VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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3er rizo para x46

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  • #16
    Re: 3er rizo para x46

    Yo no he dicho de tomar el tercer rizo a mano!!, justo al contrario, dejar el segundo y tercero reenviados a bañera y el primero se toma a mano. Cuando se toma el primero no hay tanta castaña y si la hay, siempre se puede tomar el segundo directamente.

    Lo que se pierde es comodidad para tomar el primer rizo.

    Comentario


    • #17
      Re: 3er rizo para x46

      Vamos a ver.

      Es un X 46, lo que significa que dispones de medios y calidad de acastillaje y cabullería para poder aplanar la mayor de manera contundente, (buen backstay, pajarin en condiciones, driza, cunningham.....), sin olvidar la alta relación lastre/desplazamiento del barco.

      Por lo tanto es un barco donde el primer rizo se puede tomar muy tarde, es decir con más viento. Por lo tanto, puedes olvidarte directamente del primer rizo y cambiar los cabos para que funcionen el 2º y 3º.

      He hecho unas cuantas millas en X de todas las esloras y es la conclusión a la que hemos llegado.
      Saludos,

      SILEX.


      __________________________________

      Comentario


      • #18
        Re: 3er rizo para x46



        Estoy de acuerdo con el Cofrade SILEX y no lo veo ni complicado ni una osadez.

        Lo "peor" que puede pasarte es no poder tomarle el 1er. rizo pero... ya sabeis lo del cateto... "más vale que zozobre que fofalte".

        al. tanllaui @ gmail. com

        WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

        "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

        Comentario


        • #19
          Re: 3er rizo para x46

          Gracias a todos por vuestro consejos, Estais invitados a lo que querais. Creo que lo mejor será hacer el rizo en la vela bien reforzado, dejar pasados el 2 y 3, y el primero se hará cambiando el pajarin. Si se pone complicado rápido, cojer el 2 directamente y después ya veremos si se pone el 1.

          Comentario


          • #20
            Re: 3er rizo para x46

            Originalmente publicado por papageno Ver Mensaje
            Gracias a todos por vuestro consejos, Estais invitados a lo que querais. Creo que lo mejor será hacer el rizo en la vela bien reforzado, dejar pasados el 2 y 3, y el primero se hará cambiando el pajarin. Si se pone complicado rápido, cojer el 2 directamente y después ya veremos si se pone el 1.
            NO ES UNA BUENA IDEA ...

            Usaras muchísimas mas veces el primer rizo, que el 3º

            No se que velas tienes ... ni que margen tienen hasta el final de la botavara ... ni como llevas desmultiplicado el pajarin ...

            En extremis ... montaría el 3º rizo con el pajarin ...

            Salud
            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

            Comentario


            • #21
              Re: 3er rizo para x46

              Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
              NO ES UNA BUENA IDEA ...

              Usaras muchísimas mas veces el primer rizo, que el 3º

              No se que velas tienes ... ni que margen tienen hasta el final de la botavara ... ni como llevas desmultiplicado el pajarin ...

              En extremis ... montaría el 3º rizo con el pajarin ...

              Salud
              Totalmente de acuerdo.

              Yo no me liaría con poleas ni reenvíos, ni cabos, ni nada.

              Primer y segundo rizos a punto, que son los que se pondrán el 95% de las veces.

              Para el tercero: un cabo rodeando la botavara con un ahorcaperros, de allí al ollao del tercero, pasado por él y rematado en lado contrario con una anilla dimensionada. Para facilitar la maniobra, un cabillo de la anilla al segundo ollao.

              Si hemos de poner el tercero, se pone el segundo (casi siempre ya lo llevaremos puesto), se desmonta el pajarín (deberá ir con un grillete, que lo mejor es que sea del tipo rápido) y se toma cabo de sobra, se suelta driza y, tirando del cabito, se acerca la anilla anterior, se fija al grillete y ¡voilà" ya tenemos el tercer rizo a punto.

              Vale que es una operación más a hacer (la de fijar el grillete rápido a la anilla)en un momento delicado, pero si lo tenemos todo a punto, prácticamente es lo mismo que un rizo "normal".
              Buena proa!

              Comentario


              • #22
                Re: 3er rizo para x46


                En PICÓN tenemos montados tres rizos. Los dos primeros cada uno con un solo cabo contínuo y reenviado (mordaza, winche) a bañera. Cómodo. El tercero con dos cabos independientes: el amante del gratil, baja desde su ollao hasta pié de mastil, y reenvío (mordaza, winche) a bañera. Evita tener que subir hasta pié de mastil, cosa que si ha llegado el momento de tomar el 3er rizo puede ser, eneste barquito, más que problemática. El de baluma es un cabo que va almacenado a lo largo de la botavara, con su mosquetón, que, cuando tomamos el rizo, afianza el ollao de baluma y, tras pasar por polea en la botavara, tensamos y afianzamos con un mordedor en la misma botavara. No es tan cómodo como el 1º y 2º rizos pero no es incómodo. Probablemente nos falta un dispositivo que permita tensarlo mejor.
                El amante de grátil de este 3er rizo es casi una cargadera para la mayor: desde encima de la cabina puedes llegar con la mano a la galleta superior de la mayor.
                PICÓN es un barquito y lo del 3er rizo puede parecer una extravagancia: aseguro -por experiencia- que, precísamente por serlo (barquito) no lo es: nos ha servido bien en alguna ocasión.

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