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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

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  • Bricobarco PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

    Como todos sabemos, en el barco siempre hay algo por arreglar, yo no acabo de resolver una cosa para que se me rompa otra. Esta vez, sin avisar y sin hacerle nada, de pronto no me funciona el piloto. Un SIMRAD TP10.


    La última vez lo dejé perfecto, duerme en una estantería de la cabina, y hasta donde yo sé ni se ha dado golpe ni nada.

    Se conecta, se encienden perfectamente las luces si aprietas los botones, el de babor o estribor y el de estado AUTO/STAND BY y pita, pero el vástago no se mueve al ir a posicionarlo, está permanentemente retraido, no se alarga nada, pero vamos, que no hace ni ruido.

    No me recomendéis Viagra ni nada de eso, que la cosas es seria, que uno no se puede quedar sin piloto así como así.

    Tiene pinta de ser el motor que no hace ni caso. es casi nuevo (junio 2009).

    ¿Qué hago?, ¿lo desmonto?, ¿merecerá la pena mandarlo a reparar?, ¿alguien sabe de un mecánico de filigranas como esta BBB?


    Mi zona es Levante de Valencia a Murcia o Madrid

    Gracias anticipadas y unas
    Editado por última vez por genoves; 26/09/2011, 19:21:43.
    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

  • #2
    Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

    Off topic, pero ahora que te pillo... Genoves, te envie un mensaje privado los otros dias... ¿lo has leido?
    Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
    El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
    I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
    sigue mi blog Ganando Barlovento

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    • #3
      Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

      Off Topic again... ya lo tienes en el privado, cienes y cienes de gracias de nuevo.
      Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
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      • #4
        Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

        Buenas (o no tanto, claro)

        Recuerdo que me comentaste algo en la KDD, pero como nos pusimos a arregñar el mundo, los detalles (el piloto y demas) quedaron pendientes

        Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
        Se conecta, se encienden perfectamente las luces si aprietas los botones, el de babor o estribor y el de estado AUTO/STAND BY y pita, pero el vástago no se mueve al ir a posicionarlo, está permanentemente retraido, no se alarga nada, pero vamos, que no hace ni ruido.
        ¿Qué hago?, ¿lo desmonto?, ¿merecerá la pena mandarlo a reparar?, ¿alguien sabe de un mecánico de filigranas como esta BBB?
        Como preguntas, imagino que descartas tirarlo. Lo siguiente es abrir. Sin miedo, que roto ya lo tienes. A boto pronto y teniendo en cuenta que dices que las luces encienden (no esta roto el microprocesador) y no hace ruido (no hay una rotura mecanica grave), yo diria que puede ser algo de lo siguiente:

        a) se han quemado los MOSFET (si no va para ningun lado puede ser que se hayan quemado los cuatro). Es raro, ya que oleria algo, pero esto produciria perfectamente el efecto que describes. Solucion: desoldar, comprar unos nuevos, y ya esta (yo diria que menos de 10 Eur)

        b) se ha roto la corona de ataque al tornillo sin fin, o la brida que sujeta al eje del motor, o similar. Esto es menos probable, ya que oirias el zumbido de alta frecuencia del motor. Y has dicho que no oyes nada (tambien podrias ser que no oyes esa frecuencia - a mi me pasa -)

        c) se ha soltado alguno de los cables que unen la placa de potencia a la placa del microprocesador o a los motores (humm, esto no es nada facil que ocurra)

        Creo recordar que tengo los esquematicos de este piloto (yo tengo el TP22), ya que recuerdo el conexionado. Si no tienes otra opcion mejor, te puedes acercar a San Pedro y le echamos un vistazo. Yo siempre llevo el osciloscopio encima
        Zálata - Dehler 34
        jSDN Software de Diseño Naval
        RaceMate Software de Regatas y Navegación

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        • #5
          Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

          Originalmente publicado por Zalata Ver Mensaje
          Buenas (o no tanto, claro)

          Recuerdo que me comentaste algo en la KDD, pero como nos pusimos a arregñar el mundo, los detalles (el piloto y demas) quedaron pendientes



          Como preguntas, imagino que descartas tirarlo. Lo siguiente es abrir. Sin miedo, que roto ya lo tienes. A boto pronto y teniendo en cuenta que dices que las luces encienden (no esta roto el microprocesador) y no hace ruido (no hay una rotura mecanica grave), yo diria que puede ser algo de lo siguiente:

          a) se han quemado los MOSFET (si no va para ningun lado puede ser que se hayan quemado los cuatro). Es raro, ya que oleria algo, pero esto produciria perfectamente el efecto que describes. Solucion: desoldar, comprar unos nuevos, y ya esta (yo diria que menos de 10 Eur)

          b) se ha roto la corona de ataque al tornillo sin fin, o la brida que sujeta al eje del motor, o similar. Esto es menos probable, ya que oirias el zumbido de alta frecuencia del motor. Y has dicho que no oyes nada (tambien podrias ser que no oyes esa frecuencia - a mi me pasa -)

          c) se ha soltado alguno de los cables que unen la placa de potencia a la placa del microprocesador o a los motores (humm, esto no es nada facil que ocurra)

          Creo recordar que tengo los esquematicos de este piloto (yo tengo el TP22), ya que recuerdo el conexionado. Si no tienes otra opcion mejor, te puedes acercar a San Pedro y le echamos un vistazo. Yo siempre llevo el osciloscopio encima

          Pues igual opto por esto último, aunque como a mi me gusta trastear, le meto mano impunemente.

          Gracias y ya hablamos, que ahora voy a tener un par de findes de semana de 'carencia'
          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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          • #6
            Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

            INFORME A 2/10/11

            Lo ha abierto un amigo chispomecánico, de los que arreglan aviones en la Base Aerea de los Llanos, y no sabe de esto, pero le ha dado en el propio bebe.

            Me dice que el motor está hecho cisco ¡¡¡POR AGUA!!! leche, si esto debería ser estanco del todo, que tiene solo 2 años y medio de antiguedad y muy pocos rociones... No lo entiendo

            El caso es que me dice que si consigo un motor similar lo cambiamos y me lo deja Pa'spaña. Que no sé yo si merece la pena, aunque me dice que no costará más de 15 o 20€. La cuestión es que no sé donde mirar un motor de 12v shiquetito que se adapte bien a esto.

            ¿Alguna sugerencia?

            En cuanto me lo devuelva pondré fotos.
            Editado por última vez por genoves; 02/11/2011, 21:27:37.
            'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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            • #7
              Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

              el dichoso motorcillo deberia (HE DICHO DEBERIA) de llevar una pegatina (o similar), con las caracteristicas y tensiones, con esos datos, se podría buscar uno... incluso por internet... (yo suelo comprar cacharreria electronica en yankilandia por medio de www.kitusa.net)...


              Perdon, editado para cambiar .com a .net
              Editado por última vez por Gambucero; 02/11/2011, 21:31:13.
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              • #8
                Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

                Por cierto, lo quería hacer público.

                El servicio técnico de SIMRAD ¡¡¡¡ una miiiiiiiiiiiiiierda !!!! Ni se han dignado contestarme dos correos a través de un formulario de consulta, supongo que ven una caca de equipo de 350€ y dicen 'a este paria ni le contesto', así que se metan sus pilotos por donde les quepan. Encima este me ha salido malo, que no es ni estanco



                Para SIMRAD
                'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                Comentario


                • #9
                  Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

                  Another thing... Simrad en su publicidad on-line, dice :

                  Prestaciones específicas
                  Sellado de estanqueidad para protección de los elementos internos y fiabilidad de uso
                  • Extremadamente silenciosos; goce del silencio mientras navega
                  • Compatibles con SimNet, simplemente “conectar y usar” [TP22 y TP32]
                  • Sencillos de manejar


                  Piloto Automático de Simrad TP10 para Yates hasta 33pies
                  Los Pilotos de Caña Simrad están diseñados respetando tres principios: alta
                  precisión, fiabilidad y bajo consumo. Las carcasas son sumamente resistentes y estancas; incorporan los controles y han sido sometidas a duras pruebas de inmersión total, durante horas. Estos pilotos son excepcionalmente silenciosos, su respuesta es rápida y su rendimiento muy alto, sean cuales sean las condiciones de navegación, estados de la mar y de viento.
                  Esta gama de pilotos se adapta perfectamente a veleros de pequeña y mediana eslora. Los pilotos TP22 y TP32 se conectan fácilmente con dispositivos externos vía SimNet, gracias a lo cual se amplían sus prestaciones permitiendo funciones como: Navegar según Viento y Navegar a Waypoint.


                  (el colorao es mio, que conste)... Si tiene 2 años o menos, según ley en España, está todavia en garantia....
                  Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                  El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                  I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                  sigue mi blog Ganando Barlovento

                  Comentario


                  • #10
                    Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

                    Ron para todas, me caguen en el Simrad.
                    Tenía un TP 20 empezó a fallar y me Lo arreglo un manitas 100€, me dijo que era conveniente cambiar la placa.

                    Se volvió a parar Lo lleve a un distribuidor y me dijeron que "los recambios tardan ,....mucho" y cuestan caros.
                    Encantadores me dejaron un T P 10 y 6 meses después falla y ya no anda, Jolin... me tocó la loto con Simrad.

                    Me Lo vio un electrónico amigo y me dijo que costaba 2€

                    Arreglar, pero los 2 diodos son VAN y no se venden en ningún lado, ya los ponen para que no puedas arreglarlos, en fin me tendré que comprar un RAYMARINE.


                    VAYA CAGA.....el Simrad.
                    Editado por última vez por norin; 03/11/2011, 01:25:25.
                    Quién mira fijamente al mar ya está navegando un poco.
                    Paul Carvel.
                    http://www.vigonavega.com/
                    https://navegaybucea.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

                      Originalmente publicado por norin Ver Mensaje

                      Arreglar, pero los 2 diodos son van y no se venden en ningún lado

                      VAYA CAGA.....el Simrad.
                      mira en:

                      o


                      tienen casi cualquier componente electronico

                      Comentario


                      • #12
                        Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

                        Esto es lo que hay dentro y está perjudicado como se ve. Personalmente estoy convencido de que SIMRAD una porquería. Un aparato que apenas se habrá usado 40 días, sin demasiada intensidad. solo recuerdo un par de días de navegación con lluvia importante y otros dos con rociones, y está así tras dos años y medio. No me parece lo normal.

                        Lo peor es que estoy buscando motores de ese tipo en 12v, para sustituirlo pero no lo encuentro, asñi que me iré a uno de segunda mano que me han ofrecido por aquí, pero SIMRAD

                        'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                        Comentario


                        • #13
                          Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

                          Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                          Lo peor es que estoy buscando motores de ese tipo en 12v, para sustituirlo pero no lo encuentro, asñi que me iré a uno de segunda mano que me han ofrecido por aquí, pero SIMRAD
                          Que vas a tirar ese "peazo" de motor? trae que con Sidol le quitamos el oxido y lo arreglamos!!

                          Los motores de este tipo de pilotos son de lo mas normal. Mide la longitud de la carcasa, el diametro de la misma, y el diametro del eje. Lo mas normal es que tenga un motor similar (o la carcasa y las escobillas, y reutilizamos el bobinado, que debe de estar bien). Y si no, puedo pedirlo sin problemas.

                          Y si te acercas por San Pedro, te lo llevas arreglado (o mas estropeado, que nunca se sabe)

                          Zálata - Dehler 34
                          jSDN Software de Diseño Naval
                          RaceMate Software de Regatas y Navegación

                          Comentario


                          • #14
                            Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

                            El fin de semana que viene estoy allí ¿lo llevo ya abierto?

                            De todos modos sigo viendo que está hecho cisco.

                            Te digo algo en privado.

                            'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                            Comentario


                            • #15
                              Re: PIloto Automático SIMRAD TP10 averiado. ¿Por donde empiezo?

                              Genoves, he localizado este listado de despiece del piloto. No se si te sirve de algo.




                              Aqui hay una informacion sobre el motorcito de marras, un boletin tecnico de sustitucion http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&...CXRcUIp2S6znTA

                              Aqui el circuito completo http://keralas.free.fr/electroniquepilotetp30.pdf


                              Sigo investigando por la red.....

                              Editado por última vez por TAMAMOANA; 08/02/2012, 02:20:24.
                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                              Comentario

                              Trabajando...
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