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Estimados amigos, abro este hilo ya que en menos de dos meses acometemos el segundo salto de esta emocionante aventura de cruzar el Atlantico y arribar a las Antillas caribeñas a bordo del Bellatrix cutter oceanico, casco de acero, bañera central marca Magallanes de 40' de eslora.
Serán aproximadamente 3030 Mn si pasamos por el archipielago de Cabo Verde y mas de 2800Mn si hacemos un rumbo mas o menos ortodromico.
La posibilidad de recalar en Cabo Verde nos da la oportunidad de disponer ,si fuera necesario, de un punto de avituallamiento, aunque si todo va como esperamos seguramente tiremos directo a America.
Despues de barajar varias opciones, decidimos recalar en las calas del sur de Granada para ir subiendo el arco de las antillas antes del regreso previsto para finales primavera del 2012.
Este cruce supone aproximadamente 25 dias de oceano por la proa, toda una experiencia personal ante la inmensidad.
En estos ultimos dias, aspectos como las comunicaciones y la instalacion de un piloto de viento son los que ahora nos ocupan en Tenerife.
Referente a las comunicaciones comentaros que disponemos de dos sistemas: HF y telefono satelite. Con la HF y portatil pretendemos bajarnos partes meteo y enviar mails, en ello estamos ahora.
El piloto de viento que finalmente vamos a instalar es un South Atlantic S-600, es del tipo que lleva incorporado una pala de timón independiente de la del barco; eso además supone disponer de una pala de fortuna.
Queda tambien por probar el alternador de eje hélice y el sitema de frenado del mismo aspecto este del que he recibido tamién tantas buenas ideas de amigos de esta Taberna.
El tema de "amperios"lo llevamos con dos placas solares y aerogenerador aparte del mencionado de helice, esperamos que no nos falten A, aunque siempre queda tirar del motor....
Llevamos dos Plotters, un radar, 3 antenas GPS, ais, (y un sextante
por si las moscas)
Lo que si vamos es muy cargados de agua 1000l, viveres para varios meses y 500l de gasoleo.
En fin son muchas horas de preparativos, muchas ilusiones y muchos sacrificios para poder conseguir esto.
Esperamos tener un viaje bonito y seguro, poder vivir este sueño que cada dia parece mas cercano.
Agradecer de corazón a todas quellas personas que nos han ayudado en este proyecto, que han sido muchas, personas que se ha ilusionado en este "desatino" y nos han dado la oportunidad con su altruismo de poder realizar este sueño.
Un fuerte abrazo a tod@s
LORDRAKE
Serán aproximadamente 3030 Mn si pasamos por el archipielago de Cabo Verde y mas de 2800Mn si hacemos un rumbo mas o menos ortodromico.
La posibilidad de recalar en Cabo Verde nos da la oportunidad de disponer ,si fuera necesario, de un punto de avituallamiento, aunque si todo va como esperamos seguramente tiremos directo a America.
Despues de barajar varias opciones, decidimos recalar en las calas del sur de Granada para ir subiendo el arco de las antillas antes del regreso previsto para finales primavera del 2012.
Este cruce supone aproximadamente 25 dias de oceano por la proa, toda una experiencia personal ante la inmensidad.
En estos ultimos dias, aspectos como las comunicaciones y la instalacion de un piloto de viento son los que ahora nos ocupan en Tenerife.
Referente a las comunicaciones comentaros que disponemos de dos sistemas: HF y telefono satelite. Con la HF y portatil pretendemos bajarnos partes meteo y enviar mails, en ello estamos ahora.
El piloto de viento que finalmente vamos a instalar es un South Atlantic S-600, es del tipo que lleva incorporado una pala de timón independiente de la del barco; eso además supone disponer de una pala de fortuna.
Queda tambien por probar el alternador de eje hélice y el sitema de frenado del mismo aspecto este del que he recibido tamién tantas buenas ideas de amigos de esta Taberna.
El tema de "amperios"lo llevamos con dos placas solares y aerogenerador aparte del mencionado de helice, esperamos que no nos falten A, aunque siempre queda tirar del motor....
Llevamos dos Plotters, un radar, 3 antenas GPS, ais, (y un sextante
por si las moscas)Lo que si vamos es muy cargados de agua 1000l, viveres para varios meses y 500l de gasoleo.
En fin son muchas horas de preparativos, muchas ilusiones y muchos sacrificios para poder conseguir esto.
Esperamos tener un viaje bonito y seguro, poder vivir este sueño que cada dia parece mas cercano.
Agradecer de corazón a todas quellas personas que nos han ayudado en este proyecto, que han sido muchas, personas que se ha ilusionado en este "desatino" y nos han dado la oportunidad con su altruismo de poder realizar este sueño.
Un fuerte abrazo a tod@s
LORDRAKE
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