VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Por qué no me quiere mi piloto?

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  • ¿Por qué no me quiere mi piloto?

    Ronda para todos aquellos que tengan costumbre a estas horas y para el resto lo que quieran.

    Pues eso que no hay filing entre mi piloto y su patrón, tengo un ST 4000 y la palanquita que fija el piloto a la rueda , cuando le da la gana salta, la pongo de nuevo y vuelve a pasar, los intervalos de desconexión no son iguales, pueden oscilar entre 1 minuto y 15.

    Algún colega podría echar algo de luz ante tanto oscurantismo para mí.

    Muchas gracias de antemano.

    Gomonne.

  • #2
    Re: ¿Por qué no me quiere mi piloto?

    ¿Lo tienes dado de alta en la SS (regimen especial trabajadores del mar)? A ver si te esta reclamando haberes o derechos

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Por qué no me quiere mi piloto?

      Yo tengo uno igual, y hoy precisamente tengo que ir a por una nueva correa, ya que me pasaba lo mismo en la última travesía desde Caleta hasta aquí en San Pedro en la Manga. Menos mal que ya la han localizado. Me tiene aquí atrancado y sin poder seguir nuestra travesía.

      Estaba a punto de partirse y una zona era sólo cables. Lástima que con las prisas olvidé pedir el juego de ruedecitas que también tocaría cambiarlas. Eso a la vuelta.

      Desmóntalo, limpia el conjunto y engrasa los casquillos de las ruedecitas que centran la carcasa exterior y funcionará suave. Si la correa está mal, pues ya sabes.

      Salu2. Carmelo ( O L A J E )


      'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
      Mi web:
      https://alcorai.net
      https://olaje.com



      Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Por qué no me quiere mi piloto?

        Pues el mio gira bien pero solo a babor . Vaya tela, he desmontado hasta la reductora que lleva acoplada el motorcito eléctrico, que por cierto lleva 12 piñones de nylon , engrasar todo con grasa de litio, volver a montar, engrasar los casquillos de las ruedas centradoras y al final el mismo destino, hacia la izquierda gira suavecito, casi sin hacer ruido, hacia la derecha gira haciendo mucho mas ruido y forzando claramente el motor. Por favor maestro Olaje, iluminame .
        De todas maneras donde se pueden comprar las ruedecitas de centraje
        Venga tomaros otra rondita mañanera
        La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Por qué no me quiere mi piloto?

          Originalmente publicado por gomonne Ver Mensaje
          Ronda para todos aquellos que tengan costumbre a estas horas y para el resto lo que quieran.

          Pues eso que no hay filing entre mi piloto y su patrón, tengo un ST 4000 y la palanquita que fija el piloto a la rueda , cuando le da la gana salta, la pongo de nuevo y vuelve a pasar, los intervalos de desconexión no son iguales, pueden oscilar entre 1 minuto y 15.

          Algún colega podría echar algo de luz ante tanto oscurantismo para mí.

          Muchas gracias de antemano.

          Gomonne.
          Es el instinto de conservaciónb del ST 4000, que lo tiene demasiado desarrollado.
          En otra ocasión salió el tema y parecía haber bastante coincidencia entre navegantes, todos le habíamos puesto un cabito, un alambre o una goma para mantener la dichosa palanca en su sitio.
          Y si la correa está mal, sigue el consejo de Olaje, pero encarga dos.
          sigpic FSM, Ramén!!!

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Por qué no me quiere mi piloto?

            Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
            Yo tengo uno igual, y hoy precisamente tengo que ir a por una nueva correa, ya que me pasaba lo mismo en la última travesía desde Caleta hasta aquí en San Pedro en la Manga. Menos mal que ya la han localizado. Me tiene aquí atrancado y sin poder seguir nuestra travesía.

            Estaba a punto de partirse y una zona era sólo cables. Lástima que con las prisas olvidé pedir el juego de ruedecitas que también tocaría cambiarlas. Eso a la vuelta.

            Desmóntalo, limpia el conjunto y engrasa los casquillos de las ruedecitas que centran la carcasa exterior y funcionará suave. Si la correa está mal, pues ya sabes.

            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


            Observamos en el Caps estos días que utilizando la BLU, si estábamos recibiendo no pasaba nada pero cuando transmitíamos uno de nosotros se tenía que poner tras la rueda porque el piloto saltaba.
            ¿te ha pasado a tí también?

            Habrá que revisar y aislar bien la instalación.
            El Caps lleva un mando adicional del piloto automático en la propia mesa de cartas, junto a todo el resto de cachivaches electrónicos...

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Por qué no me quiere mi piloto?

              Observamos en el Caps estos días que utilizando la BLU, si estábamos recibiendo no pasaba nada pero cuando transmitíamos uno de nosotros se tenía que poner tras la rueda porque el piloto saltaba.
              ¿te ha pasado a tí también?
              Si que pasa. Al trasmitir, pegas una guiñada a una banda de las buenas.

              El Fluxgate se vuelve loco cuando un campo electromagnético de buena intensidad campea a su alrededor. En VHF no suele pasar, pero con la BLU hay que colocar el fluxgate lejos de la antena, o poner un piloto humano mientras se trasmite

              El caso es que no pasa siempre. A Guillermo en el Tin Tin sólo le pasa con uno de los pilotos, y el fluxgate es el mismo, aunque uno está mucho más a proa -el que va bien- que el otro.

              GUDARI no se, pero me parece que también tendrás que cambiar el juego de ruedecitas, que es algo que se vende como repuesto y viene con sus casquillos y todo. Esto aparte de comprobar que la correa esté bien.

              Prueba a quitar la correa y ver si a mano gira suave en ambos sentidos. Si al quitar la correa va bien, igual alguno de los casquillos de los rodillos que guían la correa al actuador tiene demasiada holgura.

              Ya nos contarás, que luego nos acaba pasando a todos.

              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


              'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
              Mi web:
              https://alcorai.net
              https://olaje.com



              Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Por qué no me quiere mi piloto?

                va a ser que van mejor los pilotos con la caña ?? seria entendible, por el volante de inercia que termina configurando una rueda de tamaño ya discreto...
                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Por qué no me quiere mi piloto?

                  Muchas gracias a todos, hoy no puedo pues tengo que terminar la travesía, pero mañana por la tarde me pondré a desmontarlo para ver que tengo que sustituir, con el fluxgate de momento no tengo problemas y además de momento no tengo BLU solo VHF pero tomo nota de no tener cerca del fluxgate ningún foco emisor, mas vale prevenir.

                  Hora del vermout, rondas para todos, mañana intentare deciros que es lo que me ha ocurrido.

                  Saludos y muchas gracias.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Por qué no me quiere mi piloto?

                    bueno, yo tengo el ST4000 en mi tractor de 7 metros (venía instalado cuando compré de segundamano el tractor) y hasta hace unos días funcionaba perfecto, eso si con un muelle enganchado a la dichosa pieza con la q la sujetaba, pero de repente tras unos ruidos "del motor" más pronunciados en las viradas, dejó de funcionar el piloto.

                    tras demontar el conjunto, vimos q una de las ruedas estaba partida de la base y en vacío el motor funcionaba. tras engrasar el conjunto y su posterior montaje no funciona. me parece q el motor se ha agarrotado o sabe dios q le pasa.

                    me pongo en el peor de los casos y os pregunto si existe recambio del motor solo ??

                    sobre la palanquita decir q solucionamos el problema soltando el pasador q lleva y poniéndolo en la posición correcta.

                    saludos.
                    Thunnus alalunga

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Por qué no me quiere mi piloto?

                      En mi modesta opinión el 4000 es un invento del demonio. Nunca oí de nadie que estuviera contento con él. Mecanismos sujetos a desgaste en el exterior y ambiente marino y encima son piezas de plástico.

                      En pilotos, los dos extremos: o de caña o interiores.

                      Claro que yo quiero demasiado al mío, le dejo la rueda en regata, me fotografían, y luego los cofrades me riñen

                      Comentario

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