VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Medir tensión backstay

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  • Medir tensión backstay

    Hola a todos:
    Aunque he visto con el buscador bastante sobre el tema no he encontado nada acerca de una "máquina" para medir tensión en backstay que me dijo un amigo que de joven (hace 30 años) usaban para medir la tensión del backstay en vela de competicion. No he visto nada en catálogos.
    ¿Sabéis algo del tema?
    Gracias de antemano
    Margarita, está linda la mar,
    y el viento
    lleva esencia sutil de azahar;
    yo siento
    en el alma una alondra cantar:
    tu acento.
    Margarita, te voy a contar
    un cuento.

  • #2
    Re: Medir tensión backstay

    Lo que normalmente se mide y gradua es la tension en el estay y los obenques (jarcia fija). El metodo mas "barato" es usando un tensiometro para el diametro de cable adecuado. Busca en google "LOOS tension gauge". El precio de los mismos sube exponencialmente con el diametro de cable que miden. Y tiene modelos incluso digitales.

    El backstay (jarcia de labor) se ajusta en funcion de las condiciones, por lo que se suelen tener unas marcas. Algo habitual es encintar un sable con marcas al cable, justo en la zona donde se regula. Eso si, normalmente los tensores hidraulicos de backstay llevan un manometro para saber la carga que esta metiendo el cilindro. Pero no es tanto para saber la tension sino para ver que el cirucito no tenga fugas y demas.
    Zálata - Dehler 34
    jSDN Software de Diseño Naval
    RaceMate Software de Regatas y Navegación

    Comentario


    • #3
      Re: Medir tensión backstay

      Lo que no comentas es
      - qué tamaño de barco
      - noi qué backstay tienes.

      Las Loos Gauges de que te hablan, existen en variantes para cable y para varilla de acero, pero no sirven para textiles.

      Pero sí que existe, si la carga no es muy grande, una célula de carga portátil que se puede montar en el back (temporalmente) y medir la carga.

      Y por supuesto, células de carga permanentes, etc.





      Originalmente publicado por fguerrir Ver Mensaje
      Hola a todos:
      Aunque he visto con el buscador bastante sobre el tema no he encontado nada acerca de una "máquina" para medir tensión en backstay que me dijo un amigo que de joven (hace 30 años) usaban para medir la tensión del backstay en vela de competicion. No he visto nada en catálogos.
      ¿Sabéis algo del tema?
      Gracias de antemano

      Comentario


      • #4
        Re: Medir tensión backstay

        Disculpa Onzi. Tienes razón.
        El crucero es un Oceanis 411 y ahora no sé que calibre tiene, pero esta dividido para babor y estribor. Mido el grosor el domingo, pues el sábado trabajo.
        Zalata, gracias por el dato. he visto que, en función del diámetro a medir, los precios van del orden de 99, 109 y 209 euros. Tendré que proveerme de un pie de rey para el domingo.

        Gracias
        Margarita, está linda la mar,
        y el viento
        lleva esencia sutil de azahar;
        yo siento
        en el alma una alondra cantar:
        tu acento.
        Margarita, te voy a contar
        un cuento.

        Comentario


        • #5
          Re: Medir tensión backstay

          Harken tiene el Rig Tune para medir tensiones de jarcia. Es un aparato relativamente caro y su compra sólo parece justificada en uso profesional.
          suerte
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Medir tensión backstay

            El cofrade KIBO tiene un tensiómetro de jarcias que es una maravilla ( se puede ver en la foto de su avatar), y aunque en la foto no se aprecia bien si es profesional o no, tensa que da gusto! Difícilmente te lo preste, pero con preguntar no se pierde nada...
            ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
            NUNCA SE RENDÍA...

            Comentario


            • #7
              Re: Medir tensión backstay

              Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
              El cofrade KIBO tiene un tensiómetro de jarcias que es una maravilla ( se puede ver en la foto de su avatar), y aunque en la foto no se aprecia bien si es profesional o no, tensa que da gusto! Difícilmente te lo preste, pero con preguntar no se pierde nada...

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              • #8
                Re: Medir tensión backstay

                Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                El cofrade KIBO tiene un tensiómetro de jarcias que es una maravilla ( se puede ver en la foto de su avatar), y aunque en la foto no se aprecia bien si es profesional o no, tensa que da gusto! Difícilmente te lo preste, pero con preguntar no se pierde nada...

                Me has quitado el tensiom...digo la palabbra de la boca...

                Comentario


                • #9
                  Re: Medir tensión backstay

                  No veo yo la ventaja de medir la tensión del back...

                  Pues el back se ha de tensionar según lo necesite el momento. En ceñida, para que el stay tenga la curva (o no curva) que deseamos. En popa, se ha de dejar libre (en líneas generales).

                  Esa tensión aumentará o disminuirá en función de lo que les pase a las velas. ¿Para qué medir una tensión en reposo, que luego variará y que nosotros desearemos variar????

                  ...

                  En fin, que nunca se me ha ocurrido lo de medir esa tensión (fuera de la utilidad del tensiómetro de Kibo...).
                  Buena proa!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Medir tensión backstay

                    Con el back lo que se hace es marcar su acortamiento o trimado en el aparejo de tensado para saber en cada momento en que situacion está
                    Como dice Atnem, en cada situacion necesita su trimado
                    SALUT
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Medir tensión backstay

                      Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                      El cofrade KIBO tiene un tensiómetro de jarcias que es una maravilla ( se puede ver en la foto de su avatar), y aunque en la foto no se aprecia bien si es profesional o no, tensa que da gusto! Difícilmente te lo preste, pero con preguntar no se pierde nada...
                      Hay has estado fino. Antes nunca miraba el avatar del cofrade Kibo, con el E.T. y el Michael Jackson o alguno parecido pero leía lo que escribia, ahora miro el avatar y no leo lo que escribe.....Saludos...
                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Medir tensión backstay

                        Bueno venga, va.
                        Archivos Adjuntos

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                        • #13
                          Re: Medir tensión backstay

                          [quote=Zalata;1140892] El backstay (jarcia de labor)

                          Yo juraría que el backstay es jarcia firme.
                          ¿o acaso estoy equivocado?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Medir tensión backstay

                            [quote=Bambam;1141106]
                            Originalmente publicado por Zalata Ver Mensaje
                            El backstay (jarcia de labor)

                            Yo juraría que el backstay es jarcia firme.
                            ¿o acaso estoy equivocado?

                            era muy temprano. Es jarcia firme Queria decir, y no he dicho, regulable

                            Zálata - Dehler 34
                            jSDN Software de Diseño Naval
                            RaceMate Software de Regatas y Navegación

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Medir tensión backstay

                              Soy vinculado con los radios de onda corta.
                              Y el backstay sirve como antena.
                              Pero hay que insular la en cima y abajo.
                              Mi pregunta:
                              como puedo yo medir la tension del backstay antes de desmontar la?
                              Con el fin de ajustar con los insulatores con la misma tension que tenia al comienco.
                              A mejor lo busco un methodo que lo usan los "riggers" professionales.
                              Gracias, Willi
                              SRC Kurs

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