VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La he pifiado???

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  • #1

    Bricobarco La he pifiado???

    Hola una ronda para todos , tengo en mi Dufour 31, un motor diesel VOLVO MD11, está rectificado en 2009, y no va mal, es sencillo pero duro con sus 23 cv.

    El caso es que me proponia cambiarle el aceite, revisarlo y sustituir fluidos, pero me ha surgido un problema que seguro me las podeis aclarar, disculpad mi ignorancia y torpeza.

    1.- En primer lugar cuando me propongo por primera vez comprobar el nivel de aceite me vuelvo loco para encontrar la varilla, de hecho no la encuentro, en su lugar hay un tapón que en su interior lleva un muelle, pero ningun indicador del nivel de aceite, segun el manual es eso pero no lo acabo de entender.¿Como se mira el nivel?

    2.-El rellenado de aceite, segun el manual se hace por un tapón que hay cerca de la inversora, en la parte más cercana al eje de transmisión (popa), entonces no entiendo por que pone "OIL", en la tapa de balancines, en la parte más alta del motor, con dos tapones que se abren con allen, Por donde relleno el aceite?

    (Foto Internet)


    El caso es que a consecuencia de que se aflojó la tuerca que sujeta la bancada por la vibración del motor y el inadecuado apriete de la misma, se desenroscó POR LAS VIBRACIONES TAMBIÉN el tornillo éste de la culata o la tapa de balancines que pone OIL, y funciono el motor así, sin tapón 5 o 10 minutos. Cuando me dí cuenta apagué el motor, busqué la causa y le puse contratuercas a los tornillos de la bancada del motor, también al ver que se habia desenroscado el tapon de la culata lo volví a enroscar y le añadí POR ESE MISMO ORIFICIO QUE PONE OIL 100ml DE ACEITE, ya que habia salpicado algo el compartimento motor al funcionar con el tapón abierto.
    Ahora no vibra el motor ni se desenrosca nada, pero creo que la he pifiado porque ahora que he conseguido el manual veo que ese no es el orificio de relleno del aceite.

    Algun consejo por favor!!!! La he liado mucho??Donde he tirado el aceite????
    LA verdad es que ahora por el escape sale algo de humo azulado, está quemando aceite, pero que me aconsejais, además de que venga un mecánico a revisar que ya lo tengo previsto.Gracias cófrades.
    Editado por última vez por RASSEL; 19/10/2011, 19:46:01.
    "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: AYUDA con Motor Volvo

    Buenos dias, nadie tiene éste motor o similar??
    Editado por última vez por RASSEL; 19/10/2011, 19:55:55.
    "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

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    • #3
      Re: La he pifiado???

      Vaya va a ser que no!
      "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

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      • #4
        Re: La he pifiado???

        Hola Rassel,

        Que me corrijan los expertos mecanicos que hay en la taberna pero no creo que hayas causado ningun problema por añadir aceite por la tapa de balancines. Entiendo que ese aceite acabara cayendo en el carter.

        Unas

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        • #5
          Re: La he pifiado???

          Rassel, no puedo ayudarte mucho pero si decirte cosas que yo he hecho en el mio. Una de ellas es hacer fotos por todos los lugares imaginables del motor, digo yo que en algún sitio estará la varilla de nivel de aceite.

          Por otra parte, has buscado los manuales de tu motor en Internet, (El workshop, por ejemplo)?, ahí seguro que te indica donde está.

          En fin, que tengas suerte.

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          • #6
            Re: La he pifiado???

            Tengo el mismo motor, y siempre lo relleno por el tapón allen de la tapa de balancines.
            El nivel de aceite lo mido con una varilla que se encuentra debajo del filtro de aire del primer cilindro (proa) en la parte baja del bloque.
            Mi inversora va con el mismo aceite del motor, pero hay otras que llevan aceite aparte.

            un saludo.
            Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
            Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

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            • #7
              Re: La he pifiado???

              He encontrado imagenes del MD11C. Te pongo un pantallazo te marco donde están en este motor, no se si estará en el mismo sitio.



              Suerte.
              Editado por última vez por Clapton; 01/03/2012, 11:08:22.

              Comentario

              • #8
                Re: La he pifiado???

                Unas rondas. Tranki cofrade, he hecho la misma operación en ese motor en repetidas ocasiones. Es dificil ver el nivel de aceite, con una especie de varilla que da poco espacio para ver el nivel, pero poco a poco se ve donde está. El manual creo recordar que indica que hay que poner el aceite por donde lo has hecho. El motor es eterno.

                Comentario

                • #9
                  Re: La he pifiado???

                  Ola;

                  Deberias saber si el motor y el inversor, comparten el mismo aceite.

                  saudos

                  Comentario

                  • #10
                    Re: La he pifiado???

                    Yo no es que entienda mucho de motores, pero creo que porque le hayas echado un poco de aceite en la tapa de balancines, no va a pasar nada, como bien te ha dicho otro cofrade ese aceite bajara hacia el carter.
                    Ademas la mayoria de los motores tienen el tapón de llenado en ese sitio.
                    Yo creo que por otra cosa tal vez, pero que por esta sigues teniendo motor.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: La he pifiado???

                      Gracias por las respuestas, me quedo algo más tranquilo, creia que la habia liado bien , ahora intentaré saber si comparte aceite con la inversora.
                      "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

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                      • #12
                        Re: La he pifiado???

                        Originalmente publicado por Clapton Ver Mensaje
                        He encontrado imagenes del MD11C. Te pongo un pantallazo te marco donde están en este motor, no se si estará en el mismo sitio.

                        [ATTACH]26181[/ATTACH]

                        Suerte.

                        Muchas gracias , como se vé en la imagen em MD 11D tiene varilla,(nº 26) , pero el mio MD11 C no lleva varilla, es esa espécie de tornillo (nº 24), que al desenroscarlo sale con un muelle, pero no veo ningun indicador de nivel,miraré con LUPA a ver...
                        "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

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                        • #13
                          Re: La he pifiado???

                          Hola, No se si ya has localizado la varilla, pero esta mima se enrosca sobre el tapón que mencionas. Quizas has sacado todo el conjunto, junto con el colador, en vez de solo la varilla.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: La he pifiado???

                            Originalmente publicado por Martín Arias Ver Mensaje
                            Hola, No se si ya has localizado la varilla, pero esta mima se enrosca sobre el tapón que mencionas. Quizas has sacado todo el conjunto, junto con el colador, en vez de solo la varilla.
                            Tienes razón, saqué todo el conjunto, ya localizé la varilla,,, ah y el boton de arranque en frio, aunque sigue hechando algo de humo blanco,pero va muy fino.
                            "...Navega, velero mío sin temor, que ni enemigo navío ni tormenta, ni bonanza tu rumbo a torcer alcanza, ni a sujetar tu valor. Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar." José Espronceda 1835

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                            • #15
                              Re: La he pifiado???

                              Hola, en la banda de Er, tienes tambien un tapon . para el drenaje completo del aceite.lo lleno por el sitio donde tu sacaste la varilla.
                              Si uieres el manual y el despiece te lo envio por email, mandamelo por privado.

                              salud
                              MMSI 224447770

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