VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pre-Brico. Cuando veas las barbas de tu vecino..

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  • Pre-Brico. Cuando veas las barbas de tu vecino..

    Esta mañana, despues de la resaca de la Procesión de la Virgen del Carmen, mientras estaba despejandome con un buen café cargado, oigo a mi lado:

    ........
    .- Dios ¡¡¡¡¡ ¿has visto como está?.
    .- El H..de P... del mecánico me habia dicho que lo habia repasado

    Resulta que habian repasado el colector de escape de un Volvo 2003Turbo, idéntico al mio, parecia que no refrigeraba bien.
    Dicho colector lleva dos tubos en forma coaxial, el interior de Inox recoje los gases del escape y el exterior de hierro fundido circula agua salada para refrigerar los gases antes de su entrada en el silencioso.
    Pues bien, en principio esto dos tubos deben poderse separar para su limpieza si cabe.
    No fiandose el armador del repaso del ""mecanico oficial"" (o quizas mejor de mie**a), estuvieron, compañeros entendidos, repasando el motor, a parte de encontrar el radiador de aceite totalmente destruido, intentaron limpiar el codo de escape siendo imposible separar los dos tubos.
    Decidieron darle con la radial y abrirlo en CANAL.

    Resultado:

    Colector


    Las dos mitades:


    Cantidad de oxido


    Vista de la parte que tiene el tubo de inox por donde salen los gases. Fíjense que el oxido ha obturado totalmente el paso de agua y con el calor ha quedado soldado a los dos tubos.







    Voy a poner mis barbas a remojar porque tengo el mismo modelo de MOTOR, al menos no el mismo ""Mecánico""

    Saludos
    Editado por última vez por Panxut; 16/07/2007, 11:21:07.
    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
    http://nauticpremia.blogspot.com.es/
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  • #2
    Re: Pre-Brico. Cuando veas las barbas de tu vecino..

    Yo de mecanica entiendo muy poquito, pero me parece a mi que el problema está más que en el mecanico, en que el motor se usa con poca frecuencia, por eso acumula el oxido de esa forma, a pegotones.

    Y por otro lado, aunque eso no quita la culpa al mecanico, encargar la revision en estas fechas... pues se debería saber uno a lo que se arriesga.

    Salu2

    Comentario


    • #3
      Re: Pre-Brico. Cuando veas las barbas de tu vecino..

      Yo tengo un Volvo 2002 (2 cilindros y sin turbo), el colector es muy parecido, me lo mantengo yo desde hace 15 años (lo compre nuevo). Cuando tuve que rectificar los cilindros en el 2004 porque el codo de salida estava ya como el de la "afoto" que habéis puesto, lo desmonté con ayuda de mi hermano y con la grúa del puerto, lo metí en el coche de mi mujer que es abierto por atrás, en una cuna improvisada con maderas y cartones y se lo llevé al mecánico Ochavo del puerto de pescadores de Barcelona. Al cabo de un mes me lo devolvió y lo volvimos a montar en su sitio. De momento sigue muy bien.
      Para desmontarlo hay que sacar los tornillos que lo unen a la cola y deslizarlo en horizontal sobre unas maderas.
      Efectivamente el problema de carbonilla en el codo y en el colector de escape lo noté desde el primer dia. Lo fui desmontando y limpiando yo mismo muchas veces. Me parece un error de diseño. Y por suesto que el estar mucho tiempo parado le sienta "fatal".
      Salut,
      Lluís.
      SQL //*//

      Comentario


      • #4
        Re: Pre-Brico. Cuando veas las barbas de tu vecino..

        Error de diseño: los materiales no son los adecuados (deberian ser inox...) y ademas creo que el diámetro es demasiado pequeño, si fuera mayor cabria mas caudal de agua y al ser la distancia mayor es muy probable que la acumulación de residuos no se produjera.

        Estas curiosidades me llevan a pensar ¿quien leñe diseña estas cosas?
        Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/B][/COLOR][/SIZE]sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Pre-Brico. Cuando veas las barbas de tu vecino..



          He visto la luz, el agua y el humo

          Creo que he dado con mi problema, que era lo último que me quedaba por mirar y limpiar. Ahora que se como es, fácil, y en el peor de los casos nuevo y buen mantenimiento. Hasta ahora nunca lo he limpiado. Lo que si he hecho es meter ferronet diluido al 50% en el circuito, por el termostato y dejarlo actuar,y por lo que visto en las fotos debe ser claramente insuficiente .

          , otra vez-


          P.D. Después del verano y las llampugas de septiembre, manos a la obra.
          Ahora funciona medio bien, sin problemas, pero funcionará mejor.


          www.anavre.org

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          • #6
            Re: Pre-Brico. Cuando veas las barbas de tu vecino..

            ¡¡no Fastidies!! ¿te Vas a Afeitar?!!!
            Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

            Comentario


            • #7
              Re: Pre-Brico. Cuando veas las barbas de tu vecino..

              Hola Panxut,
              yo en mi volvo 2030 lo hice el año pasado, el tema de la limpieza del escape se basa en meterlo entero en un cubo con salfuman, dejalo toda la noche, y por la mañana agua a presión de la manguera, ojo ponte guantes de goma, despues pinté con mínio o pintura de plomo y segunda capa color verde de motor calórica, oyes y mano de santo, ahora es la envidia del pantalan el chorro de agua que sale. La receta me la dío el mecanico que tenía mucho trabajo y no iba a meterle mano hasta dos semanas después.
              suerte
              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Pre-Brico. Cuando veas las barbas de tu vecino..

                Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                ¡¡no Fastidies!! ¿te Vas a Afeitar?!!!



                Independientemente del resultado que obtenga cuando desmonte el CODO,....
                ........
                ........
                ........
                ........
                ........
                ........
                ........
                ........
                ........
                ........




                PO ZI

                Cada año, el 1 de Agosto, ME AFEITO LA BARBA, algunos cofrades me la han visto (la cara sin barba EINNNN¡¡¡¡¡¡¡).

                Lo hago para no ser reconocido por mis clientes, que ya me paso hace muchos años en Espalmador, en bol*s y haciendome preguntas.

                Es posible que cuando baje por Almeria todavia este imberbe
                El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

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                • #9
                  Re: Pre-Brico. Cuando veas las barbas de tu vecino..

                  No cabe duda. No dejes de hacer tu mismo lo que otros "pofecionales" no saben hacer.
                  Estamos hartos de servicios oficiales, mecanicos, talleres cuya principal preocupación es como redactar la factura para poder cobrar el consabido sablazo que siempre intentan.
                  El problema esta que estos que se hacen llamar "reparaciones nauticas" la mayoria no tienen ni p**a idea de lo que deben hacer ni de repara nada. No tienen ni idea, ni ganas, ni saben. Pero eso si, cobrar facturas millonetis por chapuzas que vete tu a saber que han hecho, bien que las cobran.
                  Mi opinion; hacerlo nosotros mismo, y ayudarnos.

                  Se nota que soy un sufrido afectado, pero ya no me sablean mas la cartera.

                  Saludos, y birras para todos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pre-Brico. Cuando veas las barbas de tu vecino..



                    Originalmente publicado por Europive Ver Mensaje
                    Estamos hartos de servicios oficiales, mecanicos, talleres cuya principal preocupación es como redactar la factura para poder cobrar el consabido sablazo que siempre intentan.
                    El problema esta que estos que se hacen llamar "reparaciones nauticas" la mayoria no tienen ni p**a idea de lo que deben hacer ni de repara nada. No tienen ni idea, ni ganas, ni saben. Pero eso si, cobrar facturas millonetis por chapuzas que vete tu a saber que han hecho, bien que las cobran.
                    Saludos, y birras para todos.
                    Si en España la Justicia funcionase con la agilidad debida, los Juzgados
                    estarian llenos de denuncias por intento de homicidio (Riesgo de vidas
                    en la Mar) perpetrados impunemente por este tipo de "tecnicos".

                    Respecto al tema del diseño del aparato en cuestión, en mi opinión, lo
                    mejor que han diseñado los suecos son las "suecas".


                    Saludos
                    Miahpaih

                    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pre-Brico. Cuando veas las barbas de tu vecino..

                      Para reir un rato, respecto a la barba ........

                      post extraidos de la antigua Taberna 2.0:


                      ......Panxut TRAIDOR

                      ......Fotos PANXUT (ultima parte)

                      .....O.T. Panxut:.... BARBA vs NO BARBA opiniones



                      otros que he encontrado revisando al Taberna 2.0:

                      ......Realmente SOY UN TRAIDOR (Panxut II a la venta)

                      .....Panxut perdiendo los nervios
                      El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                      visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
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