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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Suplementar Fondeo Por Seguridad.

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  • Seguridad Suplementar Fondeo Por Seguridad.



    Tenemos el barco fondeado permanentemente mediante "muertos" en la salida del Caño de Sancti Petri.

    Las corrientes son (aprox.) N/S y dependiendo de la marea.

    Los vientos predominantes son del E/W.

    Por el borneo constante, no habiendo quitavueltas, los dos cabos que se afirman en proa se van liando/enrollando cuando tienen tensión y al estar el barco mucho tiempo sin moverlo.

    El caso es que, por seguridad suplementaria y ante una supuesta rotura del sistema actual, nos aportaría tranquilidad disponer de otro "muerto" con su cabo de fondeo nuevo, que quede "en banda" y como reserva.

    No consigo diseñar/decidir la colocación/sistema del muerto/cabo de reserva con relación al actual pues me parece que será inevitable que se produzca un lío entre ambos y de complicada solución para evitarlo con el borneo continuado.

    ¿ Se os ocurre alguna idea ?.

    Gracias por anticipado y
    al. tanllaui @ gmail. com

    WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

    "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

  • #2
    Re: Suplementar Fondeo Por Seguridad.

    Si el problema es las vueltas que coja el cabo al bornear, pon un quitavueltas entre la boya de fondeo y el cabo.

    Comentario


    • #3
      Re: Suplementar Fondeo Por Seguridad.

      Redirecciona todos los cabos a una grillete giratorio y de ahí saca dos gazas para amarrar el barco.

      Comentario


      • #4
        Re: Suplementar Fondeo Por Seguridad.

        Idea loca contada a lo loco (tú le haces las adaptaciones náuticas precisas).
        Supongo que hay buena argolla en el fondeo, y buena en el barco. La línea de fondeo irá de argolla a argolla, pongas más o menos peso. No deberías poner dos líneas si éstas no salen del mismo punto (argollas) porque se te lían pero bien, por mucho quitavueltas.

        Ahora, yo colocaría la línea de fondeo actual con... digamos sus 10 metros de longitud, y una línea de respeto de unos 13 metros de longitud por si rompe la otra. Esos tres metros sobrantes, los puedes tener a bordo estibados anti-nudo en un saquito de tela. Cuando zarpas, todo eso al agua. Cuando amarras, doble nudo de fondeo. El de la línea convencional y el de la línea de respeto. Si rompe una, entrará en funcionamiento la otra.

        Además, puedes tener ambas líneas cosidas o engrilletadas en diferentes puntos, porque es garantía de que no se te lían.

        Tendrás una trabajando permanentemente, y la otra siempre flojita para trabajar sólo en caso de rotura de la primera.

        Ahora, lo de poner dos muertos, yo sólo suplementaría el existente. NO se si he entendido bien.
        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

        Comentario


        • #5
          Re: Suplementar Fondeo Por Seguridad.



          Creo que debo de complementar lo antes descrito.

          El fondeo actual consta de tres muertos en línea y con un cabo independiente en cada uno de ellos. Por cierto que los muertos/neumáticos hormigonados no se ven por estar enterrados en la arena (que no fango). Se revisó por un buzo este verano.

          Como a unos 4,00 mtrs. de la superficie "hay un nudo" (sin quitavueltas) y del que parten solamente dos cabos que son los que se hacen firmes en la proa.

          Para evitar un lío más (por el borneo) con los dos cabos existentes se me ocurre la idea de unir el nuevo muerto/cabo de seguridad justo por encima del "nudo" y que quede en banda sin trabajar.

          Como los puntos más críticos y de posibles roturas son las uniones de los cabos a las argollas de los muertos (las que no se ven al estar enterradas) si consigo colocar el nuevo cabo del muerto de seguridad por encima del mencionado "nudo" pasaría a tensión/agarre si rompen los ahora existentes.

          ¿ Qué os parece ahora que creo que me expliqué algo mejor ?.

          al. tanllaui @ gmail. com

          WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

          "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

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          • #6
            Re: Suplementar Fondeo Por Seguridad.



            no se puede poner uno por popa y otro por proa para evitar el borneo

            o es que tienes que bornear a la par que tus vecinos















            Comentario


            • #7
              Re: Suplementar Fondeo Por Seguridad.



              Tienes que dejarlo que bornee pues, como dije, los vientos y corrientes habituales son perpendiculares.

              Además que "todos bailamos la misma música" y nos borneamos a ritmo.



              Editado por última vez por Al_Tanllaui; 18/10/2011, 21:20:31.
              al. tanllaui @ gmail. com

              WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

              "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

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