VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Desalar motor fueraborda

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  • Desalar motor fueraborda

    Hola de nuevo, me acabo de quedar un oceanis 331 y lleva un auxiliar con un yamaha de 4HP.
    Estoy un poco pez en esto y os pregunto que creeis que es mejor si llevarlo a invernar o desalarlo yo con las tipicas orejeras??
    Es fácil lo de las orejeras? funciona?

  • #2
    Re: Desalar motor fueraborda

    Yo mi fueraborda con pasarle agua dulce con las orejeras una vez cada 2-3 salidas y teniéndolo siempre bien rociadito de WD-40 me va como la seda.

    Por cierto, yo suelo quitarle la manguera antes de pararlo y lo dejo que se pare solo para que no le quede gasolina dentro. Siempre arranca a la primera! (Truco aprendido en LTP)

    Saludos!
    Con el motor disfrutas del destino, con las velas del destino y del camino.

    Comentario


    • #3
      Re: Desalar motor fueraborda

      Yo no facilito.

      Despues de cada salida endulzo el motor con un produto que se llama SALT-AWAY.

      Terminada esa operacion lavo el exterior del motor con agua.

      La operación es igual a esta:



      Si bien que hace algunos globos, el produto es biodegradable y no provoca daños en el medio ambiente, por lo cual lo puedes utilizar en el pantalán.

      Editado por última vez por RMR2ENG; 24/10/2011, 16:57:49.
      "Born to sail, but forced to work..."

      Comentario


      • #4
        Re: Desalar motor fueraborda

        Ni se te ocurra dejarlo arrancado sin agua. Se te puede derretir el rodete en cuestion de segundos.

        Lo de las orejeras son un engorro. Y si se utiliza con cierta frecuencia en el verano, no son tan necesarias. Ahora sí, antes de invernar lo dejo arrancado en un cubo con agua como una media hora que se ponga el agua caliente, y ademas de derretir la sal, le sale hasta la arena de playa del circuito.


        La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida.
        M. B.

        Comentario


        • #5
          Re: Desalar motor fueraborda

          No se si las orejeras son mas engorrosas que llevarse lo a casa y ponerlo en un cubo de agua...
          Granadillero, lo de dejar que el deposito se vacie no lo acabo de entender como lo haces, con las orejas conectadas tirando agua?

          Comentario


          • #6
            Re: Desalar motor fueraborda

            Y el wd-40 donde lo tiro? Quitando la cubierta o por la hélice?
            Perdonar las preguntas, pero es que soy novato,novato,novato...

            Comentario


            • #7
              Re: Desalar motor fueraborda

              Originalmente publicado por jps081270 Ver Mensaje
              No se si las orejeras son mas engorrosas que llevarse lo a casa y ponerlo en un cubo de agua...
              Granadillero, lo de dejar que el deposito se vacie no lo acabo de entender como lo haces, con las orejas conectadas tirando agua?

              Buenas, me refiero a que siempre que lo voy a apagar le quito la manguera de la gasolina y dejo que siga arrancado hasta que vacie el carburador. (Tenga las orejeras o el agua salda directamente).

              Yo el WD-40 se lo echo quitándole la tapa del motor y rociándolo todo... cuanto más mejor!

              Es mi opinión, y lleva mucho tiempo funcionando como un reloj
              Con el motor disfrutas del destino, con las velas del destino y del camino.

              Comentario


              • #8
                Re: Desalar motor fueraborda

                Hola,

                yo soy mucho más cutre. Al final de cada verano pido en el pañol del náutico que me presten un bidón de plástico grande que siempre tienen por allí. Lo lleno de agua dulce y coloco mi poderoso Mercury... de 2,5 HP ... bien derechito, con la cola en el interior apoyada en el fondo y fijado con las palomillas a un lado del cubo, de ese modo la hélice gira libremente.

                Lo dejo funcionando unos minutos, lo que son dos gin-tonics, y listo.

                Así lleva 12 años y está echo un chaval.

                Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Desalar motor fueraborda

                  Originalmente publicado por Nas Ver Mensaje
                  Hola,

                  yo soy mucho más cutre. Al final de cada verano pido en el pañol del náutico que me presten un bidón de plástico grande que siempre tienen por allí. Lo lleno de agua dulce y coloco mi poderoso Mercury... de 2,5 HP ... bien derechito, con la cola en el interior apoyada en el fondo y fijado con las palomillas a un lado del cubo, de ese modo la hélice gira libremente.

                  Lo dejo funcionando unos minutos, lo que son dos gin-tonics, y listo.

                  Así lleva 12 años y está echo un chaval.

                  Saludos.
                  A veces somos demasiado tiquismiquis con los motores. Mi primer fueraborda, un Yamaha de inyección de 50 cv lo endulzaba toda las salidas!!! y si un día no podía me iba para casa pensando "joder, me estoy cargando el motor"...

                  Las cosas tienden a no romperse...
                  Con el motor disfrutas del destino, con las velas del destino y del camino.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Desalar motor fueraborda

                    pues a mi me gusta estimarlas, y mas en estos ambientes...
                    "Born to sail, but forced to work..."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Desalar motor fueraborda

                      Originalmente publicado por jps081270 Ver Mensaje
                      No se si las orejeras son mas engorrosas que llevarse lo a casa y ponerlo en un cubo de agua...
                      Granadillero, lo de dejar que el deposito se vacie no lo acabo de entender como lo haces, con las orejas conectadas tirando agua?
                      ¡Hombre, yo es que me lo llevo a casa para invernar! De todas formas no esta prohibido ponerle un cubo o bidon en el pantalan.
                      Aqui el tema importante es que el mismo FB caliente el agua hasta el punto que derrita la sal que haya podido endurecerse en el circuito. Con las orejeras y manguera no lo vas a conseguir. Es obvio. Y es una vez al año. Digo.
                      La fascinación que se produce en el mar no tiene grandes porqués, cuando inicias la danza del viento te enganchas para toda la vida.
                      M. B.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Desalar motor fueraborda

                        Yo hago exactamente lo mismo que granadillero, orejetas, agua dulce y mucho WD40, nunca he tenido ningun problema.

                        Por cierto, si me permitis un consejo, cuando metais los FB en un bidon para arrancarlos antes quitarles la helice.


                        A la mar me voy, mis hechos dirán quién soy.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Desalar motor fueraborda

                          Interesante discusion: orejas o cubo?? jejeje

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Desalar motor fueraborda

                            el cubo es siempre mejor pero en el pantalán y dependendo del tamaño del motor, por veces es imposible hacerlo con el cubo. Por eso los nuevos fuerabordas ya tienen una toma para conectar una manguera. Si no tienen esa toma y no se consigue utilizar un cubo, pués orejas!
                            "Born to sail, but forced to work..."

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Desalar motor fueraborda

                              Y que decis de las tomas que tienen ahora los motores?
                              Creeis que en esa desalacion se limpia el termostato o no llega,,,?
                              No me refiero a las orejeras,eh...!!
                              Es una toma especifica con rosca a la salida del chorrete de agua.
                              Hablo de un fb mercury del 18.
                              Alguien sabe de esto algo por favor?

                              Una ronda a mi cuenta
                              Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion....
                              LA PESCA

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