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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ST60 Tridata + GPS

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  • ST60 Tridata + GPS

    Hola amigos,

    Unas ronditas para todos para refrescar la garganta que todavia hace calor !!!

    Tengo montado el Tridata ST60 de Raymarine, y quisiera saber si puedo conectarle un GPS para que me de la velocidad de GPS y no de corredera. Además, asi me evito tener que poner y quitar cada vez la corredera para que no se bloquee con el caracolillo y demas.

    Necesito un cable especial para ello ?

    Gracias y saludos

  • #2
    Re: ST60 Tridata + GPS

    Originalmente publicado por foner68 Ver Mensaje
    Hola amigos,

    Unas ronditas para todos para refrescar la garganta que todavia hace calor !!!

    Tengo montado el Tridata ST60 de Raymarine, y quisiera saber si puedo conectarle un GPS para que me de la velocidad de GPS y no de corredera. Además, asi me evito tener que poner y quitar cada vez la corredera para que no se bloquee con el caracolillo y demas.

    Necesito un cable especial para ello ?

    Gracias y saludos
    Ya me gustaría, yo no lo he conseguido. <y eso que cuando calibras la corredera te da la opción de usar la velocidad de gps para ajustarla y te la muestra, pero solo en la pantalla de configuración.
    Mientras tanto tengo la corredera desconectada y uso la pantalla del piloto automático como monitor de velocidad gps.

    Comentario


    • #3
      Re: ST60 Tridata + GPS

      Yo tengo el ST60 Tridata + el equipo de viento + el piloto automático todo Raymarine y no he tenido ningún problema en contectar la salida NMEA del GPS (un cable paralelo, mondo y lirondo) y funciona perfectamente. Yo lo he conectado en una centralita que integra todo (creo que corresponde al piloto automático) y una de las entradas está rotulada claramente para NMEA. Como sabes Raymarine utiza su propio protocolo de comunicaciones (Seatalk) pero admite instrumentos NMEA.
      No sé si en el propio instrumento ST60 por la parte trasera tiene también la entrada NMEA. Tan fácil como ver si lo tiene. Si no funciona a la primera se permutan los cable del NMEA. No hay que hacer nada más. Ni programación, ni nada. El sólo lo detecta.
      Saludos y birras.

      Comentario


      • #4
        Re: ST60 Tridata + GPS

        Originalmente publicado por El Toro Ver Mensaje
        Yo tengo el ST60 Tridata + el equipo de viento + el piloto automático todo Raymarine y no he tenido ningún problema en contectar la salida NMEA del GPS (un cable paralelo, mondo y lirondo) y funciona perfectamente. Yo lo he conectado en una centralita que integra todo (creo que corresponde al piloto automático) y una de las entradas está rotulada claramente para NMEA. Como sabes Raymarine utiza su propio protocolo de comunicaciones (Seatalk) pero admite instrumentos NMEA.
        No sé si en el propio instrumento ST60 por la parte trasera tiene también la entrada NMEA. Tan fácil como ver si lo tiene. Si no funciona a la primera se permutan los cable del NMEA. No hay que hacer nada más. Ni programación, ni nada. El sólo lo detecta.
        Saludos y birras.
        Gracias por la info El Toro, muy interesante. Y una pregunta: has anulado totalmente la corredera? Quiero decir si estan fácil como desconectar la salida NMEA del GPS para volver a tener la de corredera.

        Gracias y unas
        Salut.

        Comentario


        • #5
          Re: ST60 Tridata + GPS

          Originalmente publicado por Gida-Jor Ver Mensaje
          Gracias por la info El Toro, muy interesante. Y una pregunta: has anulado totalmente la corredera? Quiero decir si estan fácil como desconectar la salida NMEA del GPS para volver a tener la de corredera.

          Gracias y unas
          Salut.
          Son pantallas diferentes: La del GPS se llama SOG (Speed Over Ground). La de la corredera... no me acuerdo algo así como speed a secas.
          La información de la corredera es útil para el equipo de viento. Pues es la que utiliza para calcular el viento TRUE (verdadero). También hay una opción de calibración automática de la corredera con el GPS. Éstos de Raymarine tienen una lógica muy complicada y los procedimientos de manejo de sus equipos no son para nada evidentes....

          Comentario


          • #6
            Re: ST60 Tridata + GPS

            Gracias por la info Toro,

            me puedes decir como es ese cable paralelo y donde puedo encontrarlo ?

            Gracias

            Comentario


            • #7
              Re: ST60 Tridata + GPS

              Originalmente publicado por foner68 Ver Mensaje
              Gracias por la info Toro,

              me puedes decir como es ese cable paralelo y donde puedo encontrarlo ?

              Gracias
              El cable "paralelo" es un par de cables de cobre, sin más. Te vale el de la lámpara de la mesilla de noche. . .

              Comentario


              • #8
                Re: ST60 Tridata + GPS

                Originalmente publicado por El Toro Ver Mensaje
                Yo tengo el ST60 Tridata + el equipo de viento + el piloto automático todo Raymarine y no he tenido ningún problema en contectar la salida NMEA del GPS (un cable paralelo, mondo y lirondo) y funciona perfectamente. Yo lo he conectado en una centralita que integra todo (creo que corresponde al piloto automático) y una de las entradas está rotulada claramente para NMEA. Como sabes Raymarine utiza su propio protocolo de comunicaciones (Seatalk) pero admite instrumentos NMEA.
                No sé si en el propio instrumento ST60 por la parte trasera tiene también la entrada NMEA. Tan fácil como ver si lo tiene. Si no funciona a la primera se permutan los cable del NMEA. No hay que hacer nada más. Ni programación, ni nada. El sólo lo detecta.
                Saludos y birras.
                Me interesa mucho saber si lo puedo conectar...
                En mi caso la corredera no funciona o no envía información al panel
                si conecto el GPS al equipo de viento me daría la información para saber viento real y aparente o eso sólo con la información que envía la corredera...
                Gracias
                Dirty hans are a sing of a clean money

                Comentario


                • #9
                  Re: ST60 Tridata + GPS

                  Lo puedes conectar. De hecho yo lo tengo conectado. Pero de que use la velocidad gps para mostrarla en la corredera nada.
                  Y desde luego no usa la velocidad gps para cálculos de viento. Al menos nunca lo he conseguido. Y no por falta de conexión NMEA, sino porque creo que el software del st-60 no lo permite.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ST60 Tridata + GPS

                    Hola Pinguino,

                    Entonces lo que cuenta El Toro, no te funciona a ti ??

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ST60 Tridata + GPS

                      Originalmente publicado por foner68 Ver Mensaje
                      Hola Pinguino,

                      Entonces lo que cuenta El Toro, no te funciona a ti ??

                      Saludos
                      Creo que Pingüino y yo decimos lo mismo:
                      Tenemos conectada la salida NMEA del GPS al sistema Raymarine. Este sistema usa los datos que recibe del GPS para mostrar la SOG en el instrumento del piloto automático y también para calibrar la corredera en el instrumento tridata, pero no hace nada más. Al menos yo no sé hacer nada más....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ST60 Tridata + GPS

                        Originalmente publicado por foner68 Ver Mensaje
                        Hola amigos,

                        Unas ronditas para todos para refrescar la garganta que todavia hace calor !!!

                        Tengo montado el Tridata ST60 de Raymarine, y quisiera saber si puedo conectarle un GPS para que me de la velocidad de GPS y no de corredera. Además, asi me evito tener que poner y quitar cada vez la corredera para que no se bloquee con el caracolillo y demas.

                        Necesito un cable especial para ello ?

                        Gracias y saludos
                        El display tridata no puede darte la velocidad del gps(sog) solo esta preparado para el transductor de corredera, si puedes tener aplicacion de SOG en el display del piloto automatico
                        SALUT
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ST60 Tridata + GPS

                          En la pagina 40(52) te indican como hacer que en el tridata aparezca la velocidad de corredera o de SOg(GPS)


                          Eso en el tridata.

                          Ahora bien si desconectas la corredera olvidate de saber la velocidad aparente del viento en el otro ST60 de viento, y algunas cosas mas del plotter/radar que van con la corredera.

                          Resumen: Si puedes ver la velocidad del gps en el tridata, pero no puedes desconectar la corredera.

                          Esa es mi experiencia, y lo que mas me gustaria es comprobar que estoy equivocado.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ST60 Tridata + GPS

                            Originalmente publicado por shaman Ver Mensaje
                            En la pagina 40(52) te indican como hacer que en el tridata aparezca la velocidad de corredera o de SOg(GPS)


                            Eso en el tridata.

                            Ahora bien si desconectas la corredera olvidate de saber la velocidad aparente del viento en el otro ST60 de viento, y algunas cosas mas del plotter/radar que van con la corredera.

                            Resumen: Si puedes ver la velocidad del gps en el tridata, pero no puedes desconectar la corredera.

                            Esa es mi experiencia, y lo que mas me gustaria es comprobar que estoy equivocado.

                            Asi es pero no es su caso, el quiere dar señal del GPS directo al tridata y el tridata solo lo recibe por bus seatalk, no tiene entrada de nmea y para hacerlo tiene que pasar a traves del procesador de rumbo del piloto o bien su display que si tienen posibilidad de nmea
                            SALUT
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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