VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Greenline Boats (Yates hibridos a motor)

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  • Greenline Boats (Yates hibridos a motor)

    Se trata de un astillero Holandes que construye dos modelos de yates hibridos. A mi personalmente no me gustan estas lineas para el mare nostrum, solo tiene 20 millas nauticas de autonomia a motor electrico, aun estamos lejos de hibridos comerciales con autentica autonomia, pero aplaudo este tipo de iniciativas comerciales porque nos acercan un poco mas a la navegacion limpia y eficiente que nos ofreceran en un futuro este tipo de motores.





    Saludos y

  • #2
    Re: Greenline Boats (Yates hibridos a motor)

    No soy ingeniero, ni mecánico, ni nada de eso. Seguramente por eso no veo clara la utilidad de los motores híbridos en cuestiones náuticas.
    Me imagino que a muy poca velocidad, usará la energía acumulada de las baterías y que no arrancará motor de combustión hasta que se exija más potenci a o se descarguen las baterías, y que las baterías tendrán un apoyo solar o eólico.

    Pero estoy prácticamente seguro de que no se puede aprovechar el movimiento del barco para generar (como sí se hace en las frenadas de los coches), con lo que el ahorro se me hace poca cosa.

    Seguramente si tuviese generación por arrastre, y fuese velero, yo lo vería con otros ojos.

    Al fin y al cabo, si uno quiere ser bajo en carbono ... ¿por qué rayos renuncia a las velas?
    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

    Comentario


    • #3
      Re: Greenline Boats (Yates hibridos a motor)

      Pues me parece una gran idea. Ver una embarcación de 10 metros con solo 75 CV es de felicitar. Creo que es absurdo las embarcaciones de motor actuales de su misma eslora con hiperpotententes motores (2x 350 CV o más) que multiplican por 10 la potencia necesaria para desplazarse en seguridad y cómodamente a una velocidad de desplazamiento. Nunca le he visto gracia navegar con estas superpotencias. Creo que un navegar relajado a bajas revoluciones es de un placer superior a una navegación cañera pero de corta duración. Comparemos una travesía de 100 millas típica de las que hacemos en el Mediterráneo a las islas: 4 horas sufriendo (+ un pastón) o 18 horas disfrutando de la navegación gastando solo 50-60 litros.
      También me parece una maravilla poder colocar tal cantidad de paneles fotovoltáicos en la toldilla. Esto hace que sea un barco totalmente autónomo en cuanto a energía de servicio. Vamos que puedes fondear en una cala indefinidamente sin necesidad de gastar un litro de gasoil ni molestar con tu grupo electrogeno. Dudo que haya un hogar tan autosuficiente (verde?) como este.
      Menos interesante para mi la navegación electrica por su corta autonomia pero supongo interesante para los que hagan cortas travesías.
      Quizas lo único que le añadiría es un grupo electrogeno para mover el motor eléctrico y así disponer dos sistemas de propulsión autónomos por si casca uno.
      Otra cuestión es la estética que dependerá de cada cual pero no dudo de que es una interesante innovación en la náutica de motor que además acerca posiciones con los que navegamos a vela. Quizás los que nos jubilemos de la vela nos interesa este tipo de embarcación.
      TOMEN NOTA FABRICANTES DE MENORQUINES Y OTROS LLAUDS que otra forma de navegación mucho más amable y responsable es posible.
      cerveza para todos los que se calaron mi rollo

      Comentario


      • #4
        Re: Greenline Boats (Yates hibridos a motor)

        Es una iniciativa fantástica y claramente la propulsión eléctrica es el futuro. Las grandes potencias (para quien le gusten) también se alcanzaran. Ya ha ocurrido en otros campos.

        Aunque el avance no es lineal, la tecnología suele andar adormecida hasta que repentinamente (supongo que por la exigencia de la demanda, la moda y/o la necesidad) se empieza ha investigar y construir a ritmo endiablado.


        Cualquier paso para independizarnos de los combustibles fósiles será bien recibido por nuestro planeta.


        Editado por última vez por Tranes; 28/08/2011, 10:24:10.
        Juan


        Comentario


        • #5
          Re: Greenline Boats (Yates hibridos a motor)

          Por supuesto la propulsion electrica, cuando este mas evolucionada y no dependa tanto de paneles solares sera igual de aplicable a todo tipo de embarcaciones, incluido veleros.

          Entiendo tus argumentos en cuanto a lo de las velas Willy, yo soy tractorista de vocacion pero me gusta navegar a vela tambien o con cualquier cosa que flote, no escuchar sonido de motores no tiene igual, pero navegar a vela tiene mas trabajo y esfuerzo y eso es una realidad que no podemos negar.

          Y para esas personas como yo que ya sea por comodidad, problemas de salut o lo que sea y que prefieren los barcos a motor que los veleros, y en la linea que mencionaba Perecaracol les gusten los barcos lentos y marineros, este tipo de propulsion sera toda una revolucion, imagino poder navegar con mi llaut a motor sin ruidos y sin costes de combustibles, eso seria toda una gozada

          Mis travesias de un dia de playa y fondeo son de 10 millas como mucho, ya con este barco no tendria ni que encender el motor de gas-oil, de momento no esta nada mal, ya podria cubrir mis travesias diarias solo con propulsion electrica

          Todavia le queda mucho camino, pero la verdad la propulsion electrica pinta muy bien en mi opinion

          Rondas y a navegar

          Comentario


          • #6
            Re: Greenline Boats (Yates hibridos a motor)

            Me parece una solución muy buena!!!



            chapó por este tipo de inicitivas.

            Willy_Coyote: ten en cuenta que los coches recuperan la energía del frenado, porque están acelerando y frenando constantemente en donde se consume mas energía. En el caso de un barco que mantiene una velocidad constante es otra historia.

            Comentario


            • #7
              Re: Greenline Boats (Yates hibridos a motor)

              La empresa española Innovanautic está trabajando en este tema, en veleros ya lo tienen solucionado ¡¡Y homologado por la DGMM!!.
              Ya tienen dos barcos navegando, un 10 y un 12metros.

              Los veleros entre otros sistemas cargan baterias con el giro de la helice
              cuando van a vela.

              Ahora están trabajando con motores para Tractores.

              El futuro está mas cerca.
              .
              sigpic

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              Trabajando...
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