VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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motores

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  • Otros motores

    Hola a todos! tengo un llaud malorquin marca copino con dos motores mercedes de 65 C.V. y los voy a sustituir por dos volvos de 105 C.V. y me gustaria saber si alguien conoce estos motores y que velociadad de crucero puedo tener,tambien podrias aconsejarme sobre helices. Gracias
    Editado por última vez por juli500; 11/10/2011, 13:33:10. Razón: informacion y debate

  • #2
    Re: motores

    Originalmente publicado por juli500 Ver Mensaje
    Hola a todos! tengo un llaud malorquin marca copino con dos motores mercedes de 65 C.V. y los voy a sustituir por dos volvos de 105 C.V. y me gustaria saber si alguien conoce estos motores y que velociadad de crucero puedo tener,tambien podrias aconsejarme sobre helices. Gracias
    La velocidad va a ser practicamente la misma, por muchos cv que pongas no vas a pasar de la velocidad de casco, ni con 500cv irias mas rapido, eso si, la alcanzaras antes
    El problema de los motores sustituidos era la antiguedad, sus perifericos marinizados debian estar ya muy tocados
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: motores

      gracias por el consejo,pero creo que debo mejorar bastante la velocidad ya que puedo poner palas de más paso, hay barcos del mismo fabricante que llevan motores potentes y alcanzan 14 o 15 nudos de crucero, me hubiera gustado conocer a alguien que lleve 2 volvos 105 C.V. en un llaud copino de 9m.

      Comentario


      • #4
        Re: motores

        Antes de hacerlo, intenta encontrar alguien que tenga tu mismo modelo de barco con mayor potencia y comprueba si tiene plataforma de baño. En los últimos veinte años se han hecho muchas modificaciones en los cascos de las mallorquinas añadiendo plataformas de baño que esconden autenticas modificaciones en la obra viva, como la inclusión de túneles para las hélices de forma que mejoran el rendimiento del casco y aprovechan de esa forma el incremento de potencia de los motores.
        Esto te lo digo porque opino como Nefta.

        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #5
          Re: motores

          Originalmente publicado por juli500 Ver Mensaje
          gracias por el consejo,pero creo que debo mejorar bastante la velocidad ya que puedo poner palas de más paso, hay barcos del mismo fabricante que llevan motores potentes y alcanzan 14 o 15 nudos de crucero, me hubiera gustado conocer a alguien que lleve 2 volvos 105 C.V. en un llaud copino de 9m.
          Estas hablando de cascos de desplazamiento antiguos, sin ninguna reforma dinamica que pueda aumentar la velocidad de casco, en las nuevas unidades hay apendices que ayudan un poco, solo un poco, para alargar esa velocidad punta, si hay que cambiar mecanica me parece bueno que aumentes algo la potencia pero si esperas velocidad te van a defraudar, tu casco no sale de entreolas, no llega a subirse a la de proa y con mas cv solo lograras hundir la popa y hacer humo aunque pongas las helices que quieras, de todas formas tu voluntad es libre
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: motores

            estan en lo cierto en lo que te dicen , una de mis embarcaciones que tengo es un bote salvavidas con la misma forma de un llaud, al acelerar a fondo el barco se enterraba de popa muchisimo y lo unico que hacia era humear y gastar gasolil, ya que este diseño de barco no tiene popa de estampa por lo cual no ejerce fuerza sobre el mar y se entierra , pues decidi hacerle unos estabilizadores primero se los hice con un panol de encofrado y un soporte de ferralla (para probar y gastar poco es decir provisional) el resultado fue increible el barco se enterraba muchisimo menos navegaba mejor y humeaba menos lo que si pude apreciar es que el barco es igual que vaya a 2500 rmp que a 3000 incluso va mejor a 2500 consume menos va menos forzado y humea menos aqui es donde pude descubrir que el casco tiene un tope de velocidad, por mucha mas caña que le meta sera inutil arrastrara mas agua y consumira mas, ahora mismo le estoy haciendo unas planeadoras un poco mas grandes estas ya en fibra y con soporte de inox, haber cuando vienen las mareas vivas para poder provarlo, por si te vale otra opinion hace 2 semana hable con un tio que tiene un superpescadou con un motor nisan de sesenta y pico cv y le pregunte que tal iba y me dijo que era demasiado motor que a tope lo unico que hacia era arrastrar agua enterrar se humear y consumir (igual que el mio) a mitad de gas iba perfecto, ya os comentare como van las planeadoras despues de probarlo
            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

            Comentario


            • #7
              Re: motores

              Yo lo he sufrido en "mis carnes" y sobre todo en mis bolsillos.

              Cambié el motor, no por capricho sino por necesidad, y puse uno grande de mas, solo gane´medio nudo y perdí mucho dinero en gasoil.

              Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

              "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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              • #8
                Re: motores

                Por aqui se dice: ´´ Si quieres millas, dame quilla´´

                Busca por el foro y encontraras la explicacion de porque un barco de desplazamiento tiene una velocidad maxima que no puede superar, aunque le pongas un cohete.

                Tu barco tiene una velocidad maxima que solo superara si es capaz de subirse en la ola que genera, entonces planeara, no conozco muy bien los llaut, pero me da que no veré a ninguno planeando.

                Busca en el foro y lo entenderas.

                Todos empezamos pensando enponer un motor mas cañero...
                En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
                Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


                La carta esferica.
                Arturo Perez Reverte.




                www.posadarosalia.com

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