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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Port de Comarruga - De los errores se aprende

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  • Port de Comarruga - De los errores se aprende

    Unas para el personal. Pongo esto para el que le pueda servir.
    Estas vacaciones teníamos reservada una noche de atraque en el port de Comaruga. No conocía el puerto mas que por las guías y las fotos. Ya llegando, como en la guía Imray pone que se debe entrar por la bocana de Levante, y por la de Poniente sólo para poner gasolina, pues a la de levante que me voy y pienso "ya llamaré para que me digan dónde atracar cuando esté dentro". ERROR, ya veréis por qué. Viento de Levante de unos 15 kts. Velas ya bajadas y a motor. Me voy acercando y veo que la bocana está prácticamente en la playa La sonda bien (3m), pero a los lados veía el agua de color marrón. Conforme me voy acercando, con una presión sospechosa en la garganta, sube la ola, por la menor profundidad. La ola me entra por la popa y me empuja el barco a la bocana. A los bañistas les veo ya el color de los ojos. La sonda sigue bien, pero... no hay margen de error. Una vez dentro llamo y me dicen "Pero qué hace ahí ? No entre ni un metro más porque se clava. Maniobre donde está y entre por la bocana de PONIENTE. Tenía que habernos llamado antes".

    Conclusión, la guía Imray está equivocada, no se debe entrar SIEMPRE por la bocana de levante, sino por donde te digan (de hecho, la de Poniente es la normal para transeúntes), y llamar ANTES de entrar en un puerto que no conoces, para que te den instrucciones, por mucha reserva que tengas hecha. Mi barco es un 30 pieses que cala 1,70m.

  • #2
    Re: Port de Comarruga - De los errores se aprende

    Efectivamente, yo voy a menudo a Comarruga porque es un pequeño paseo desde Segur de Calafell y SIEMPRE he entrado por la bocana de poniente y he llamado antes de entrar, no una vez dentro.
    Por cierto, con marineria muy amable y atenta. Es un puerto pequeño y agradable pero la entrada es peligrosa con mal tiempo, un poco más que en otros puertos, por su poco calado y lo estrecha que es.

    Unas

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    • #3
      Re: Port de Comarruga - De los errores se aprende

      Hola Cofrade,

      Estuve 5 años en Port Comarruga y no tuve problemas aunque si que es verdad que con mal tiempo, el tema de la entrada en el puerto por levante es complicado.

      La mayoría de amarres de Port Comarruga son únicamente accesibles desde la bocana de levante. Hay veleros y yates de 10 a 15 metros y entran sin problemas.
      La de poniente, está la gasolinera y la grua y límita mucho el número de amarres.

      El problema que existe, es debido a que el puerto está construido con el c.
      Te puedo asegurar que amigos que estudiaron en su momento Ingeniera de Obras Públicas, en la asignatura de Puertos, el profe pone como ejemplo, sobre cómo no se debe construir un puerto.

      Que pasa, que hay una draga trabajando en las dos bocanas 8 horas al día x 5 dias a la semana.
      Si tuviste la mala suerte, que la draga estaba estropeada y estuvo parara unos días ... en seguida se acumula mucha arena.

      Es más, si vienes desde segur de calafell, tienes que dar resguardo y no entrar muy cerca de la línea paraléla de las bollas, porque más de un velero se ha quedado clavado ... eso pasó un San Juan, y acabó la gente saltando por la borda y el capitan llamando a Salvamento Marítimo.
      Por desgracia, este verano se ha producido más de una muerte por ahogo en esa bocana. Parece que hay muchos remolinos

      Este puerto lleva tiempo esperando una renovación total y hacerlo totalmente nuevo. Hace 5 años parecía una realidad, ahora con la crisis es una utopía.

      En mi caso, cuando voy por la zona, voy al de Roda de Bará que lo inaguraron hace 3 años y lo tengo delante de casa. jejeje

      Es una lástima, guardo muy buenos recuerdos de los marineros de Port Comarruga ... gente genial

      Comentario


      • #4
        Re: Port de Comarruga - De los errores se aprende

        Hola a todos:

        Yo también me estrené con susto este verano en Coma Ruga.
        Venia de un fondeo muy movidito en Roc de Sant Gaietà i queria parar un par de horas para tomar un café. También consulte la guia y me encaminé a la bocana de levante.

        No habia viento, eran las 8:009 AM y habia mar de fondo de 1m. aprox.

        Segun me acerco a la bocana ,la sonda empezó a bajar...2,5...2,4...2,1
        Ahí dije basta (my barco cala 1,8). Todavia estaba a unos 50m. de la bocana. Gire en redondo y llamé por el 9. El marinero alarmado me dijo que por levante nunca, que por poniente.

        Por poniente la cosa tampoco estaba mucho mejor, pero no hubo problemas. dentro del puerto el margen de maniobra es minimo. La gente del puerto, eso, si, muy amables.

        Parece que la idea era hacer una isla artificial y así no perturbar el paso de arena, pero no ha funcionado y el mar ya no pasa de un lado al otro. No entiendo como no taponan la bocana de levante y rompen el muelle que divide en dos el puerto.

        En fin, saludos a todos

        Tonitutusaus

        Comentario


        • #5
          Re: Port de Comarruga - De los errores se aprende

          Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
          Hola a todos:

          Yo también me estrené con susto este verano en Coma Ruga.
          Venia de un fondeo muy movidito en Roc de Sant Gaietà i queria parar un par de horas para tomar un café. También consulte la guia y me encaminé a la bocana de levante.

          No habia viento, eran las 8:009 AM y habia mar de fondo de 1m. aprox.

          Segun me acerco a la bocana ,la sonda empezó a bajar...2,5...2,4...2,1
          Ahí dije basta (my barco cala 1,8). Todavia estaba a unos 50m. de la bocana. Gire en redondo y llamé por el 9. El marinero alarmado me dijo que por levante nunca, que por poniente.

          Por poniente la cosa tampoco estaba mucho mejor, pero no hubo problemas. dentro del puerto el margen de maniobra es minimo. La gente del puerto, eso, si, muy amables.

          Parece que la idea era hacer una isla artificial y así no perturbar el paso de arena, pero no ha funcionado y el mar ya no pasa de un lado al otro. No entiendo como no taponan la bocana de levante y rompen el muelle que divide en dos el puerto.

          En fin, saludos a todos

          Tonitutusaus

          Parece ser que hay un proyecto de nuevo puerto y no van a invertir más en uno que, teóricamente, debe durar 4 días.

          Comentario


          • #6
            Re: Port de Comarruga - De los errores se aprende

            Veo que no he sido el único. Realmente, sólo viendo la foto del puerto se entiende que eso no puede funcionar. Yo también tenía bastante mar de levante, que literalmente entraba en el puerto por la bocana, empujando el barco, y la sonda bajando, bajando...

            Además, este verano ha muerto gente en la playa por los remolinos que provoca el engendro. A mí ya me han visto por allí.

            Comentario


            • #7
              Re: Port de Comarruga - De los errores se aprende

              Pues nosotros tenemos el amarre en el muelle de levante....., calamos 1,95 y la verdad es que entrar y salir se convierte en un drama. Este año hemos pinchado 3 veces y rascada la orza otras 5 o 6. Estamos allí desde 1999, y algunos años hemos estado 2 o 3 meses sin poder navegar por los problemas de la draga.
              Nos consta que la dirección del puerto hace todo lo que puede, y la marinería aún más, pero no se puede luchar contra la naturaleza, pues si hay temporales de levante y no se draga por la cuestión que sea, la bocana de levante, y sus accesos, están taponados por la arena e impracticable para los barcos que calan más de 1,40-1,50 m.
              El problema es que aparte de la inseguridad que supone este estado de cosas (algún día de temporal duro habrá algún disgusto gordo), la afectación no solo es para los barcos a vela, sino también para los de motor (nuevas colas IPS que calan más y cualquier roce con el fondo puede estropearlas y costar una pequeña fortuna).
              Urge una solución, pues se han ído del puerto de Coma-ruga un sinfín de veleros principalmente por esta cuestión, por lo que desde este foro reclamamos una SOLUCION URGENTE.
              Coincidimos que el puerto es familiar, entrañable y el personal muy servicial, pero en los tiempos actuales, esto no es todo, tiene que haber una profesionalidad para temas de esta índole, pues no se puede jugar con la seguridad de todos, amarristas y transeúntes, y tampoco con el prestigio del puerto.

              Comentario


              • #8
                Re: Port de Comarruga - De los errores se aprende

                Aún me acuerdo que cuando entramos en tu puerto Antull tuve que dejar de mirar la sonda y cerrar los ojos. Que impresión aún no entiendo como entraste el barco.

                Por cierto aparecieron las gafas en el Tarik.
                Haber cuando podemos volver salir.

                Salut

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                • #9
                  Re: Port de Comarruga - De los errores se aprende

                  Buenas tardes bona tarda


                  Originalmente publicado por antull Ver Mensaje
                  Pues nosotros tenemos el amarre en el muelle de levante....., calamos 1,95 y la verdad es que entrar y salir se convierte en un drama. Este año hemos pinchado 3 veces y rascada la orza otras 5 o 6. Estamos allí desde 1999, y algunos años hemos estado 2 o 3 meses sin poder navegar por los problemas de la draga.
                  Nos consta que la dirección del puerto hace todo lo que puede, y la marinería aún más, pero no se puede luchar contra la naturaleza, pues si hay temporales de levante y no se draga por la cuestión que sea, la bocana de levante, y sus accesos, están taponados por la arena e impracticable para los barcos que calan más de 1,40-1,50 m.
                  El problema es que aparte de la inseguridad que supone este estado de cosas (algún día de temporal duro habrá algún disgusto gordo), la afectación no solo es para los barcos a vela, sino también para los de motor (nuevas colas IPS que calan más y cualquier roce con el fondo puede estropearlas y costar una pequeña fortuna).
                  Urge una solución, pues se han ído del puerto de Coma-ruga un sinfín de veleros principalmente por esta cuestión, por lo que desde este foro reclamamos una SOLUCION URGENTE.
                  Coincidimos que el puerto es familiar, entrañable y el personal muy servicial, pero en los tiempos actuales, esto no es todo, tiene que haber una profesionalidad para temas de esta índole, pues no se puede jugar con la seguridad de todos, amarristas y transeúntes, y tampoco con el prestigio del puerto.


                  Hombre ,si andan por aquí l'antull y Topovespa!


                  Hace un año, bajando el barco a Torredembarra ,me fié demasiado en un bordo hacia tierra a levante de vuestro puerto,(soplaba garbí) y pensaba que a como estaba mas o menos a la misma distancia de la playa que el final del espigón habria calado.craso error,la sonda marcaba 1,9 cuando viramos ,mi barco cala 2,0,supongo que la sonda marca desde el tranductor.No pasó nada pero nos llevamos un buen susto


                  Cierraelpico
                  EA-3-HZB


                  Con muchas ganas de navegar

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Port de Comarruga - De los errores se aprende

                    Este puerto sólo se puede definir con esta frase: "El puerto pesadilla para cualquier navegante que recale por primera vez en él ".

                    Siendo un club Naútico, los socios no tienen poder de mejorar las cosas? imagino que tampoco les interesa quejarse ....porque si hacen obras en el puerto...ellos tendrán que pagar una parte.




                    ************************************************** **
                    Editado por última vez por Bohemia; 25/09/2011, 10:22:22.
                    "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

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