VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mejor 1 o 2 motores?

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  • #16
    Re: Mejor 1 o 2 motores?

    Gracias por las opiniones;
    Veo que todos vais por el mismo camino!

    Voy a extender la explicacio´n a mi pregunta:

    Es un llaut que llevaba dos motores pero hay que cambiarlos. Tiene sus dos ejes con sus dos elices, deposito central y el alojamiento para los dos motores. Entonces:

    -Modificacio´n y un motor nuevo
    o
    -Dos motores nuevos y listo

    Tambien esta que a ver que potencia con cada una de las opciones? Uno solo deberia tener el doble que si fueran dos o no? Se moveria mejor con una helice que tenga 60cv o con dos helices con 30cv cada una?

    Comentario


    • #17
      Re: Mejor 1 o 2 motores?

      Originalmente publicado por yankee4.0 Ver Mensaje
      Gracias por las opiniones;
      Veo que todos vais por el mismo camino!

      Voy a extender la explicacio´n a mi pregunta:

      Es un llaut que llevaba dos motores pero hay que cambiarlos. Tiene sus dos ejes con sus dos elices, deposito central y el alojamiento para los dos motores. Entonces:

      -Modificacio´n y un motor nuevo
      o
      -Dos motores nuevos y listo

      Tambien esta que a ver que potencia con cada una de las opciones? Uno solo deberia tener el doble que si fueran dos o no? Se moveria mejor con una helice que tenga 60cv o con dos helices con 30cv cada una?
      Para hacernos mejor una idea dínos qué eslora tiene o, mejor, que motores montaba en origen.
      Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

      Comentario


      • #18
        Re: Mejor 1 o 2 motores?

        Desde mi punto de vista la opción es bien clara......más vale tener....que desear.... así que tú mismo......

        Saludos.....
        sigpic

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        • #19
          Re: Mejor 1 o 2 motores?

          Originalmente publicado por yankee4.0 Ver Mensaje
          Gracias por las opiniones;
          Veo que todos vais por el mismo camino!

          Voy a extender la explicacio´n a mi pregunta:

          Es un llaut que llevaba dos motores pero hay que cambiarlos. Tiene sus dos ejes con sus dos elices, deposito central y el alojamiento para los dos motores. Entonces:

          -Modificacio´n y un motor nuevo
          o
          -Dos motores nuevos y listo

          Tambien esta que a ver que potencia con cada una de las opciones? Uno solo deberia tener el doble que si fueran dos o no? Se moveria mejor con una helice que tenga 60cv o con dos helices con 30cv cada una?
          Es posible que para cambiarlo a un solo motor te haga falta un Proyecto firmado por un Ingeniero Naval, si luego quieres pasar la ITB sin problemas.
          Si llevaba dos motores yo lo que haría es reponerlos de las mismas características que los originales. El resto es meterte en líos y quebraderos de cabeza.
          Un saludo.
          Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

          Comentario


          • #20
            Re: Mejor 1 o 2 motores?

            Originalmente publicado por konpai Ver Mensaje
            Siempre que se pueda, creo que es mejor dos motores, siempre y cuando éstos sean independientes en todo: circuito eléctrico, batería, depósito de gas oil... Si te falla uno, aún te queda el otro.
            Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
            Yo he tenido una PlayaMar 600 con motor FB de 115 CV y motor auxiliar de 5 CV. En un par de ocasiones hemos vuelto con el auxiliar a 6 nudos y sin problemas. Claro que si estás a 12' , dos horas de navegación con el auxiliar se te pueden hacer largas salvo que aproveches para hacer un curricán.
            Saludos.

            Ni más ni menos

            Siempre un auxiliar independiente, es mi opinión





            KUMI

            Después de una ola siempre viene otra

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            • #21
              Re: Mejor 1 o 2 motores?

              Pues yo digo... que mejor que dos motores una vela

              Salut i Ron
              Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
              (Albert Einstein)

              La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
              (Eric Tabarly)


              Navegar no es un lujo, es un derecho

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              • #22
                Re: Mejor 1 o 2 motores?

                Originalmente publicado por Capitanmorgan777 Ver Mensaje
                Pues yo digo... que mejor que dos motores una vela

                Salut i Ron
                Ya, y si salta el "Proal" que ...

                Del Guiskypedia.- Proal: Viento dominante que dicen todos lo traperos que salta en cuanto salen por la bocana. Debe su nombre a que viene siempre de proa...

                Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                Comentario


                • #23
                  Re: Mejor 1 o 2 motores?

                  Originalmente publicado por yankee4.0 Ver Mensaje
                  Gracias por las opiniones;
                  Veo que todos vais por el mismo camino!

                  Voy a extender la explicacio´n a mi pregunta:

                  Es un llaut que llevaba dos motores pero hay que cambiarlos. Tiene sus dos ejes con sus dos elices, deposito central y el alojamiento para los dos motores. Entonces:

                  -Modificacio´n y un motor nuevo
                  o
                  -Dos motores nuevos y listo

                  Tambien esta que a ver que potencia con cada una de las opciones? Uno solo deberia tener el doble que si fueran dos o no? Se moveria mejor con una helice que tenga 60cv o con dos helices con 30cv cada una?
                  Los barcos con un solo motor, tantos pescadores cargeros y demas no pueden estar equivocados, Pero si tienes dos motores repara los dos te saldara mas barato que cambiar a uno.

                  Y el papeleo es brutal te puedes tirar un año sin navegar o navegando en infraccion, lo mejor es poner los mismos y no declarar si el cambio, hay mucho fabricantes que te hacen cambio o sea les entregas los tuyos y te los devielven reacondixcionados, es lo mas barato y lo menos complicado.

                  Que haya suerte.
                  www.abordoavore.blogspot.com
                  ........... el placer de la pasión de navegar

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Mejor 1 o 2 motores?

                    De entrada, 60 cv para un llaut de 7,5 no es demasiado, y dos de 30 aun menos, yo a este barco si es que ya va preparado para dos motores, le pondria dos 75 cv.
                    El problema como bien se comenta es el papeleo, porque sino con un solo motor va.

                    Originalmente publicado por yankee4.0 Ver Mensaje
                    Gracias por las opiniones;
                    Veo que todos vais por el mismo camino!

                    Voy a extender la explicacio´n a mi pregunta:

                    Es un llaut que llevaba dos motores pero hay que cambiarlos. Tiene sus dos ejes con sus dos elices, deposito central y el alojamiento para los dos motores. Entonces:

                    -Modificacio´n y un motor nuevo
                    o
                    -Dos motores nuevos y listo

                    Tambien esta que a ver que potencia con cada una de las opciones? Uno solo deberia tener el doble que si fueran dos o no? Se moveria mejor con una helice que tenga 60cv o con dos helices con 30cv cada una?

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Mejor 1 o 2 motores?

                      Si el barco ha tenido 2 motores, y esta preparado para ello, hay si que es mejor que no te "pringes" mas y pongas 2!
                      "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                      Comentario

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