VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Feeling 28

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  • Vela Feeling 28

    Unas rondas para todos

    Tengo un amigo y compañero de singladuras que me está preguntando por un FEELING 286. La verdad que es un barco que no conozco y nunca he oido hablar de él.

    Seguro que en el foro hay grandes especialistas que pueden contarnos sus ventajas e inconvenientes. ¿Quien puede echar una manita para hacer una buena elección?

    Editado por última vez por Bochy; 27/08/2011, 16:19:58.

  • #2
    Re: Feeling 28

    Yo tengo uno y estupendo. El mio es el 286 SP que se diferencia del 286 en que en la popa lleva una pequeña plataforma, el jupete.
    Los hay con versiones de una y dos cabinas en popa y litera bretona en proa. Si solo tiene una cabina el baño ocupa la posición de la segunda con lo que es mas amplio.
    El motor está situado bajo la mesa del dinete mejorando mucho el espacio.

    Buen navegar, amplitud interior, acabado interior muy elegante, cómodo, deposito de agua de unos 100 litros y 30 litros de gasoil, no he encontrado a nadie que tenga un Feeling y no esté muy satisfecho. Lo utilizamos tanto en navegacion local como para hacer alguna travesia de varios dias.

    En papeles indica eslora 7.7, lo puedes poner en un amarre de 8 metros, la eslora real es bastante superior 8.7.

    En fin
    Xavi

    Ferreret
    Oceanis 361 Cambrils

    EA3B

    Comentario


    • #3
      Re: Feeling 28

      Los Feeling son barcos que a medida que los vas descubriendo, todo son satisfacciones ...
      Hace pocos meses adquirí un 1100 (37 pies), y hoy venimos de hacer una pruebas de navegación con buenos amigos de Premia ... y todo son elogios, da igual la ceñída, el través o los portantes ... es una maravilla en seguridad y en velocidad ... lineas de aguas muy bien logradas, máximo compromiso de navegación, pero sobretodo sin sacrificar la habitabilidad ...
      Lo mejor que puedes hacer para confirmarlo, es probarlo, en todos los rumbos y con todos los vientos ... veras que mis palabras se quedan cortas ...
      Javijust adquirió el "hermano" pequeño, y además de un buen amigo, y estimado cofrade; fue el primer Feeling del que tuve referencia, y desde entonces, ninguna pega ni aun buscándola.

      Suerte !!!

      Comentario


      • #4
        Re: Feeling 286

        Gracias a ambos. Sinceramente cuando tenga oportunidad de cambiar de esolora serán los Feeling mi primera opción. Además en cuanto tenga oportunidad probaré uno.

        Mi amigo tiene un barco de 21 pies y quiere uno mayor y con más habitabilidad. Un crucero familiar. Por lo que contáis el Feeling 286 es un barco adecuado que además da grandes satisfacciones al navegar. El problema es que el que le han ofrecido lo ha estado viendo por fuera y ha visto como los metacrilatos de las escotillas hay que cambiarlos, el barco tiene lo que parecen reparaciones por proa y los costados así como alguna que otra por cubierta. En fin se ha llevado un pequeño "chasco" a falta de verlo en su interior y de probarlo. Le he dicho que no olvide que es un barco de 20 años, pero es dificil que esto lo entienda alguien que tiene un barco nuevo.

        ¿Cuales son los puntos débiles? aquellos que le ayudaran a tomar una decisión en un sentido u otro.

        Muchas gracias por vuestra ayuda.

        Comentario


        • #5
          Re: Feeling 28

          Los puntos fuertes o débiles te los podran definir mejor cofrades como Javijust o Jota; pero basicamente es lo mismo para cualquier barco con 20 años : Depende como ha estado mantenido. El astillero lo construyó bien, pero como todo, depende de las manos y del estado general en que se encuentre.

          Suerte !!!

          Comentario


          • #6
            Re: Feeling 28

            Hola a todos
            Dile a tu amigo que mire el tipo de motor que tiene...
            Algunos llevan motor de 9HP, y se queda un poco corto
            Por lo demás es un buen barco, depende mucho del cuidado del anterior propietario
            Un saludo: Javier

            Comentario


            • #7
              Re: Feeling 28

              Realmente el mantenimento que se le haya dado es muy importante.

              La edad mal mantenida es un punto en contra, pero si esta bien llevado te aseguro que este barco puede ser mucho mejor que uno nuevo.
              Xavi

              Ferreret
              Oceanis 361 Cambrils

              EA3B

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              • #8
                Re: Feeling 28

                El motor es un Yammar de 18 CV.

                Se trata de un barco del año 93. Piden unos 25.000 euros.

                ¿Sería acertado pensar que se deberia cambiar la jarcia fija, las velas, revisar el motor, y probablemente tratarlo contra la osmosis además de reparaciones menores como metracrilatos, etc?

                Gracias a todos por vuestra colaboración.
                Editado por última vez por Bochy; 03/09/2011, 18:52:48.

                Comentario


                • #9
                  Re: Feeling 28

                  Originalmente publicado por Bochy Ver Mensaje
                  El motor es un Yammar de 18 CV.

                  Se trata de un barco del año 93. Piden unos 25.000 euros.

                  ¿Sería acertado pensar que se deberia cambiar la jarcia fija, las velas, revisar el motor, y probablemente tratarlo contra la osmosis además de reparaciones menores como metracrilatos, etc?

                  Gracias a todos por vuestra colaboración.

                  Todo depende del estado en que esté y el mantenimento que se le haya hecho, es muy probable que alguna de las cosas que indicas ya se haya hecho, sobre todo el mantenimento de motor y velas. Por otro lado yo llevo el mismo motor, es muy robusto, requiere poco mantenimento y consume muy poco.

                  Su está medianamente bien, el precio me parece acertado.
                  Xavi

                  Ferreret
                  Oceanis 361 Cambrils

                  EA3B

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