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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
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Empezando con la vela ligera...
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Re: Empezando con la vela ligera...
Prueba otra cosa antes de lanzarte al cata. Lo que está claro es que si te gusta el cata, te gusta ir rápido.
Lo más probable es que te quedes en el cata, pero mira por si acaso y prueba algún otro bicho rápido y monocasco.
El cata es un poco engorroso de guardar, si te gustase algún otro barco monocasco y no muy pesado, te ahorrarías un pastón y muchos sudores.
El láser es muy conveniente por peso , flota y precio, pero no sé yo si te dará toda la adrenalina que necesitas.
Los barcos tipo skiff creo que son muy caros, pero seguro que te dan más juego.
¿por qué no preguntas en tu club?Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.
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Re: Empezando con la vela ligera...


enhorabuena!!, la vela la podrás disfrutar con 9 y con 90 años.
sea un cata o un monocasco lo que escojas, navega con el barco que haya flota en tu playa/puerto...te divertirás más, conocerás a gente con más experiencia y tendrás más facilidades para todo.
bienvenido a este mundillo
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Bienvenido a esta afición...
... que te sea leve...
Bromas aparte, yo he tenido catamarán y monocasco de vela ligera, y me he divertido mucho con ambos, pero la sensación de adrenalina de ir con el catamarán a toda velocidad con buen viento es algo único...
Eso sí, con el catamarán necesitarás hacerte socio de algún club de vela para tenerlo, porque montarlo y desmontarlo cada vez que sales a navegar, no es práctico. En cambio, si tienes garaje o plaza de parking, con un monocasco sí que puedes plantearte guardarlo en el garaje, en su remolque, y sacarlo cada vez que quieres navegar, con lo que ahorras algún dinero.
No sé cual es tu ciudad, pero en Barcelona, con un neopreno para el invierno, puedes navegar prácticamente todo el año.
Eso sí, te contaré lo que me pasó a mí... al cabo de unos años de la vela ligera, me empecé a cansar del rollo de cada vez que quería salir, carga el catamarán en el remolque, arrástralo por la arena, a partir de Mayo, aparta a un montón de domingueros en tu camino, todo ello para poner el barco en el agua. Y lo mismo a la vuelta, con el agravante de que llegas cansado y el camino de vuelta es cuesta arriba...
Entonces empecé a pensar: "quiero un barco en el que pueda saltar desde el pantalán, soltar amarras, arrancar el motor y salir a navegar", con lo que acabé vendiendo el catamarán y comprando un pequeño crucero. Y en eso seguimos...
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Re: Empezando con la vela ligera...
unas cervecitas

Guybrush tu plan de navegacion tiene un nombre ¡!!PATIN A VELA !!!
Antes de comprar otro Catamaran solo te pido que navegues en un patin, que lo pruebes con alguien que sepa.
Es rapido,duro,ideal por precio,es el barco playero por excelencia, se hacen regatas por todas partes,solo tiene un defecto no lo inventaron en U.S.A.
Yo tuve 3 patines y regatee,pasee,disfrute como nunca en la vida.
Ahora tengo un crucero-regata y no es lo mismo pero disfrutar disfrutar ,nada
como el Patin.
Corto pues me voy llevar el barco a Salou, mañana salimos en la Regata Rei en Jaume hacia Mallorca, es otra navegacion pero
recuerda prueba el patin a vela es unico.......
"Los barcos estan mas seguros en el puerto,
Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
Paulo Coelho.
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Re: Empezando con la vela ligera...

GuybrushT, mi consejo es que te compres algo en el puedas navegar tu solo sin tener que contar con la disponibilidad de una segunda persona.
Por ejemplo, un Laser, tal vez no tan divertido como un catamaran pero que estoy seguro que te hara disfrutar de muy buenos momentos.
Ya nos contaras!!!
Daniel.
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Re: Empezando con la vela ligera...
Haz caso a Ulises y prueba el patin. Raro con ganas y distinto a todo, pero es DIVERTIDISIMO, lo llevas solo y se monta y desmonta en 2 minutos. Yo cambiemi 420 por 1 patin y fue 1 de las mejores decisiones de mi vida.
Consejillo, si lo pruebas, buscate a alguien que sepa llevarlo y que te de 4, o mejor, 4 veces 4 , clases. Sin timón, ni botavara, ni sables, ni orzas, es muy distinto a 1 cata.
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Re: Empezando con la vela ligera...
lo mismo te digo,
me compre un patin a vela y tengo que decrte que este verano he navegado más de 20 dias( en 3 semanas)he salido solo, acompañado, y más de una vez al dia, he hecho regatas, en las cuales salen más de 30 unidades.
No necesitas a nadie, tal como dice algun cofrade se monta en 2 minutos.
Eso si hay que hacerse socio del club, pero es la manera que no te aburras de transportar el barquito.
dificilmente vas a romper timon, orza o botavara,
, no lleva,
.
si encima tal como veo estas en Palamos , tienes una flota de unos 70 patines. de hecho en casi todas las playas.
Se nota que me ha gustado. eh?
suerte en tu elección.


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Re: Empezando con la vela ligera...
Buenas, cofrades. Unas
y una ronda de boquerones en vinagre virtuales (¡¡sin anisakis!!)
En mi opinión, cofrade GuybrushT, antes de poner marca y modelo al barco de tus sueños, piensa en las demás cosas que tienes que hacer con él, antes y después de navegar: piensa si vas a tener que transportarlo frecuentemente, y en tal caso, dónde y cómo lo vas a transportar, si en remolque o en la baca del coche; piensa si vas a salir desde playa, o desde rampa en un club náutico; piensa dónde lo vas a tener, si en un garaje, en una nave o en explanada; piensa si te puedes permitir un velero de casco frágil o de aparejo complicado o costoso de mantener o reemplazar; piensa, sobre todo, si puedes hacer todo eso tú solo o vas a necesitar ayuda... Y entonces, tendrás un retrato-robot de lo que más te conviene (que a veces no es lo que más te gustaría tener, pero te ahorrarás alguna que otra molestia).
En mi caso particular, descarté todos los veleros de dos tripulantes porque quería no depender de nadie para navegar, y eso me llevó a buscar un velero que se pudiera transportar y aparejar fácilmente, y que no necesitara grandes esfuerzos para sacarlo desde playa. De esto hace ya más de 20 años, y creo que acerté.
Buena suerte en la elección y bienvenido al mundo de los que navegan a dos palmos de las olas.
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)
Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
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Re: Empezando con la vela ligera...
Buenas.
Soy un traidor que acaba de abandonar la vela ligera por la de crucero. Tengo la suerte de que a mi pareja le gusta navegar y hemos tenido durante estos años un Snipe (el "puto amo" de los vela ligera). Si durante unos años vas a navegar solo no te compliques y vete a un Laser, hay bastante oferta, es un barco que con un poco de maña puedes subir a la baca del coche, fácil de guardar y de mantenimiento barato y con flotas por todas partes para regatear si te apetece. Y por si fuera poco veloz y muy divertido por lo que me comentaban sus dueños (que de todas formas miraban con envidia a nuestro Snipe
). Si con los años la family se anima a apuntarse contigo, recuerda Snipe Snipe Snipe

para todos
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Re: Empezando con la vela ligera...
Saludos y una rondita antes de soltar mi plática.
Soy propietario de un 420 (el de la reparación descrita en el enlace). Luego te cuento sobre ellos.
Habitualmente navego en Láser standard de la escuela de la federación y con algún otro de los que tienen. El láser es un barco muy muy divertido, le hace falta muy poco viento para moverse y cuando sopla fuerte es rápido, nervioso, vas siempre fuera a ras de agua. Recomendable para todos aquellos que entiendan la vela como deporte de mucha adrenalina. Hay mucha flota y es una clase que suele tener mucha actividad. Su peso de 60 kgs y su mástil desmontable hacen que se pueda llevar en una baca.
He probado también los hobiie 16 y 18. Me encantan. Rápidos y divertidos. Los veo peor cuando hay olas.
El 420. Es un barco olímpico, con lo que eso implica. Mucha gente los toma por barcos de paseo y no lo son. Son rápidos, técnicos, y también muy divertidos. Creo recordar que el casco pesa sobre 100kgs, con lo que no lo puedes llevar sobre la baca de un turismo. El mástil mide 6metros +-, con lo que para transportarlo te hace falta un remolque de carretera.
Ahora lo fundamental. Yo acabo de poner a la venta mi 420 (no te lo estoy ofreciendo, se lo quedará, creo, un familiar) por el programa de navegación. Es más complicado de lo que parece encontrar gente dispuesta a navegar, sobre todo si te gusta salir días durillos y divertidos. Lo he sacado sólo muchas veces, pero como el viento suba más de lo debido, lo que sería diversión con dos se convierte en una vuelta "despendolado" antesd de tiempo.
Mi plan ahora es pasarme a uno q te han recomendado antes: el Patín Catalán.
Con todo esto, te repito lomque te han dicho ya:lo importante es cómo vas a navegar normalmente, sólo o no, te gusta la acción más o menos, qué flota hay en tu zona,... Lo de siempre.
Saludos y bienvenido a este mundo, perdona el tocho.
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Re: Empezando con la vela ligera...
Buenas, cofrade GuybrushT, unas cañitasOriginalmente publicado por GuybrushT Ver MensajeY por cierto, cual ha sido tu elección?
Me has dejado intrigado.
Pues no quería decírtelo para no influir en tu decisión. Yo me compré un Laser, primero con el aparejo estándar, y luego, cuando salió el aparejo radial, más adaptado a mi peso, me compré uno. Ni que decir tiene que lo he disfrutado como un gorrino en una charca.
Por las condiciones que me comentas, creo que el Laser encajará en tu esquema. El único problema que tiene es el precio, pero si consigues hacerte con un casco en buen estado, luego puedes comprar a WinDesign el resto del aparejo, que por ser "no-certificado-para-regatas" estará mejor de precio.
No obstante, si consigues que alguien te los preste para una navegada de un rato, mi consejo es que pruebes todos los barcos posibles, y tomes la decisión después. Yo cada vez estoy más convencido de que, en la vela ligera, para cada uno existe el barco que mejor se le adapta, y simplemente se trata de encontrarlo.
¡Buena suerte!
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)
Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
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