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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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SUN FAST 3200: primeras fotos.

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  • SUN FAST 3200: primeras fotos.


    Corra el ron, güisqui, cerveza, coca-colas sin cafeína y demás brebajes; invito yo.

    Por lo que leo en la página web de jeanneau, ayer botaron la primera unidad de este precioso barco y ya tienen las primeras fotos.

    Pensé que habría más de un cofrade que quisiera llenar de babas el teclado viéndolas.

    Aquí dejo el enlace. Pinchando en las fotos se amplía la imagen:

    http://www.sunfast3200.com/page-even...rticle-20.html

    De lo que no se dice nada es de precios. ¿sabe alguien algo?.

    Saludos.

  • #2
    Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.



    menuda bestia .......

    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

    Comentario


    • #3
      Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.



      ¡vaya tentación!



      y yo que estaba enamorado del Figaro2

      Comentario


      • #4
        Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.

        Salu2 y rondas!
        Lo había visto en una revista. Chulo, chulo.

        Comentario


        • #5
          Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.


          buen barco....
          se parece al Figaro2 (y al JPK9,60)(quizas algo menos radical,en las fotos no se ve si lleva un timón o dos)
          .....si si lleva dos timones

          la vela mayor del figaro2 tiene 35m2 (y mástil de carbono)
          la del sunfast3200 32m2 (mastil ?)

          buenas medidas y buen desplazamiento
          lo que me parece que no tiene son tanques antiescora (ballast ? )

          pinta bien ...habrá que verlo en el agua.....y los interiores parecen habitables tiene dos buenas cabinas de popa, porque los del figaro2 son un poco incómodos, los del jpk9,60 estan mejor
          buena linea del astillero jeanneau
          preparado para la próxima transquadra

          pero aparte del figaro2 hay tambien los radicales los class9,50 (como el bepox 9,50 Sam Manuard) el Bongo9.50 (Pierre Rolland)

          Editado por última vez por maka; 19/07/2007, 21:59:41.

          Comentario


          • #6
            Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.

            ¿¿Habéis visto las polares??

            Si las curvas de viento están en nudos y la velocidad del barco también se supone que da 6,5 nudos a partir de 12 de viento real en ceñida. Para un 32 la velocidad de casco que sale es de mas o menos 4,5 nudos. ¿Planea en ceñida?

            Además al pie de la hoja de polares pone: Wind values at masthead height. Rough Water. Average Steady Speed

            Velocidades medias con el viento considerado en la perilla y el estado de la mar dura.

            En mi opinión se tiran un pelín con las polares de ceñida. ¿Marketing?


            http://www.laseristatorpe.blogspot.com
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.

              ¿Las cortinas van a juego con la tapicería, de qué color?
              ¿El horno de la cocina es con el fuego atrás o repartido por todo el horno?
              ¿Se puede pedir en fucsia?

              "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

              Comentario


              • #8
                Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.

                Uffff!!! que pasada de aparato!!!


                ¿se sabe el precio? ¿me llegara con la extraordinaria?
                Mi Facebook: https://www.facebook.com/velero.impavido

                Comentario


                • #9
                  Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.

                  Cofrade Reira,

                  Creo quye tienes que recalcular la f´romula de la velocidad máxima en desplazamiento de este barco.

                  Si no me equivoco se calcula haciendo la raiz cuadrada de la eslora de flotación y multiplicando el resultado x 2,43. Si haces esto, teniendo en cuenta que la eslora en flotación sob 8,55 m a mi me salen 7,10 Kn.

                  Lo que te aseguro es que ese barco ciñe por encima de 6 Kn sin ningún problema con algo de viento.

                  El barco me encanta y se parace mucho al mío Sun Fast 31.

                  Una ronda

                  Comentario


                  • #10
                    Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.

                    Originalmente publicado por REIRA Ver Mensaje
                    ¿¿Habéis visto las polares??

                    Si las curvas de viento están en nudos y la velocidad del barco también se supone que da 6,5 nudos a partir de 12 de viento real en ceñida. Para un 32 la velocidad de casco que sale es de mas o menos 4,5 nudos. ¿Planea en ceñida?

                    Además al pie de la hoja de polares pone: Wind values at masthead height. Rough Water. Average Steady Speed

                    Velocidades medias con el viento considerado en la perilla y el estado de la mar dura.

                    En mi opinión se tiran un pelín con las polares de ceñida. ¿Marketing?


                    Hombre, el Sun Fast 32 ya te da 7-8 nudos en ceñida, comprobado en dos barcos. Hasta creo que llegamos a hacer casi nueve, los armadores son de la taberna y te lo podrán confirmar.
                    Asociación de navegantes de recreo

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                    http://www.anavre.org

                    Mi flickr
                    http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

                    "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.

                      Originalmente publicado por Pawnee Ver Mensaje
                      Hombre, el Sun Fast 32 ya te da 7-8 nudos en ceñida, comprobado en dos barcos. Hasta creo que llegamos a hacer casi nueve, los armadores son de la taberna y te lo podrán confirmar.
                      Pawnee, dile a esos armadores de SF32i que se hagan mirar la corredera.

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                      https://www.facebook.com/baleadous/

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                      • #12
                        Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.

                        Seamos realistas....

                        Yo tengo un Sun fast 31 de 92 con una eslora máxima de 9,20 m y en flotación de 8,20 m aprox. (tiene algo de lanzamiento en proa y popa). Calibro la corredera muy a menudo con un gps en la mano para intentar que marque bien, a ser posible en un día de calma total y a motor. Por tanto creo que los registros son bastante fiables.

                        Veo difícil que con un barco similar alguien llegue a 8-9 Kn en ceñida, Creo que tendrían que calibrar su corredera.

                        En popa la cosa cambia como todos sabemos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.

                          Originalmente publicado por Borneira Ver Mensaje
                          Pawnee, dile a esos armadores de SF32i que se hagan mirar la corredera.


                          Pues el tuyo ya lo ví a 7 y el otro pasamos a muchos barcos en esa ceñida, aunque después la cagamos en la popa.
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                          "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.

                            Vale, vale,... que el SF32i ciña bien no quiere decir que vaya a 9 nudos.
                            Cierto que mi corredera marcaba 7 , pero no estaba bien calibrada.
                            Según mi certificado IMS las polares del barco son las que puedes ver en el gráfico, aunque tampoco es cierto que el barco ciña a menos de 5 nudos.
                            El barco anda muy bien, y con una buena tripulación (incluído el patrón), ya sería la pera.



                            Saludos
                            WEBCAM Facebook
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                            • #15
                              Re: SUN FAST 3200: primeras fotos.



                              Por lo que veo, el genova va con garruchos y no envergado en perfil tuf-luf.
                              ¿Por qué?...
                              ¿Por sencillez? ¿Por seguridad en navegación de altura? ¿Por eficiencia? ...

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