VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Ayuda Con Motor Fueraborda

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Ayuda Con Motor Fueraborda

    Una ronda de chupitos de orujo que acabo de cenar y me están apeteciendo.
    Bueno al lío de montepío, resulta que tengo una fueraborda de 4 HP, marca YAMAHA y hace un mes que he detectado que en la última junta donde empieza la última parte de la cola tiene una fuga de agua que sale con burbujas. No es una pérdida grande pero no es normal y tengo el temor de que el motor no refrigere correctamente pudiéndolo gripar.
    Resulta que pregunté a los vecinos de pantalan y parece que tengo una junta mal, pero la cuestión es cual, porque la exterior no tiene porque retener nada.
    Cuál creeis que puede ser la avería?
    Quizás la junta del impeller con el tubo de agua ascendente de refrigeración?
    porque la salida del agua ya caliente se hará por el interior del motor hasta la salida por la hélice y creo que por ahí sería más difícil tener una fuga, no?
    Bueno adjunto una foto para que veais la junta en cuestión
    Por cierto se me ha ido también la pintura en el útlimo tramo de la cola como se puede observar en la foto, tendrá algo que ver?
    Gracias por vuestro interés.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Ayuda Con Motor Fueraborda

    Una ronda no virtual al que me ilumine un poco por donde puede estar el problema

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda Con Motor Fueraborda

      No creo que sea ninguna pérdida, por ese lugar más o menos suelen tener dos pequeñas salidas de agua, son agujeritos muy pequeños. Saludos.
      Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda Con Motor Fueraborda

        Entiendo que es una salida normal y que no hay avería?

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda Con Motor Fueraborda

          Yo tengo un mariner de 25 hp, y más o menos por ese lugar tiene un agujero por donde hecha un poco de agua. En el mío es normal. Espero que te sirva de algo.

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda Con Motor Fueraborda

            Yo tengo un Yamaha 6Cv , cuando lo ponga en marcha te digo cosas
            Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda Con Motor Fueraborda

              Originalmente publicado por viajero Ver Mensaje
              Entiendo que es una salida normal y que no hay avería?
              Apuesto porque sí, es normal y necesario. Aunque no sé a ciencia cierta cual es el objeto del mismo, tal vez liberar a la cola de un posible exceso de sobrepresión, la verdad es que no lo sé, pero sí que por ahí tienen una/s salidas.
              Saludos.
              Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda Con Motor Fueraborda

                En esa parte de la cola esta el impeller, en cristiano, el rodete. Debe estar pellizcada la junta, o flojos los pernos que cogen esa parte de la cola, los que se meten por debajo en posicion vertical, cuando el motor esta de pie.si expulsa bastante agua por el testigo, mejor no tocar nada, a no ser que seas manitas y te lo hagas tu mismo.Ya que pagar por una reparación que no es necesaria, yo nno lo haría.
                Atrevete y hazlo tu mismo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda Con Motor Fueraborda

                  Y esta pérdida de agua no afectará al interior de la cola y habrá riesgo de que se adultere el aceite del engranaje'

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda Con Motor Fueraborda

                    Estoy pensando en abrirlo y trastear un poco por el impeller y juntas anexas. Alguna recomendación antes de la operación.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda Con Motor Fueraborda

                      Una pérdida de agua a esa altura no debe tener nada que ver con la caja que aloja los engranajes y el eje de la hélice, si es que las juntas de la bomba y la bajada del mando del cambio están bien, y para ver si el agua ha entrado en ella, no tienes más que sacar el aceite del cambio y ver si tiene agua mezclada con él...(ya de paso, lo cambias que se tarda muy poco..)
                      No es una operación complicada cambiar el rodete de la bomba, y mejor si te haces con el kit comlpleto de juntas, vas desmontando y apuntando todo y no es problema, luego, juntas nuevas y a cerrar...
                      Ya puestos, cuando hayas quitado la parte de la cola que lleva la bomba de agua, puedes conectar una manguera al tubo que sube al motor y lavar el circuito así desde abajo...comprueba el testigo de agua ( el chorrito.) y así lavas todo bien con agua dulce.
                      Ten una precaución: si los tornillos de la cola están duros porque hace tiempo que no se quitan, vete desatornillándolos con cuidado...das una vuelta poco a poco para aflojar y los vuelves a pretar media vuelta, echas 3 en 1 y vuelves a dar otra vuelta o menos de afloje, otra de apriete, y así poco a poco, despacio y dando aceite...si los quitas rápido y estan agarrotados con el salitre, pueden romper y eso es una faena si quedan a medio sacar.
                      Atrévete que no es difícil, calma y con las piezas nuevas preparadas...luego agradecerás el ahorro y sobre todo, que tendrás la satisfacción de no depender de un sablazo, amén de conocer mejor tu motor.
                      Un saludo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda Con Motor Fueraborda

                        Pues me va tocar abrir, si es normal pues perfecto y si no pues aprendo un poco de mecánica que siempre es bueno, cambiaré impeller, juntas y endulzaré el circuito para sanear un poco los conductos.
                        Aunque no soy un manitas creo que lo dificil se hace y lo imposible se intenta.

                        Comentario

                        Trabajando...
                        X