VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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dudas al comprar mi primer barco

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  • #1

    Vela dudas al comprar mi primer barco

    Hola amigo agradeceria algunos consejos ya que he decidido comprar mi primer barco a vela. Tras mirar muchas cosas he encontrado unn puma 23 que esta en bastante buen estado y buena equipacion, a mi juicio de novato jeje. Mi duda es si es buen barco para iniciarme en el mundo de la vela y mi segunda duda es que el casco aparenta estar en buen estado, las velas son practicamente nuevas y viene provisto de sonda, corredera, gps, radio fija y portatil, itb pasada hasta 2016, etc... pero el motor me comenta el propietario que pierde un poco de aceite, me dice que el lleva asi mucho tiempo y que se puede convivir con esta averia sin problemas. ¿esto es cierto?¿cuanto valdria un motor nuevo? por cierto es un volvo penta de 12cv que tiene bastantes años.. y el precio del barco es de 6500euros. Muchas gracias de antemano y un saludo
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: dudas al comprar mi primer barco

    Hola Fitotroisi (vaya nombre has escogido)

    Sin duda un Puma23 es un buen barco para iniciarse, e incluso para los iniciados que quieran un barco pequeño.
    Por lo que comentas, me parece que tiene un precio y un equipamiento muy razonable... pero la principal garantía es lo de ITB hasta 2016. Aunque parezca mentira, en el tema de los barcos con frecuencia los problemas más gordos son los relacionados con la burocracia administrativa.

    Sobre la pérdida de aceite del motor, pues bueno. Como te ha dicho el propietario (parece honrado en este sentido), si es pequeña se puede sobrellevar sin grandes problemas.
    Convendría saber con exactitud si pierde el aceite o lo quema. En el primer caso, irá a parar a la sentina, con lo que además de rellenar el carter de aceite habrá que limpiar la sentina (algunos achican y lo mandan al mar)


    También habría que contemplar la posibilidad de reparación, e incluso de puesta a punto completa del motor.
    Siempre será más barato sacar el motor del barco y llevarlo a un buen taller de confianza (que puede ser de coches, si conoces) que instalar un motor nuevo (sólo el motor puede costar unos 5000 euros).

    En fin, que barcos veteranos que no tengan alguna tecla, es muy difícil...

    Saludos

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    • #3
      Re: dudas al comprar mi primer barco

      Buenas.
      Un Puma 23 es un barcazo.

      Respecto al motor, el coste de instalar uno nuevo equivalente lo calculo en unos 12 mil euretes y no 5 mil. No solo está el motor, también la modificación del anclaje, el ingeniero naval que te haga el proyecto y la homologación.

      Yo miraría de hablar con un distribuidor de Volvo Penta, le das los datos del motor y seguro que saben por donde irán los tiros y si puedes aguantar o no. Si es que no, te pueden hacer un presupuesto orientativo ( si no te convence o te da largas, cambia de distribuidor ).

      Saludos

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      • #4
        Re: dudas al comprar mi primer barco

        un volvo de 12cv se saca y se desmonta con la gorra...¿5000? ¿12000? euros...venga ya....sacas el motor desmontas..rodamientos , casquillos , retenes y juntas ....y ya de paso un mandrinado y piston nuevo...y a vivir ...y eso en un motor monocilindrico pequeño como ese....no llega a 1.500 euros y motor pa tirar unos cuantos años....

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        • #5
          Re: dudas al comprar mi primer barco

          Mi humilde consejo es que, primero navegues mucho, para saber qué tipo de barco te conviene más. Ya sé que ésto, cuando te quieres comprar un barco, es un poco dificil llevarlo a cabo ya que lo quieres cuanto antes, pero al fin y al cabo vale la pena la espera para ahorrarte posibles decepsiones.

          En cuanto a la avería del motor...está claro que así no puede seguir, por mínima que sea la avería. En cuanto al coste de la reparación no tengo ni idea, varía mucho dependiendo de lo que se la haya que hacer, dónde, etc. Desde luego un motor nuevo vale como el barco, a grandes razgos, eso sin mencionar el papeleo, tiempo y demás que comentaba el cofrade.

          Yo personalmente buscaría un barco que no se le tenga que hacer ninguna reparación, al menos de este calibre. Con todos los barcos que hay por ahí no vale la pena liarse de esa manera. Creo yo.

          En cuanto al puma, si, es un buen barco. Pero navega, navega en todos los que puedas.

          Saludos.

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          • #6
            Re: dudas al comprar mi primer barco

            El Puma 23 es un excelente barco. De todas formas, yo te recomendaría que lo viera también algún amigo con experiencia en estas lides, o incluso un profesional que te haga un informe.

            Revisa puntos como el estado de la jarcia y de los interiores. Mira si el barco hace agua. Y procura que te lo suban a tierra y ver el casco en seco, para saber si tiene ósmosis, golpes, el estado de la orza...

            Lo del motor, si tienes algún amigo mecánico que pueda verlo en funcionamiento y darte una idea orientativa de si está en buen estado salvo la pérdia de aceite y del precio de la reparación, sería perfecto.

            Por ese precio (igual hasta le puedes regatear un poco) los barcos que vas a encontrar tendrán ya unos añitos encima, por lo que es difícil que estén impecables; siempre tendrán alguna cosilla. Lo importante es averiguar si esa "cosilla" es un detalle sin gran importancia o puede suponerte una buena "pasta" en reparaciones...

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            • #7
              Re: dudas al comprar mi primer barco

              FITOTROISIunas birras para poder aconsejar mejor no irian mal
              El problema de la perdida de aceite en estos motores no acostumbra a ser importante,olvidate de repararlo y mucho mas de cambiarlo, en los barcos de esta epoca ya saldran achaques normales de su edad, mi consejo es que te guardes algun "leuro" para otros menesteres que de seguro surgiran y no te gastes un duro en el motor si funciona bien.
              En un barco la perdida de aceite es mucho mas escandalosa que en un automovil pues se queda retenido bajo el motor y puede ir a la sentina,fijate en un parquing la de manchas de aceite bajo los coches.
              Si le añades un poco hasta llegar al nivel puedes controlar la perdida que normalmente es minima y sin mas inportancia.
              Yo llevo varios años haciendolo tal vez demaasiadossin ningun problema, aconsejado por un honrrado mecanico de Volvo .
              "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
              Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
              Paulo Coelho.

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