VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Protección proa para ancla

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  • Bricobarco Protección proa para ancla

    A las buenas tardes, invito a unas rondas a todos!!

    A ver como véis esto, cómo procedo para ponerle a mi First 32S5 una protección tipo chapa inox a la proa para cuando el ancla baje o suba durante un fondeo y al golpear no machaque la proa? lo he visto instalado en algún barco y lo veo efectivo pero como leches mido esta placa y la forma?

    Saludos

  • #2
    Re: Protección proa para ancla

    Unas ronditas no?

    Cuidadín con las chapitas de inox....


    Mejor esto, aunque no quede tan mono....
    Archivos Adjuntos

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    • #3
      Re: Protección proa para ancla

      Oh my good!

      Pues si que tiene buena pinta! eso entiendo que se compra en cualquier nautica claro, un trago

      Comentario


      • #4
        Re: Protección proa para ancla

        Originalmente publicado por Arion Ver Mensaje
        Oh my good!

        Pues si que tiene buena pinta! eso entiendo que se compra en cualquier nautica claro, un trago

        En cualquiera, en cualquiera....

        Comentario


        • #5
          Re: Protección proa para ancla

          Originalmente publicado por NYANYA Ver Mensaje

          Cuidadín con las chapitas de inox....


          Mejor esto, aunque no quede tan mono....
          No entiendo, ¿porqué cuidadín con las chapas de inox?, Desde luego la de la foto no sirve para nada, pero una chapa solapada, que proteja de los picotazos del hierro, en mi caso ha sido la solución a las "caídas" del ancla.
          La defensa esa demasiado aparatosa y engorrosa de colocar cada vez que fondeas, eso es más bien para los aparcamientos de oido

          salud
          ______________

          Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
          Instagram bahialasislas

          Comentario


          • #6
            Re: Protección proa para ancla

            Una chapa de inox solidaria al casco formará parte del propio barco, y es un elemento que puede acabar golpeándose, o rayando, y en consecuencia lo que quedará golpeado, ratado, deteriorado, es el propio barco.
            Una pieza de quita y pon actua a modo de "martir" sin formar parte del barco, y dejando a este impecable.
            El engorro de colocarlo es relativo ya que se puede navegar con él.

            Buen viento, y buenas navegadas !!
            __________________________________
            Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
            visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

            Comentario


            • #7
              Re: Protección proa para ancla

              Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
              No entiendo, ¿porqué cuidadín con las chapas de inox?, Desde luego la de la foto no sirve para nada, pero una chapa solapada, que proteja de los picotazos del hierro, en mi caso ha sido la solución a las "caídas" del ancla.
              La defensa esa demasiado aparatosa y engorrosa de colocar cada vez que fondeas, eso es más bien para los aparcamientos de oido

              salud
              Si la chapa no es lo suficientemente gruesa, la doblará y estropeará el gelcoat, aunque no se note.

              Rebe
              www.dubhe.es /http:/
              SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

              Comentario


              • #8
                Re: Protección proa para ancla

                Una chapa es una chapa y un papel de fumar, un papel de fumar.
                A mí esto no me parece algo consistente para un golpe del ancla.




                Un mínimo de 3 m/m de espesor, no creo que el ancla la marque, ahora, un ataque de oído al pantalán, seguro que sí..........

                Para que te la elaboren de modo que se adapte al perfil de la proa es muy fácil.
                Colocar un plástico fino sobre la proa, lo sujetas por los bordes con una cinta de pegar, marcas con un rotulador permanente ayudandote de una regla como te gustaría que fuese la chapa en dimensiones. Pegas cinta consistente cubriendo dicha superficie, varias capas, recortas unas tiras de cartón y con pegamento las superpones pegándolas sobre la cinta.
                Nuevamente otras capas de cinta, otras tiras de cartón..... y ya tienes un refuerzo hipotético en la proa como tu querías.
                Procedes a retirar el plástico fino inicial, recortas y te quedará el modelo que has de llevar a los chapistas para que te elaboren la chapa que servirá de protección.
                Por dentro será liso para las referencias del ángulo y por fuera aunque quede abultado no importa. Será el espesor de la chapa lo que dará el acabado.
                No es difícil.

                Un saludo

                Comentario


                • #9
                  Re: Protección proa para ancla

                  Otra cosa a tener en cuenta:
                  Con la chapa ( mas si es de 3 mm) le estas metiendo 5 Kg permanentes a la proa.
                  salud y buen viento !!
                  __________________________________
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                  Comentario

                  Trabajando...
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