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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cómo hacer un botalón y sus medidas ideales

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  • Bricobarco Cómo hacer un botalón y sus medidas ideales

    Hola a todos, pasaros por la barra que invito a unas fresquitas.

    Hace unos tres años compré un asimétrico y lo monto pasando el puño de amura por la roldana libre que me queda en el soporte del ancla que es doble. Este puño me queda entre el enrollador del génova y el balcón de proa que hay encima del ancla. Desde un principio pensé en hacer un botalón para adelantar por proa el puño de amura. Entre dudas y que otros trabajos han requerido mi atención, el botalón se ha quedado sin materializarse. Tengo varias preguntas: Cómo se podria sujerar un botalón sobre cubierta de una forma sencilla? Qué medida es la ideal para poner el puño de amura por delante de la proa?

    Gracias de antemano a todos los que intentareis echarme una mano.

  • #2
    Re: Cómo hacer un botalón y sus medidas ideales

    La medida del botalón depende del tamaño del asimétrico.

    Si corres regatas, hasta el 8% de la eslora del barco NO te penaliza en el rating RI.

    También ten en cuenta que al adelantar el puño de amura, el de escota te baja y el gratil debe ser mas largo o te sobrará driza.

    Si te haces tu el botalón, es importante que sepas que el tiro de un asimétrico puede ser brutal, así que cuidado al diseñarlo.

    Y una ronda para todos ...

    Comentario


    • #3
      Re: Cómo hacer un botalón y sus medidas ideales

      Gracias terriblepirata,

      No hago regatas, sólo crucero. Entonces entiendo que lo mejor es tomar la medida del asimétrico y llevar el puño de amura hacia proa no más de lo que me de el grátil, verdad?

      Tómate unas

      Originalmente publicado por terriblepirata Ver Mensaje
      La medida del botalón depende del tamaño del asimétrico.

      Si corres regatas, hasta el 8% de la eslora del barco NO te penaliza en el rating RI.

      También ten en cuenta que al adelantar el puño de amura, el de escota te baja y el gratil debe ser mas largo o te sobrará driza.

      Si te haces tu el botalón, es importante que sepas que el tiro de un asimétrico puede ser brutal, así que cuidado al diseñarlo.

      Y una ronda para todos ...

      Comentario


      • #4
        Re: Cómo hacer un botalón y sus medidas ideales

        Efectívamente, lleva el puño de amura a proa y controla la altura del puño de escota.

        Si NO corres regatas, calcula un botalón del 5% de la eslora de tu barco y te será suficiente y seguro.

        También es importante el barbuquejo (tirante desde la roda al extremo del botalón), este te ayuda en el tiro y fija el botalón.

        Una copas

        Comentario


        • #5
          Re: Cómo hacer un botalón y sus medidas ideales

          Ah¡¡¡ Si te sobra gratil, es decir que al llevarlo a proa, el puño de driza NO te llega a la roldana del palo. NO pasa nada, tendrás un poco de driza arriba, pero el asimétrico trabajará perfectamente.

          Otra copita

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          • #6
            Re: Cómo hacer un botalón y sus medidas ideales

            Yo me diseñe un botalon de proa que me quedo bastante apañadito,hay varias marcas que los comercializar y tal vez sea lo mas recomendable.
            S no te inporta meterte en un pequeño berenjenal te dire que:
            # debe ser solido pues como te dice Terriblepirata hace mucha fuerza,para que tengas una idea mi barco es un 9'20m de eslora el botalon me sale 70 cm. de la proa (desplegado) y lo hice de perfil de 7 cm de diametro ( perfil de tangon) para un Spi asimetrico de 70 m2.
            #en la punta debe llevar una polea fija al botalon , mediante el cabo de amura controlo desde la bañera la altura del puño dejando subir el Spi o bajarlo cazandolo segun sea necesario.
            #Terriblepirata tiene otra vez razon cuando te recomienda el Barbiquejo(?) .Yo
            lo llevo de cable (con un tensor ) que va desde la roda a la punta del botalon en la roda llevo on cancamo en U, fuerte atornillado por dentro del pozo de anclas.
            #En el extremo del botalon yo instale un terminal normal de tangon de spi.
            #Sobre cubierta proa tuve que diseñar y encargar dos piezas de inox. a un taller,reforzadas por dentro de las cuales corre el botalon al sacarlo.
            Todo ello sin que te afecte al pozo de anclas ect.
            Es bastante trabajo y a veces no sale todo lo bien que uno quiere,ect ect
            Por ello mi cosejo es que primero te plantees la opcion de comprarlo ya hecho te costara un poco mas pero........
            "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
            Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
            Paulo Coelho.

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            Trabajando...
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