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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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  • #1

    Spi Navegando Solo , Paso A Paso

    Hola a todos:

    Hoy estuve aprovechando los increibles 28Cº que tuvimos en las aguas gallegas, sali a navegar con una brisa de 8 a 15knts. Recordando varios hilos de navegación en solitario de este foro, en cocnreto alguno sobre solo-spi. Me decidí a motar el spi e intentar recordar paso a paso toda la maniobra para poder darme cuenta de mis fallos y de los que no me haya dado cuenta que me los podais apuntar.
    Navego al largo con la bolsa y tangon ya preparado. en el momento de la izada abro todo lo posible la mayor para forzar el desviente.
    -izo a toda pastilla. 1) Como estoy en bañera creí haber subido toda la driza, luego me di cuenta de que me faltaba un metro. (he decidido marcar en la driza con rotu indeleble una señal que me avise del tope).
    -Empiezo a pelear con la escota y contra para poner todo en su sitio 2)fallo segundo el spi salió con un lio-momento de no fumar- me puse en popa y fuí a proa de desliar la vuelta, además en ese momento me doy cuenta que le falta el metro de driza. Finalmente lo conseguí. (Nota: a partir de este momento le podré gomitas al spi para que suba sin ningún tipo de lio.
    -Por fin navegando, genial, 7,8knts...el piloto no aguanta cuanto pretendo ir un poco hacia el través..soplaba 14knts reales...vuelvo al largo.
    -Momento de bajar, preparo la driza para que no haya lios. (a todo esto no comento nada del foque porque lo mantuve izado, lo normal hubiese sido arriar o enrrollar pero al ser pequeño no desventaba el spi y la verdad me dió mucho gustillo ir con las tres velas). volvamos a la bajada. Largué toda la contra de spi (debo acerle un nudo en el chicote).. solté driza y empecé a recoger a 6 manos...el spi toco el agua..mierda¡¡ no se muy bien como controlar el descenso..(idea: pisando la driza?).... bueno a partir de ahí todo normal.
    Esta fué mi maravillosa tarde , con muchos fallos pero increible, supongo que ademas de los fallos y defectos (piloto) detectados habreé tenido muchos más así que si os apetece...

    Gracias
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

    Felicidades!, si te has salido bien con 14' de real en tu primer día, quiere decir que lo tienes controladillo.

    Mis comentarios:

    - Lo de marcar la driza, de cajón si vas solo (si no, también)

    - No entiendo lo de soltar la contra a menos que te estés refiriendo a la braza de un asimétrico (era un asimétrico?). Yo no haría nunca un nudo en ese cabo, más si lo pasas por un stopper. En su lugar, un cabo mucho más largo de lo necesario. En todo caso, siempre es mejor tener que volver a guarnecer ese cabo a tener un problema muy grave debido al dichoso nudo.

    Lo de la driza tienes el truco que ya he comentado un montón de veces: una vez bien adujado el cabo, lo sueltas por popa al agua. Normalmente (depende del viento) tendrás que darle una vuelta o dos al winche antes. Te sorprenderás de lo bien que va bajando el spi él solito. La razón es que cuanta más vela hay al viento (al principio), también hay más cabo en el agua y van disminuyendo acompasadamente uno y otro.
    Buena proa!

    Comentario

    • #3
      Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

      Hola Atenm:
      Lo cierto es que es una maniobra que con tripulacion ya he hecho muchas veces, en solitario también pero con menos viento. La driza con una vuelta por winche ya lo he probado pero tengo que cambiar la driza es muy rígida ( barata y todo se paga), pero lo de largarla por la popa he de probarlo, gracias por el consejo. Lo de evitar el nudo y poner una "braza" más larga (escribí contra por error) me parece una muy buena idea, tampoco soy amigo de los topes en los cabos.
      Ahora, alucino con gente que ha escrito en estos foros, que ponen spi sin pensarselo hasta 20knts¡¡¡ me deja fascinado.

      Comentario

      • #4
        Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

        Originalmente publicado por boxo Ver Mensaje
        Hola Atenm:
        ...alucino con gente que ha escrito en estos foros, que ponen spi sin pensarselo hasta 20knts¡¡¡ me deja fascinado.


        Lo de los nudos es al velerista, lo que el tamaño del pez al pescador...

        Y ahora en serio: yo he visto llevar en solitario un spi "tranquilamente" con más de 20'. Incluso más de 30'. Cuidado: no digo que fuera yo!.

        Pero eso está a mano de muy pocos. El problema con el spi es que si vas en un barco pequeño, te puedes hacer con él más facilmente, pero también el barco es más inestable. A medida que subimos de eslora, normalmente el barco es más estable, pero el spi va tomando unas medidas ante las cuales hay que saber actuar muy bien, pues de lo contrario es él el que toma las medidas. Yendo en solitario (o incluso A2), te lo has pensar 2 veces antes de ponerlo según qué condición, pues te puedes meter en un aprieto grande.

        El problema siempre viene por el cambio del viento: pones la vela en unas condiciones, y luego empieza a subir y subir y la cosa se pone de tal forma en la que tu duda está en qué es mejor, si ir a bajarlo con lo que eso supone, o aguantar hasta que o baje el viento, o "baje" el spi por sí solo...

        En ese sentido, sí puedo decir que he llevado el spi en ocasiones con mucho viento (demasiado), pero no porque lo desease pues ya es más el acongoje que el disfrute de las surfeadas. Incluso (¡por fin!), a veces ha explotado con el consiguiente descanso. Pero eso no puede tenerse como algo que "he puesto el spi connosecuantosnudos".
        Buena proa!

        Comentario

        • #5
          Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

          Hola Boxo.

          Enhorabuena por tu navegada. Yo también navego mucho en solitario y me encanta poner el spi (no es grande, 60 m2). La verdad es que cuando ves que el viento se acerca a las dos decenas te hace pensar mucho, no lo he llevado nunca con más de 18 nudos, me falta muuuuucha experiencia.

          Quería decirte que algo que utilizo mucho son las mordazas que llevo en el mástil; a la hora de izar el spi (vale, tienes que salir de la bañera), está arriba en 4 segundos y creo que no te harán falta gomitas (no nos has dicho cuanto mide tu spi). Estas mordazas también valen para izar mayor, la subes en otros 4 segundos (y al final acabas con solo dos vueltas de winch, para la mayor; para el spi, ni eso)

          Importante: no olvidarse, al acabar la maniobra, de cazar las drizas desde la bañera, pues con un bandazo se pueben soltar del mástil.

          Por los "solos"
          ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

          Comentario

          • #6
            Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

            Hola de nuevo:

            Lo primero muchas gracias por los consejos

            Estoy de acuerdo con que el problema mayor del spi, es que lo subes con unas condiciones y si estas cambian puedes verte un poco empequeñecido...pero estoy seguro que a la larga vas subiendo el listo a base de experiencia.

            En cuanto a subir el spi desde mastil, estoy de acuerdo que es mucho mejor por rapidez y control del puño de driza...sin embargo me obliga a fiarme del piloto y como ya os decía el mio no puede con este viento (>15knts) así que no me da mucha seguridad , creo que probaré prmiero desde bañera marcando el tope en la driza...sin duda yendo 2 o mas la izada desde mastil.

            Otro problema fundamental para mi es manegar la escota del spi a medida que me acerco al través ya que la escora aumenta y el viento aparente también lo que me obliga a tener a mano la escota de spi y no dejarla en un winche...todo esto con la otra mano en la caña...un pequeño lio, quizás debería cambiar el piloto...no se que opinais. El tamaño de mi spi es de más o menos 55m2 tengo un first 32s5.... que opináis.

            Comentario

            • #7
              Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

              Mi opinión es, que si vas a navegar mucho "solo" tengas un buen piloto; ya sé que es más barato llevar la caña en la mano y solo sacar spi cuando las condiciones te permitan usar el piloto que tienes.

              Depende del tipo de navegación que hagas.

              Si son contadas veces las que vas "solo", quizá no te compense cambiarlo.

              ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

              Comentario

              • #8
                Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

                lo cierto es que es lo mas sensato....y ademas son tan carisimos que la repercuion izada/€ es demasiado como para cambiar por este motivo.

                Pero no quiero olvidar lo mas imporante...navegar a gusto¡¡¡ que bien me lo pasé y la proxima mejor seguro.. estos consejos y los fallos que pillé ya me abren el apetito de navegar...

                Comentario

                • #9
                  Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

                  Interesante hilo.

                  Nosotros casi siempre vamos A-2, tenemos 2 spis que estan muertos de risa, uno pesado y otro ligero, ahora creo que ya ha llegado el momento de ponernos manos a la obra y decidirnos a montarlo.

                  El " capi" creo que tiene la teoria bastante clara, o al menos quiero creer que si.

                  Una pregunta tonta pero que me gustaría, ya que vosotros sois expertos, que me respondierais.

                  Cúales son los fallos que no debe cometer el caña???. Me refieró a fallos importantes . Ya habreis adivinado quien es el caña.

                  Siempre refiriendome a salidas A-2 y con el spi.

                  Unas virtuales que aún es verano, o al menos lo parece.

                  Saluditos.

                  Aventurera.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

                    Hola Aventurera:
                    Desde luego para mi lo principal que debe hacer el caña es atender al rumbo, dejar que sea el tripulante el que haga todo lo posible y cuando sea imprescindible la colaboración de este que no deje ni un segundo de atender al rumbo, ya que las maniobras, izada, bajada y trasluchada deben realizarse con estabilidad de rumbo sino las cosas pueden ponerse feas..escoras si caes hacia el través o trasluchadas inoportunas si te pasas hacia popa.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

                      En que rumbo se le saca más rendimiento?.

                      Al 60?.

                      Perdona, pero soy una inexperta, a ver si aprendo pronto..


                      Saluditos.

                      Aventurera.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

                        Originalmente publicado por aventurera Ver Mensaje
                        Interesante hilo.

                        Nosotros casi siempre vamos A-2, tenemos 2 spis que estan muertos de risa, uno pesado y otro ligero, ahora creo que ya ha llegado el momento de ponernos manos a la obra y decidirnos a montarlo.

                        El " capi" creo que tiene la teoria bastante clara, o al menos quiero creer que si.

                        Una pregunta tonta pero que me gustaría, ya que vosotros sois expertos, que me respondierais.

                        Cúales son los fallos que no debe cometer el caña???. Me refieró a fallos importantes . Ya habreis adivinado quien es el caña.

                        Siempre refiriendome a salidas A-2 y con el spi.

                        Unas virtuales que aún es verano, o al menos lo parece.

                        Saluditos.

                        Aventurera.
                        Hola Aventurera.

                        Lo que te recomiendo, sobretodo al principio, es no navegarlo los días que haya mucha ola, es el peor enemigo de la navegación con spi. Yo lo pondría a partir de 6 nudos y hasta un máximo de 14-16. Cuanto más viento menos de través y más al largo por aquello del viento aparente....será menor cuánto más de popa vayas, pero ojito con la trasluchada involuntaria.

                        El momento en que debe ser más fino el caña y bien sincronizado con el proa, es en la trasluchada. En las trasluchadas que salen mal se suele mirar al proa; casi siempre es culpa del caña.

                        Yo te animo a ponerlo, a mi es el rumbo que más me gusta, y casi siempre lo pongo en solitario. Conozco mis límites e intento no pasarlos.

                        Es importante en tripulación reducida, tener la maniobra bien adecuada a pocas manos.

                        Tu pregunta si tienes dudas. No soy ningún experto, pero ya voy acumulando millas, y con ellas, maniobras. Cada día sé más que ayer, pero menos que mañana.
                        En este antro hay mucha gente experta.

                        ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

                          Originalmente publicado por aventurera Ver Mensaje
                          En que rumbo se le saca más rendimiento?.

                          Al 60?.

                          Perdona, pero soy una inexperta, a ver si aprendo pronto..


                          Saluditos.

                          Aventurera.

                          ¿Qué entiendes por rendimiento? ¿Velocidad?

                          Creo que de través, el mío a partir del 65-70 de aparente ya lo pongo, pero cuidadín que a este rumbo el aparente es máximo (con el spi), cuidado con la escora, y si el viento es fresco el barco orza con facilidad.

                          Para ir aprendiendo creo que lo mejor es a partir del 90 de aparente, tendrás un real de unos 120, dependiendo de la intensidad...
                          ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

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                          • #14
                            Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

                            Originalmente publicado por Fehurihi Ver Mensaje
                            ¿Qué entiendes por rendimiento? ¿Velocidad?

                            Creo que de través, el mío a partir del 65-70 de aparente ya lo pongo, pero cuidadín que a este rumbo el aparente es máximo (con el spi), cuidado con la escora, y si el viento es fresco el barco orza con facilidad.

                            Para ir aprendiendo creo que lo mejor es a partir del 90 de aparente, tendrás un real de unos 120, dependiendo de la intensidad...
                            Yo tambien creo que en un 120 es lo ideal, siempre y cuando no me despiste y tenga una trasluchada involuntaria.

                            De todas maneras lo probare con poco viento, por si las moscas.

                            Muchas grácias, me ha servido de mucho tú explicación, ya te contaré.

                            Saluditos.

                            Aventurera.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Spi Navegando Solo , Paso A Paso

                              Originalmente publicado por aventurera Ver Mensaje
                              Yo tambien creo que en un 120 es lo ideal, siempre y cuando no me despiste y tenga una trasluchada involuntaria.

                              De todas maneras lo probare con poco viento, por si las moscas.

                              Muchas grácias, me ha servido de mucho tú explicación, ya te contaré.

                              Saluditos.

                              Aventurera.

                              Aventurera, no te pases de poco viento, el spi se maneja mejor con 8-9 nudos que con 6, ten en cuenta que con 6 a poco que te pongas a 3 nudos de velocidad el aparente baja mucho y es más fácil trasluchar. No hemos hablado del tamaño del spi, no sé muy bien de qué hablamos, de 50 ó 90 m2. Quizá seríua necesario saberlo para hacernos una idea.

                              Al 120 de real, si se queda en 90 de aparente, es difícil trasluchar involuntáriamente, si se está un poco atento.

                              Saludos.

                              "Fehu"
                              ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

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