VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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equipar el flybridge electricidad/electronica

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  • Electrónica equipar el flybridge electricidad/electronica

    Buenas tardes cofrades,

    He mirado mucho en el buscador y no veo nada, el caso es que me estoy planteando no ahora mismo pero sí en un futuro no muy lejano, equipar el fly, en estos momentos solamente tiene el timon y palancas de motor (avante/atras), y mi idea es ir poniendo poco a poco los relojes, testigos aceite, temp, rpm etc.. y mas adelante incluso sonda, gps, pulsador molinete y todo lo que pueda entrar claro.
    Pero me vienen algunas dudas, como por ejemplo, el cableado de los relojes y testigos, ¿bastaría con ponerlos en paralelo con los de la cabina? y mas preguntas que me vienen como ¿la radio tiene que ser otra con la misma antena? ¿en caso de la sonda con el mismo transductor? bueno no os canso más pero si alguno sabe algo sería de agradecer.

    unas cañas
    Editado por última vez por posestemismo; 09/10/2011, 19:10:23.

  • #2
    Re: equipar el flybridge electricidad/electronica

    Originalmente publicado por posestemismo Ver Mensaje
    ......relojes, testigos aceite, temp, rpm etc..
    unas cañas
    Para subirte un poco el hilo y que no se pierda.........sin entender mucho del tema te diría...


    Para los testigos no es necesario duplicar sino , como bien dices, conectarlos en paralelo.
    Para la instrumentación de aceite, temperatura...hay dos opciones, o instalar dos sensores uno para cada reloj, o poner un sensor de "doble estación" (Vdo lo tiene, por ejemplo, pero dependerá de la marca de instrumentos que tengas y su compatibilidad.).

    A ver si aparecen los técnicos y te echan un cabo


    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: equipar el flybridge electricidad/electronica

      Buenos días, y lo digo literalmente, porque hacia tiempo que no veía el suelo seco aquí en el norte

      Vuelvo con mis relojitos, por fin me hice con todo el cuadro de relojes y testigos originales de mis motores mercruiser diesel, esto es lo que tiene ebay us, por lo que con tiempo me pondré a ello. De hecho tambien me trae llave de arranque que no lo conectaré, así como tampoco el testigo de calentadores.

      Amigo Tamamoana,

      Entiendo que todos los relojes los pongo en paralelo y debieran de funcionar, que no es poco, pero en cuanto a los testigos de luz como el aceite, bateria, temperatura. etc... que pasaría si tambien los pongo en paralelo, ¿no lucirían?

      ahi dejo esto para los que saben.......... un marianito rojo

      Comentario


      • #4
        Re: equipar el flybridge electricidad/electronica

        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
        Para subirte un poco el hilo y que no se pierda.........sin entender mucho del tema te diría...
        A ver si aparecen los técnicos y te echan un cabo


        Originalmente publicado por posestemismo Ver Mensaje
        Entiendo que todos los relojes los pongo en paralelo y debieran de funcionar, que no es poco, pero en cuanto a los testigos de luz como el aceite, bateria, temperatura. etc... que pasaría si tambien los pongo en paralelo, ¿no lucirían?

        ahi dejo esto para los que saben.......... un marianito rojo
        Como parece que los expertos no aparecen desde el 2011 que iniciaste el hilo te tienes que conformar con este aprendiz de todo...

        Es al revés, los testigos en paralelo , los relojes.......ahí está el tomate.

        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: equipar el flybridge electricidad/electronica

          joe Tamamoana, ahora que te iba a decir que en caso negativo, solo colocaría los relojes........... cachis..


          una para el primer experto que entre por la puerta

          Comentario


          • #6
            Re: equipar el flybridge electricidad/electronica

            Y no pongas dos radios en la misma antena.... Cuando hables por una, la otra echará humo.

            O pones una fija con doble estación, o la fija abajo y arriba un walky.

            Suerte!
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: equipar el flybridge electricidad/electronica

              venga, que seguro que hay algun chispas en la taberna que me diga como conectar dos relojes en un sensor que es viernes..........

              Comentario


              • #8
                Re: equipar el flybridge electricidad/electronica

                Hola

                Como dijo Jack el destripador por partes.

                Los testigos de alarma lo que suelen hacer es poner en corto el cable que viene de la lampara, luego, Si los testigos en un primer momento lo logico es que si los puedes poner en paralelo.

                Los indicadores de nivel suelen ser resistencias que se calientan, luego no, no los puedes poner en paralelo. Tendras que comprar la instrumentacion adecuada, es decir, cambiar el viejo y el nuevo, cambiar el sensor, uno doble, o lo que sea necesario. Sin tener referencias no te puedo decir.

                El VHF puedes compartir una antena para los 2 VHF, pero no puedes ponerlas en paralelo. El aparatito que tienes que comprar es mas caro que comprar otra antena, asi que..
                Otra opcion es un VHF doble estacion, pero es mas caro que un VHF simple, luego asi que a bote pronto lo mas economico es montar otro VHF, y ademas llevas un equipo de respeto.

                El GPS/Ploter/radar es otro mundo depende del que tengas y lo que quieras.

                La instrumentacion tipo veleta, sonda, corredera, etc, no ofrece problema compra un display de la marca que tengas y puedes reenviar datos, ojo en la mayoria de las marcas es posible pero en todas todas...

                En fin Birras pa tos y un Rioja para quien lo prefiera.

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                Trabajando...
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