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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Convalidación del PER y el PNB en Francia para alquilar embarcaciones

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  • Travesías Convalidación del PER y el PNB en Francia para alquilar embarcaciones

    Buenos días,

    voy a pasar unos días de vacaciones en Corcega y quería saber si voy a poder alquilar, sin problemas, embarcaciones de menos de 12 metros usando mi carnet del PER español.

    Entiendo que con el PER puedes salir desde España y recorrer el Mediterraneo costeando con una embarcación de bandera española. Sin embargo, dudo que en Francia me alquilen un barco de bandera francesa sin antes solicitar una autorización a "Capìtanía Marítima". ¿Que experiencia teneis al respecto?

    Mirando por detrás del Carnet del PER pone: "Valida para todo el Territorio del Estado Español según la orden FOM/3200/2007".

    Analizando dicha orden encuentro dos disposiciones aplicables en España:
    Disposición adicional quinta. Alquiler de embarcaciones de recreo españolas.

    Las embarcaciones españolas de lista sexta, cuando vayan a ser alquiladas sin tripulación, se podrán alquilar a cualquier persona física en posesión de un título de los que figuran en la lista del anexo XII, con las limitaciones que para los mismos se indican en dicho anexo.

    Entiendo que esta dispocisión convalida automáticamente los títulos franceses con los correspondientes españoles.
    Disposición final tercera. Titulaciones extranjeras.

    La Dirección General de la Marina Mercante, a través de las capitanías marítimas, autorizará a los ciudadanos del Espacio Económico Europeo, el gobierno de embarcaciones de recreo de pabellón español, siempre que dispongan de un título de recreo, y hasta las atribuciones que éste le confiera, expedido por el país de su nacionalidad o el de su residencia, en el caso de que éste último fuera distinto. En este último caso, el interesado deberá presentar la correspondiente acreditación de residencia.
    Sin embargo, la segunda disposición habla de que para gobernar embarcaciones de pablelón español hay que solicitar una autorización a capitanía marítima. Es de suponer que quedan excluidos aquellos casos en los que exista un contrato de alquiler.


    ¿Sabeis como está el tema en Francia respecto al PER y al PNB?
    Me gustaría conseguir una traducción de la legislación francesa al respecto y saber cual es el porcedimineto, si fuera necesario, para obtener una autorizacion de la capitanía marítima francesa.

    Saludos,
    Anexo XII


  • #2
    Re: Convalidación del PER y el PNB en Francia para alquilar embarcaciones

    Hola Digdig.
    Que yo sepa con el PER no vas a tener el mas minimo problema para alquilar el barco.

    Que te lo pases muy bien por alli..
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Convalidación del PER y el PNB en Francia para alquilar embarcaciones

      Buenos días:
      Yo alquilé en Alemania sin problemas, pero a ver si algun otro cofrade lo puede confirmar.
      Salud

      Comentario


      • #4
        Re: Convalidación del PER y el PNB en Francia para alquilar embarcaciones

        Gracias por las resupuestas.
        A una amiga que está viviendo alli con el PNB (el titulín) no le dejaron alquilar una zodiac porque en el anverso de la tarjeta pone que es "válido en el estado español" y que debería poner "valido en estado español e internacional".

        El sentido común me dice que el problema es más por desconocimiento de la empresa de alquiler que por otra cosa. Entiendo que si en España existe normativa al respecto de las homologaciones de las diferentes titulaciones de la U.Europea se debe a alguna directiva europea que será de aplicación en todos los paises. Al menos a nivel de PER, quizas el PNB no tenga ese caracter europeo.

        A ver si alguien aporta más luz y de paso nos recomienda caladeros cerca de Calvi (Córcega) y nos dice el nombre de alguna empresa de alquiles de barcos a buen precio.

        Comentario


        • #5
          Re: Convalidación del PER y el PNB en Francia para alquilar embarcaciones

          El PNB no es el "titulín". El títulín es una autorización federativa y el PNB es un título homologado.

          Comentario


          • #6
            Re: Convalidación del PER y el PNB en Francia para alquilar embarcaciones

            Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
            El PNB no es el "titulín". El títulín es una autorización federativa y el PNB es un título homologado.
            También es verdad, ella tiene el titulin no el PNB. De hecho yo le recogí la tarjeta y se la mande a Corcega cuando se la expedieron y recuerdo que ponía que ponía algo de la federación de motonautica o similar. No se porque pensaba que al final se habia sacado el PNB como yo le habia recomendado. Parece que no le está sirviendo de mucho el titulin.

            Comentario


            • #7
              Re: Convalidación del PER y el PNB en Francia para alquilar embarcaciones

              Para alquilar 1 velero en francia te basta y te sobra el carnet de conducir, y depende de la empresa ni eso.

              Comentario


              • #8
                Re: Convalidación del PER y el PNB en Francia para alquilar embarcaciones

                Buenos dias DigDig,
                Mira no tengo ni idea de como estan las normativas y convalidaciones pero si te puedo aportar mi experiencia de 10 años de PY alquilando y es: en Alemania lo he enseñado y como no lo entienden me han tenido que creer, en Croacia ni me lo pidieron en Italia todo Ok, pero ojo siempre puedes topar con un borde que diga que no aunque sea completamente legal, suerte.

                Comentario


                • #9
                  Re: Convalidación del PER y el PNB en Francia para alquilar embarcaciones

                  Hola,
                  Para alquilar un velero en Francia, en principio no hace falta ningún tipo de titulación, aunque sea muy recomendable traer credenciales tipo títulos o cursos. Hay cursos que preparan formalmente a la función de "chef de bord" (=patrón) o "chef de quart" (él que se responsabiliza del barco durante la guardia).
                  Se deja a la mera apreciación de la empresa arrendadora el valorar si el cliente es apto o no para la navegación. En caso que se crea que no, la empresa puede optar por varias soluciones, desde prestarle un patrón para las maniobras de atraque, hasta negarse por completo a alquilarle el barco.

                  Tened presente que aunque no sean legalmente exigibles, muchos navegantes franceses se apuntan a estos cursillos para precisamente poder acreditar sus capacidades en casos como éstos.

                  Para navegantes extranjeros en Francia, la empresa exigirá ciertamente la presentación del título oficial en el país en cuestión para comprobar que, por ejemplo, la eslora se corresponde con la titulación. En cuanto a millas de la costa, estarás limitado por la categoría de navegación de la embarcación alquilada y también por las limitaciones estipuladas por tu titulación española.

                  Sea como sea, al firmar el contrato y al embarcar, el cliente declara ser competente para responsabilizar al 100% de la embarcación y de sus pasajeros y así será frente a la empresa arrendadora, a la legislación francesa y la compañía aseguradora de la embarcación.

                  El contrato que firmes estipularás por cierto que te portes "como un buen padre de familia" (sic) en todas ocasiones.

                  Si miras la web de la empresa arrendadora, al pie de todo y en letra pequeña verás "conditions générales de location". Al clicar allí, verás todo lo referente a esta cuestión.

                  Como ejemplo, aquí tienes la de Moorings:


                  sigpic

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