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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Recortar vela mayor

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  • Recortar vela mayor

    Hola amigos tabernarios:
    No creo que lo que planteo sea cosa frecuente. El caso es que el anterior propietario de mi viejo Sirocco 31 debía ser muy racing y, entre otras mejoras loables, bajó la altura de la botavara para ampliar superficie vélica. En un pequeño crucerito como este no me apetece que la botavara esté a la altura de la barbilla.
    La vela mayor es una ELITE de sables forzados que está en perfecto estado y, para no desecharla, he pensado cortarle un trozo en el puño de driza.... en fin los de la Copa América los llevan así, y meterle un sable más... ¿funcionará?
    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
    con todo lo que te falta tampoco.
    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

  • #2
    Re: Recortar vela mayor

    Te va a tocar la mayor en el backstay al trasluchar, a no ser que pongas burdas, que en un siroco aparejado a tope de palo me parecen una pijada.

    Lo que sí se puede hacer es "recortar por abajo", teniendo en cuenta el material (que en algunos es imposible) y los rizos que pueda tener la vela.

    http://www.laseristatorpe.blogspot.com
    sigpic

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    • #3
      Re: Recortar vela mayor

      Vete a ELITE en Torrepacheco y te la arregla de cine

      Comentario


      • #4
        Re: Recortar vela mayor

        Soneya los experimentos con gaseosa y ni aún así. Ve, como te han dicho, al padre de la criatura, Joaquín (Elite), y ya vera él con sus programas la mejor forma de apañarla, pues no dejará de ser un apaño que, de hacerlo quien sabe a lo mejor queda hasta bien. Las velas de la C.A. son otro concepto. A Torrepacheco y sin dudar. de quedar así, a terminar así
        A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

        Comentario


        • #5
          Re: Recortar vela mayor

          Sube la botavara y manda la vela al velero para que te la modifique acortando gratil y faciendo nuevo puño de pena, pero si la llevas a Elite, en estas fechas...

          Busca mejor otro velero menos atareado. Por otra parte no olvidar nunca que "unos tienen la fama y otros cardan la lana"



          Be water, my friend...

          Comentario


          • #6
            Re: Recortar vela mayor

            Yo ando en la misma tesitura, me han regalao una vela grande y tendré que cortar...
            Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

            Comentario


            • #7
              Re: Recortar vela mayor

              Yo también estoy pensando en ver de subir la botavara, para no tener que recoger el bimini cada vez que saco la mayor. Pienso, como dice Riera ,que "recortar por abajo" sería la solución más sencilla.Mi barco es un fortuna 9. Alguien sabe de algún taller de velas en la zona de Alicante.
              Saludos

              Comentario


              • #8
                Gracias, ya os cuento

                Hablando con una velería que llevan unas chivcas muy apañás en Bermalmádena me han dado su experta opinión:
                - cortar por abajo, tendrían que tocar más de un paño y parece económicamente inviable.
                - cortar por arriba es más sencillo, pero hay que medir bien para que no toque el backstay al trasluchar (depende del punto de anclaje del mismo) y se puede cortar para que suba un poco más abajo que tope de palo.

                Aunque pueda parecer una lata, con tres niñas a bordo y el segundo patrón preocupado por las cremas protectoras no me puedo permitir una botavara barriendo la cubierta... seguiré investigando.

                Por cierto alguien sabe el telf. de Joaquín de Elite????
                Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                con todo lo que te falta tampoco.
                https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                Comentario


                • #9
                  Re: Recortar vela mayor

                  pinzote movil (verticalmente, como el de un tangon) y primer rizo (ricito), de crucero y broncero.
                  Eso son tres ollaos, unos matafiones y seis rivetes para el carril de pinzorro...
                  y corra el tintorro, de verano,
                  con una punta vermouth
                  Editado por última vez por malamar; 29/07/2007, 11:52:21.
                  ..la lontananza sai
                  é come il vento
                  che fa dimenticare chi non s'ama..
                  spegne i fuochi piccoli,
                  ma accende quelli grandi


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Recortar vela mayor

                    -


                    - Antes de cortar y quizás desgraciar la vela, yo miraría de poner un rizo de fondo, es una practica actualmente en desuso, pero que sirve para reducir vela al subir el puño de escota de la mayor, no tocas el puño de amura solo el de escota, así al tomarlo la botavara se sube de popa unos buenos 20-30 cm. quedando inclinada y no molesta tanto en bañera.

                    - Tenía un amigo en un 39 pies que tenía hace años la mayor de esta manera, para navegar solo o en regata completa, para salir con la family, tomaba el rizo de fondo, le subía la botavara y no molestaba en la bañera, ademas con la reducción de trapo el barco escoraba un poco menos. Yo también llevaba rizo de fondo en una mayor del Puma 29 y era práctico, levantaba la botavara y reducía un mínimo de trapo, pero que se notaba.

                    - Es una solución económica, solo hay que llevar a la velería que pongan el ollao del rizo con sus refuerzos. Yo lo probaría así, si no funcionara siempre podrás cortar la vela.


                    Comentario


                    • #11
                      Re: Recortar vela mayor

                      Todavia mas mejor lo de Maese Nostramo.
                      Quizas el paño trabaje un poco mas en diagonal,
                      pero evitas obras en el palo,
                      ciertamente
                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
                      che fa dimenticare chi non s'ama..
                      spegne i fuochi piccoli,
                      ma accende quelli grandi


                      Comentario

                      Trabajando...
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