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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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un chispas que me ayude foco cubierta

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  • Bricobarco un chispas que me ayude foco cubierta

    Vayan por delante las gracias y las

    He comprado un foco de cubierta que tiene encima la luz de tope (supongo que sirve para navegación a motor. He desmontado la antigua para colocarla y sorpresa por mi parte, la nueva solo tiene dos cables azules de salida y
    del palo salen 3 cables y en el cuadro electrico tengo un interruptor para encender cada luz de forma individual. He realizado la conexion de un cable azul a otro azul y de uno marron a al siguiente azul, me queda un cable suelto, y no funciona. Osea que vuelve a subir al palo y , la verdad, me gustaria subir con un poco más de conocimiento y no ir haciendo pruebas a la tuntún.
    Tampoco entiendo como puede encenderse de forma individual cada luz si solo salen dos cables del la luz que he instalado.
    ¿Alguna ayuda?
    Adjunto el modelo de luz que he instalado.

    Reitero las gracias
    joan
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: un chispas que me ayude foco cubierta

    Originalmente publicado por joan Ver Mensaje
    Vayan por delante las gracias y las

    He comprado un foco de cubierta que tiene encima la luz de tope (supongo que sirve para navegación a motor. He desmontado la antigua para colocarla y sorpresa por mi parte, la nueva solo tiene dos cables azules de salida y
    del palo salen 3 cables y en el cuadro electrico tengo un interruptor para encender cada luz de forma individual. He realizado la conexion de un cable azul a otro azul y de uno marron a al siguiente azul, me queda un cable suelto, y no funciona. Osea que vuelve a subir al palo y , la verdad, me gustaria subir con un poco más de conocimiento y no ir haciendo pruebas a la tuntún.
    Tampoco entiendo como puede encenderse de forma individual cada luz si solo salen dos cables del la luz que he instalado.
    ¿Alguna ayuda?
    Adjunto el modelo de luz que he instalado.

    Reitero las gracias
    joan
    Contesto por lo que se de electricidad y de coches; chequealo antes de instalarlo.

    Del barco salen 3 cables para dos luces, es que uno es 'la masa' (que es común para las dos luces). Dices que hay dos azules, ¿de que color es el tercero? -si es el de distinto color, esa es la masa-. Conecta cada luz a un azul, y la de 'el otro color' a la masa de la luz -habrá un tornillo como para conectar cable a la carcasa de la lampara-

    Comentario


    • #3
      Re: un chispas que me ayude foco cubierta

      Ese mismo lo instalé hace poco en mi barco, y si no recuerdo mal, tienes que poner un cable para la masa. Los dos cables que salen de los focos son los vivos para encender cada uno por separado.

      Comentario


      • #4
        Re: un chispas que me ayude foco cubierta

        Lo unico que se me ocurre es que tome la masa del mastil. Puedes probar a conectar 1 masa al palo tal y como tienes las conexiones, deberia encenderse 1 de las 2 luces. La otra rebuscada opción es que funcione inviertiendo la polaridad, son de LEDs? Aunque en ese caso te deberia funcionar 1 de las 2 tal y como lo tienes. Pon marca y modelo y a poder ser 1 manual de instalación. Todo esto suponiendo que lo demás esté bien, me refiero a interruptores, lamparas, etc... No serias el primero que se vuelve loco para descubrir que en el foco no hay bombilla

        Comentario


        • #5
          Re: un chispas que me ayude foco cubierta

          Del palo salen 3 cables (un poco viejecillos, lo digo por los colores) uno azul, otra color marron gris y otro mas que no se si es blanco sucio o si habia sido alguna vez amarillo.
          Los dos azules salen de la luz nueva...y la masa, es que tiene que haber un tornillo en algun sitio?
          Entonces como lo conecto?
          1 azul con cuales del palo?

          estoy perdido, sorry

          joan

          Comentario


          • #6
            Re: un chispas que me ayude foco cubierta

            Comprueba con una lamparita los tres cables del palo.
            hay uno común (masa
            otro de luz de navegación
            otro de luz de cubierta
            una vez determinados los colores, tomas nota.

            Comprueba el nuevo farol
            tiene que tener los mismos cables, si falta uno, tendrá por el interior alguna pieza metálica donde poner la masa.

            Comentario


            • #7
              Re: un chispas que me ayude foco cubierta

              Originalmente publicado por Hespérides II Ver Mensaje
              Comprueba con una lamparita los tres cables del palo.
              hay uno común (masa
              otro de luz de navegación
              otro de luz de cubierta
              una vez determinados los colores, tomas nota.

              Comprueba el nuevo farol
              tiene que tener los mismos cables, si falta uno, tendrá por el interior alguna pieza metálica donde poner la masa.

              Una pregunta más:
              Esto puedo hacerlo sin preocuparme de ninguna"chispa", vamos que puedo ir probando con la seguridad de que no me voy a cargar nada?
              Enciendo las luces, subo al palo, y voy haciendo conexiones, cuando se encienda la adecuada, pues ya está. ¿es así?
              Gracias

              Joan

              Comentario


              • #8
                Re: un chispas que me ayude foco cubierta

                Originalmente publicado por joan Ver Mensaje
                Una pregunta más:
                Esto puedo hacerlo sin preocuparme de ninguna"chispa", vamos que puedo ir probando con la seguridad de que no me voy a cargar nada?
                Enciendo las luces, subo al palo, y voy haciendo conexiones, cuando se encienda la adecuada, pues ya está. ¿es así?
                Gracias

                Joan
                Si, el unico peligro y relativo es juntar los cables que salen delbpalo, y como mucho fundirias el fusible, no hay riesgo ni de fuego ni de calambre.

                Comentario


                • #9
                  Re: un chispas que me ayude foco cubierta

                  REpito cosas ya dichas por otros, pero por unificar:
                  Paso uno....los cables viejunos:
                  Del palo te salen tres cables:
                  positivo luz de navegación motor
                  Positivo luz de cubierta
                  Negativo general

                  Los positivos te llegan a traves de los dos interruptores del cuadro.
                  Sería bueno que los identifiques y sepas cual es cada uno.
                  Pues subir con un tester o con cualquier cosa que funcione a 12 v y probarlo (una bombillita, cualquier cosa)
                  No te recomiendo conectar a ciegas, saltará chispa, pero nada dramático.

                  Paso dos: la lampara nueva:
                  En el cuerpo de la Lámpara te salen dos cables, son los "positivos" de las dos bombillas (digo positivo entre comillas pues no tiene polaridad)
                  Internamente las dos bombillas tiene su otro extremo unido, y ese punto debe ir al negativo.
                  Como de la lampara no te salen 3 cables (sería demasido obvio) seguro que tiene alguna pestaña, o tornillo, o regleta...en la que deberás poner el negativo.

                  Suerte

                  Kenzo
                  Sistemas de Seguridad para la Náutica
                  Alarma y localización para tu barco..

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                  www.boatsecurity.com

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                  Comentario


                  • #10
                    Re: un chispas que me ayude foco cubierta

                    Si te sirve de algo, desmonta la lámpara y mira donde van los "negativos".
                    Ponle tu mismo un cable y ya lo tienes.
                    Todo eso lo puedes hacer abajo. Luego subes y lo conectas sabiendo cual de los del palo es de cada uno.
                    Para ello, conecta en el cuadro por ejemplo el foco de cubierta y asi tendras corriente en un solo cable. Identifica su masa y conecta para que se encienda el foco.
                    El otro no tienes que probarlo ya que solo te ha quedado uno. Lo pones y te tiene que funcionar la otra luz.
                    Yo lo haría así.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: un chispas que me ayude foco cubierta

                      Originalmente publicado por Kenzo Ver Mensaje
                      REpito cosas ya dichas por otros, pero por unificar:
                      Paso uno....los cables viejunos:
                      Del palo te salen tres cables:
                      positivo luz de navegación motor
                      Positivo luz de cubierta
                      Negativo general

                      Los positivos te llegan a traves de los dos interruptores del cuadro.
                      Sería bueno que los identifiques y sepas cual es cada uno.
                      Pues subir con un tester o con cualquier cosa que funcione a 12 v y probarlo (una bombillita, cualquier cosa)
                      No te recomiendo conectar a ciegas, saltará chispa, pero nada dramático.

                      Paso dos: la lampara nueva:
                      En el cuerpo de la Lámpara te salen dos cables, son los "positivos" de las dos bombillas (digo positivo entre comillas pues no tiene polaridad)
                      Internamente las dos bombillas tiene su otro extremo unido, y ese punto debe ir al negativo.
                      Como de la lampara no te salen 3 cables (sería demasido obvio) seguro que tiene alguna pestaña, o tornillo, o regleta...en la que deberás poner el negativo.

                      Suerte

                      Kenzo
                      tan cerca y no se quien eres, el que número estás del E, asi te puedo preguntar a viva voce?
                      joan

                      Comentario


                      • #12
                        Re: un chispas que me ayude foco cubierta

                        Pues en el E 30, el puma 34 , Daruma. Estaba al ladito del Sergi, hasta que me abandonó, se fue a frotarse con otros en otro pantalán, con lo bien que se frotaban el Kiran y el Daruma....en fin

                        Kenzo
                        Sistemas de Seguridad para la Náutica
                        Alarma y localización para tu barco..

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                        • #13
                          Re: un chispas que me ayude foco cubierta

                          Originalmente publicado por Kenzo Ver Mensaje
                          Pues en el E 30, el puma 34 , Daruma. Estaba al ladito del Sergi, hasta que me abandonó, se fue a frotarse con otros en otro pantalán, con lo bien que se frotaban el Kiran y el Daruma....en fin

                          Kenzo
                          Es que nos sacaba demasiados pies, todos son iguales, cambian de barco como de mujeres

                          Te veo por alli

                          joan

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                          Trabajando...
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