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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Corrosion por electrolisis

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  • Corrosion por electrolisis

    Buenas, mi problema es que hemos detectado corrosion en la cola por un problema de electrolisis. Me dicen los lugareños que si conecto un cable desde el espejo de popa al negativo de la bateria lo tengo solucionado. Que os parece? Es efectivo? Gracias de antemano y un saludo para todos

  • #2
    Re: Corrosion por electrolisis

    Pues no entiendo muy bien lo que quieres hacer ............. Esta claro que si la cola tiene corrosion es porque no esta protegida o mal protegida por el ánodp correspondiente, eso es lo primero a controlar. Existe tambien la posibilidad de conectar un anodo suplementario del negativo al agua, es decir, lo que vulgarmente se llama ánodo de fondeo y que protege mejor el motor, pero no creo que te valga para la cola.


    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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    • #3
      Re: Corrosion por electrolisis

      A mi me paso eso mismo. El problema era que entre la tierra del puerto y el mar habia voltaje, por lo tanto en la cola habia cortocircuito.

      Solucion, poner un transformador de aislamiento galvanico y problema resuelto.

      A esta ronda invito yo

      Comentario


      • #4
        Re: Corrosion por electrolisis

        Hola a tod@s
        En este link verás una solución. Seguro que hay más por Sant Google.

        Todos somos ignorantes ... pero no de las mismas cosas.sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Corrosion por electrolisis

          El transformador que puse es el del link que ha puesto Garraf.

          Comentario


          • #6
            Re: Corrosion por electrolisis

            Hola a todos,
            quería saber el coste de un aparato como el que proponéis.
            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Corrosion por electrolisis

              Creo que entre 400 y 600 € según potencias.
              Todos somos ignorantes ... pero no de las mismas cosas.sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Corrosion por electrolisis

                lo de unir la cola con el negativo de de la batería creo que es como poner la zorra (o al zorro) a cuidar de las gallinas (si me equivoco agradezco infinito que me saquen del error), otra cosa es poner un ANODO de zinc para protegerla si no es posible directamente al menos unido por un cable.

                Comentario


                • #9
                  Re: Corrosion por electrolisis

                  Yo tuve graves problemas por esa "enfermedad". Me instalaron un aislador galvánico por unos 350 euros y se solucionò en el problema.
                  Pepe
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Corrosion por electrolisis

                    Un detalle muy importante para evitar la corrosión que llega desde la toma 220 v. es desenchufar el cable. La corrosión viaja por el cable de tierra, independientemente de que por los otros dos cables circule la corriente. No es suficiente con desconectar el magnetotérmico de la torreta. Se ha de sacar el enchufe.
                    suerte
                    sigpic

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Corrosion por electrolisis

                      Buenos días a tod@s y
                      jmacanan, te animo a que borres el post duplicado que se aguanta arriba de todo solo con intervenciones sesudas como "Hola" y que evidentemente es divertido . mientras este que puede ser interesante, se hunde como el Titanic.
                      O así me lo parece
                      Todos somos ignorantes ... pero no de las mismas cosas.sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Corrosion por electrolisis

                        Yo lo subo porque es muy útil

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Corrosion por electrolisis

                          lo 1º es comentaros que el barco no se encuentra conectado a la red electrica del puerto por lo que debe de ser algun problema interna de la instalación o algún barco cercano.

                          lo 2º es para el compañero Garraf; tienes toda la razón, la verdad, que como error ha estado divertido pero no se como borrar el post duplicado. Si me dices como hacerlo me pongo las pilas
                          Gracias a todos por vuesta ayuda

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Corrosion por electrolisis

                            Hola Jmacanan,

                            ¿No te conestas nunca? Si no te conectas, en mi opinión, no puede haber corrosion electrolitica

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Corrosion por electrolisis

                              Originalmente publicado por pixuetu Ver Mensaje
                              lo de unir la cola con el negativo de de la batería creo que es como poner la zorra (o al zorro) a cuidar de las gallinas (si me equivoco agradezco infinito que me saquen del error), otra cosa es poner un ANODO de zinc para protegerla si no es posible directamente al menos unido por un cable.
                              Cuidado con los ánodos que ponemos .Los F.B. suelen ser de una aleación de aluminio con otro elemento que no te dicen. Si tienes la Tabla de la serie galvánica verás que el zinc está por debajo del aluminio puro y duro por consiguiente puede ser un buen ánodo. El problema es que los distribuidores de esos motores no te dicen la composición y simplemente quieren que les compres los ánodos de "ese" motor a ellos. El aluminio y el zinc están muy próximos en esa lista, y por consiguiente cualquier fallo produciría "bujeritos.Esto de los pares galvánicos parece sencillo a simple vista, pero tiene muchos flecos y nos pueden fastidiar, lo digo con conocimiento de causa.

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