re: Saga 27

            Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
            Unicamente le sacas el palo y :¡ A vivir que son dos dias !. Piensatelo antes de renunciar a la fe verdadera , la echaras de menos.
            En la cuestion legal tendras que actualizar el asunto luces con un mini-mastil tipo en cruz como he visto en algun tractor , que por cierto no pintaria mal. Suerte en la modificacion.
            ¡Gracias majete!, pero primero será encontrar uno apañado. ¿La cuestín legal la sabes de "oídas" o estás bien informado?. Respecto a la fe verdadera...a Colón le hubiera gustado mucho un buen diesel, en lugar de tres meses en la "Mar Océana"

            Comentario


            • #7
              Re: Saga 27

              Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
              ¡Gracias majete!, pero primero será encontrar uno apañado. ¿La cuestín legal la sabes de "oídas" o estás bien informado?. Respecto a la fe verdadera...a Colón le hubiera gustado mucho un buen diesel, en lugar de tres meses en la "Mar Océana"
              Cofrade El Moro Juan, en la inspeccion no te miran nada de las velas ,por tanto como pueden obligarte a navegar con un palo que para nada incrementa la seguridad del barco, quizas al reves. Por este motivo y por logica, creo que lo unico que comprobaran es lo que en el certificado venga escrito, ademas creo que en ningun documento diferencia un velero de un barco a motor. Saludos.. Ademas en algun documento dice que no se podra navegar sin palo ?. Antes creo que obligarian a los tractores a montar un auxiliar, por si acaso ( cosa que cuando lo tienes , casi nunca responde al necesitarlo )

              Comentario


              • #8
                Re: Información sobre el SAGA 27

                Hola Moro Juan!
                Acabo de ver este hilo y te paso un link de un club internacional de SAGA 27 ( al cual pertenezco, faltaba mas, jaja)
                Allí podrás comunicarte y preguntar a los usuarios de Saga 27 cuales son sus defectos y virtudes .
                De todos modos ya falta poco para que el mío navegue, por lo que te pasaré todos los datos que pueda, incluso te ofresco el mío para que lo navegues y te pases unos días en el y conozcas de primera mano su forma de navegar.
                El link : http://sagaclub.ning.com/

                Un saludo!!
                ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                NUNCA SE RENDÍA...

                Comentario


                • #9
                  Re: Información sobre el SAGA 27

                  Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                  Hola Moro Juan!
                  Acabo de ver este hilo y te paso un link de un club internacional de SAGA 27 ( al cual pertenezco, faltaba mas, jaja)
                  Allí podrás comunicarte y preguntar a los usuarios de Saga 27 cuales son sus defectos y virtudes .
                  De todos modos ya falta poco para que el mío navegue, por lo que te pasaré todos los datos que pueda, incluso te ofresco el mío para que lo navegues y te pases unos días en el y conozcas de primera mano su forma de navegar.
                  El link : http://sagaclub.ning.com/

                  Un saludo!!

                  Gracias DON ARMANO, se nota que el tema te lo has "currado a fondo" en todos los aspectos. También veo los avances en tu barco , te va quedar de "pirulí de La Habana", y me corroerá la envidia tiñosa.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Información sobre el SAGA 27

                    Buenas a todos y una ronda a mí cargo. Estoy restaurando un Saga 27, que está despachado para zona 4, con un máximo de 6 pasajeros, y me vendría muy bien saber si hay alguno que esté para 8 pasajeros e incluso si hay alguno despachado para zona 3, por eso de poder pegar el salto a las Baleares.

                    Un saludo

                    Comentario

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