VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

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  • Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

    Dufour ha actualizado su web hace unos días con fotos del nuevo 335. El barco me gusta y [supongo que] lo cambiaría por mi 325. De todas formas, me llama la atención, además de la doble rueda en un 10m, la ausencia de backstays como ya ha hecho Beneteau en algún modelo de similar eslora.
    ¿Qué opináis? ¿Os transmite seguridad en caso de extrema castaña? O dicho de otro modo... os meteríais en una travesía de varios días o semanas en alta mar con un barco con esta configuración de jarcia?
    (De momento no critico, solo pregunto opiniones)

    Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
    Ignacio de Córdoba
    ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
    http://www.anavre.org

  • #2
    Re: Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

    Yo tampoco entiendo tanto como para opinar si me fiaría o no de no llevar backstay, pero lo que sí me imagino es que el barco antes de ponerlo a la venta le habrán hecho pruebas en las condiciones más extremas, supongo que hasta llegar al punto de rotura, y que este punto debería de estar muy lejos de donde podemos llegar cualquiera de nosotros.

    Imagínate que se empezase a correr el rumor de que en condiciones extremas un barco con esta categoría tiene problemas...la casa se iría al garete, es similar a que una cia. aérea tenga un accidente, supondría su quiebra total.

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    • #3
      Re: Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

      Olas

      Hunter lleva décadas montando esta configuración sin backstay y sigue haciéndolo.

      Como usuario. la pega que le veo es que las empopadas no las digiere muy bien al no poder abrir mucho la mayor, pues termina apoyando en las crucetas francamente retrasadas.

      Pero por otra parte ¿quién va bien empopado?
      ~~~~_/)~~~~
      Buenos vientos

      Si funciona No Lo Toques!

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      • #4
        Re: Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

        Sinceramente , lo de las dos ruedas , me parece una completa bovada en un velero de 10m.
        Ya me lo parece una rueda. Creo que un velero de esas dimensiones se gobierna mucho mejor con caña, y esa eslora se aguanta perfectamente.
        Esto de las dos ruedas en mi opinión , es igual que cuando se puso de moda la rueda en todos los veleros, no es mas que para aparentar lo que no es.
        La única mejora que veo es que para subir y bajar por la popa resulta mas cómodo al estar el pasillo libre. Por lo demas no veo mas que inconvenientes.
        En cuanto a la eliminación del backstay, no puedo opinar.
        Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
        Socio Anavre : 784

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        • #5
          Re: Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

          He visitado la web y he visto las fotos.

          Sobre el tema de back pues eso, que las cruzetas son enormes, estan muy muy retrasadas y ancladas completamente en el exterior del casco. Cosa que me hace pensar que no debe de ser muy factible la posibilidad de poner un genova mayor de un 110 si llega, de hecho, las escotas estan pasadas por dentro de los obenques. Y como han comentado más arriba la mayor tampoco se podrá abrir demasiado.

          Supongo que la falta de back también elimina la opción trimar el palo.

          Estéticamente me recuerda a un mix entre los Bavaria de Farr y los Hanse.

          Para mi gusto en easa esloras donde se ponga el D 34 Performance.....me tiene el corason robao.



          PD: Cada día me gustan más los barcos de entre finales de los 80 y principios del 2000


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          • #6
            Re: Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

            Me sorprende que Dufour saque un modelo sin back y en las fotos no salga la mayor entera (o yo no lo he visto) La teoría es que llevan mayores de cabeza cuadrada. Pero no veo nada claro llevar una mayor muy potente y no poder controlar la forma del palo Realmente, estos barcos me generan muchas dudas. La idea es mayor gránde (vela que no marea mucho en los bordos) y Génova-foque pequeño (vela que lleva trabajo en los bordos)

            Sobre las dudas de aguante... Hunter tiene una trayectoria demostrada, pero hay un ejemplo reciente: First 30, que no recibió la calificación A de la UE y se quedó fuera de la Transcuadra.

            Como Jan compraría el 34, aunque no valen ni de cerca lo mismo.



            Edito: Lo que me alegra es ver que la plataforma de popa abatible se está generalizando. Es un sistema que bien resuelto hace ganar unos 60 cm útiles de eslora en el interior y a la vez dota a los barcos de una relación con el agua en fondeos envidiable.

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            • #7
              Re: Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

              Si sale la mayor entera y termina cuadra o parecida, lleva un sable en el puño de driza que la aguanta
              SALUT
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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              • #8
                Re: Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

                ¡Salu2 y rondas!
                No me gustan los barcos sin back y ya me parecía una cagada en el 325 que no se pudiera trimar.
                En cuanto a los acabados, cada vez se parece más a los Hanse, cambiando la preciosa madera del 325 por el color blanco. No me gusta tanto.
                TP

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                • #9
                  Re: Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

                  Que yo sepa el 325 si que lleva back, lo que ocurre es que no salia con aparejo para ajustarlo, o eso me parece a mi, pero de eso Icordoba nos puede sacar de dudas.


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

                    El 325 lleva, pero es fijo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

                      Sin back, con dos ruedas y espejo abatible consiguen una popa super despejada y un acceso muy cómodo, pero yo es que soy bastante clásico para mis cosas.
                      Esta popa gana espacio pero pierde estiba y un buen asiento para hacer guardias o simplemente ir cómodo a la rueda.
                      En cuanto al aparejo, tampoco me convence mucho en cuanto a gustos se refiere. Si el back te fastidia el espejo abatible, una pata de gallo a las bandas y a correr.
                      Pero para gustos pintan colores y seguro que el barco tendrá su clientela.
                      Una rondita
                      ¡¡¡TABERNERO, UNA DE PULPO Y MUCHO RIBEIRO!!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

                        La verdad el barco me parece muy impresionante. De hecho, me da la impresión de que está hecho para impresionar (aparentar) ante los amigos del pantalan.
                        Es casi el mismo tamaño que el 325 pero mas pesado, con el mismo velamen y formas mas voluminosas. Vamos, en mi opinión, mas apartamento flotante.
                        Si quieres que tu barco parezca mucho mas grande, puede ser tu elección. Pero a mi que me gusta tanto navegar como vivir en el barco me gusta mas el 325 sobre todo si tuviera caña (lastima lo de la rueda).
                        Bueno.... no me hagais mucho caso, solo es mi opinion.

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                        • #13
                          Re: Dufuour 335. Dos ruedas y... sin backstays.

                          Para mi, está claro que va dirigido a personas que disfrutan mas del baño, que de la navegada. La escota de mayor sin carro. La mayor con alunamiento pero sin poder trimar. Creo que es un barco pensado para llevar el viento por la aleta hasta el fondeo y despues motor para casa.
                          No me disgusta el espacio interior y ello demuestra que no es para largas navegaciones. Cualquier trotamundos veria que falta espacio de estiba.
                          MMSI 224460420

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