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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barro en el intercambiador MD2030

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  • Barro en el intercambiador MD2030

    Hola cofrades,

    Este verano he desmontado y limpiado el intercambiador de calor de mi Volvo MD2030, lo he limpiado bien, pero al rellenar con agua, esta se pone de color marrón y no tengo manera de aclararla. esta circunstancia no creo que sea beneficiosa para la bomba de agua dulce y el motor en general.

    Os agradecería consejos para solucionar este tema.



  • #2
    Re: Barro en el intercambiador MD2030

    Le pones agua en vez de liquido refrigerante??
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Barro en el intercambiador MD2030

      Sí, lo confieso. A partir de ahora usaré líquido, pero la cuestión es cómo limpiarlo y empezar de cero. Ese barro debe eatar haciedo pupita ahí dentro.

      Gracias Nefta, siempre tuyo.

      Comentario


      • #4
        Re: Barro en el intercambiador MD2030

        en casas de repuestos de coches venden un líquido para limpiar radiadores. va de maravilla y es baratito. lee las instrucciones para ver con cuanta cantidad de agua ponerlo y cuanto tiempo debes tenerlo puesto con el motoer en marcha. luego aclara bien y rellena de refrigerante-anticorrosivo. funciona
        sigpic

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        • #5
          Re: Barro en el intercambiador MD2030

          A mi eso de los limpiadores me da yuyu,mucho yuyuuuu...porque no dejan de ser productos muy corrosivos y acidos,que si no se limpian correctamente acaban por perforar el bloque...y esto lo he visto yo,palabrita del ninio jesus en un sierra 2000.....
          Yo lo dejaria funcionando un buen rato con un aporte constante de agua dulce y el manguito de salida al mar,y despues lo llenaria de anticongelante.Si asi te quedas mas tranquilo,ve cambiandoselo un par de veces al año..pero lo de los destascadores par mi

          Comentario


          • #6
            Re: Barro en el intercambiador MD2030

            Hola , yo tambien hice la limpieza , tiene un tornillo de vaciado en un lateral del bloque , bueno el 2040 , y mira que lo vacié varias veces , pero no conseguí que saliera limpia. El mio si le echaba a líquido volvo , pero aún asi era de color verde marrón , pero lo que más me preocupa era la pasta de color verde que se formaba en las esquinas y tubos .Lo mismo casi es mejor usar agua soloo muy poco líquido en la mezcla



            en el blog se ven .
            No se porque se habrá formado.

            Comentario


            • #7
              Re: Barro en el intercambiador MD2030

              Originalmente publicado por pedropicapiedra Ver Mensaje
              A mi eso de los limpiadores me da yuyu,mucho yuyuuuu...porque no dejan de ser productos muy corrosivos y acidos,que si no se limpian correctamente acaban por perforar el bloque...y esto lo he visto yo,palabrita del ninio jesus en un sierra 2000.....
              Yo lo dejaria funcionando un buen rato con un aporte constante de agua dulce y el manguito de salida al mar,y despues lo llenaria de anticongelante.Si asi te quedas mas tranquilo,ve cambiandoselo un par de veces al año..pero lo de los destascadores par mi

              tiene razon el compi, yo he visto como un radiador que funcionaba ala perfeccion , que empezaba a perder despues del tratamiento, desincrustador,

              unos buenos de aclarados con aguadulce, y el anticongelante si lleva, en su justa pronporcion,,,nunca puro,,,segun fabricante

              ademas , el refrigerante se cambia al igual que los aceites,filtros ,etc , tienen caducidad,y pierden sus propiedades anticorrosivas, al menos un cambio por año,,
              sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

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              • #8
                Re: Barro en el intercambiador MD2030

                Hola Alcapar,

                Eso mismo me ha pasado en mi Mini 26 este verano.

                Por consejo de Solé, vacié de líquido refrigerante el intercambiador, y lo rellené de agua destilada. Hice rodar el motor 5 minutos, lo vacié y repetí la operación. Finalmente lo rellené con el anticongelante que indicaba Sole Diesel, y ha dejado de aparece ese "barro" o "espuma" amarronada.
                En mi caso se debió a que el líquido antocongelante llevaba más tiempo del recomendado sin cambiarse (compré el barco usado y al parecer el antiguo propietario no lo había cambiado desde hacía 3 años).
                En mi caso no añadí al agua salfuman (me habían indicado poner un 2%), sino que la limpieza la hice con agua destilada pura. Parece que ha sido suficiente.

                espero haberte ayudado
                Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla)

                Comentario


                • #9
                  Re: Barro en el intercambiador MD2030

                  Gracias cofrade bbbb, voyma seguir tu consejo y espero obtener resultados satisfactorios.


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