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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cola Volvo 110

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  • Cola Volvo 110

    Queridos cofrades:

    Vayan por delante unas cuantas , para refrescar el gaznate y hacer un ambiente adecuado para una buena conversación

    Tengo en mi barco una cola marca volvo, modelo 110, es muy antigua y rara por lo larga. El motor está casi medio metro por encima de la línea de flotación y la cola se acompla al espejo de popa en un catamarán, en el centro de la popa, no en el patín. Acompañaría una foto si supiera como se hace. Me interesa reponerla completa dado que me está dando continuamente problemas y resulta complicado su reparación. Necestio ayuda para que alguien me diga donde podría encontrar un modelo idéntico, de segunda mano o un modelo nuevo que pudiera servir en su sustitución. Lo importante es la longitud de la cola. Si encuentro una de esas características el segundo problema sería su acoplamiento. Si la cola viene con su acomplamiento sería cuestión de tratarlo con el mecánico.

    Para quien haya tenido la paciencia de leerme, vaya también otra ronda , que alargaré hasta el hartazgo para quien me oriente un poco.
    Calambute

  • #2
    Re: Cola Volvo 110

    Volvo tiene saildrives con dos medidas de largo, no es nada raro pero si muy caro, no tendras problemas con el acople ya que tienen los mismos
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Cola Volvo 110

      Estimado Nefta:

      Agradezco tu mensaje y vayan por delante al menos un par de rondas ,

      Sin embargo, no creas que resulta tan fácil. El modelo al parecer está descatalogado. No sé como poner imagen en estos mensajes, dado que una imagen vale más que mil palabra. Lo cierto es que la cola se cuelga del espejo de popa, en un transon, que ya no se fabrica, he de ahí mi empeño en encontrar otra cola del mismo modelo aunque sea de segunda mano, pero en buen uso. Ya he tratado de la colocación de una nueva, pero me supone el cambio del transon, lo que supone una obra tan cara que quizás me merezca la pena cambiar todo el sistema incluido el motor.

      Pero de todos modos agradezco tu paciencie e interés y quedo plenamente reconocido. Al menos ya tengo la sensación de no clamar en el desierto. Un saludo y otro par de rodas
      Calambute

      Comentario


      • #4
        Re: Cola Volvo 110

        Hola,

        Lo siento pero no conozco la cola 110.

        ¿No será la 100?

        Mira este video.





        Un saludo y unas cervecitas

        Comentario


        • #5
          Re: Cola Volvo 110

          Vayan por delante unas rondas de

          Estimado cofrade:

          Gracias por el vídeo. Esa es exactamente mi cola, pero con un tramo más largo. pero en todo lo demás es exacta. El transon y la forma de sujección la misma. Yo también creía que era una 100, pero el mecánico me dijo que era una 110. Pero a la vista del vídeo, esa es exacamente mi cola y si tu dices que es una 100, ese es el modelo, sin duda.

          Ahora viene el problema, ¿sabes de alguna?. Si sabes de alguna y está en buen uso, la compro. ¿SAbes si puede sustituirse por una nueva?. Mi mecánico me asegura que no, pero tu sabes ....

          Gracia por tu interés y tu ayuda. El video es esclaredor. Por cierto la lancha es preciosa. Un saludo y otra ronda

          Originalmente publicado por Christian Ver Mensaje
          Hola,

          Lo siento pero no conozco la cola 110.

          ¿No será la 100?

          Mira este video.





          Un saludo y unas cervecitas
          Calambute

          Comentario


          • #6
            Re: Cola Volvo 110

            Acepto encantado las


            Busca una igual. Puesto a cambiar tendrías que utlizar una 270 que fue la evolución, y te tocaría cambiar como mínimo esto:

            Colector de escape: A ti te sale por delante, y en el 270 por la parte posterior. El colector es el mismo, pero hay que poner un codo de salida.

            Campana del motor, con su eje estriado y posiblemnte el flector.

            Agrandar el espejo de popa.

            Y poner el transom + cola.

            Aquí puedes ver el modelo de tu cola exactamente:

            http://www.sternpowr.com/

            Tu tienes un kit de prolongación que debe ser este:

            http://www.volvopentashop.com/TallersCornet/es-ES/Details/PentaPartsCatalog/7736850_209C?path=MarineGasolineEngines%2F7736850% 2F7736850_90%2F7736850_209C

            y si buscas en google volvo penta AQ100 seguro que encuentras, como esto:

            http://dannysan.ecrater.com/p/12012463/volvo-penta-aq-100-sterndrive

            y mucho mas.

            Un saludo

            Christian

            Comentario


            • #7
              Re: Cola Volvo 110

              Como complemento al anterior:

              Aquí tienes el manual de tu cola

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              y aquí todos los modelos de cola

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              Unas cervezas para la digestión

              Comentario


              • #8
                Re: Cola Volvo 110

                Perdona,

                Me parece que llevo demasiadas cervezas.

                Aquí tienes todos los modelos de cola.



                Un saludo y buena reparación.

                Christian

                Comentario


                • #9
                  Re: Cola Volvo 110

                  El manual de 100 es una evolución de la tuya. Es de un fabricante ingles.

                  Un saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cola Volvo 110

                    Estimado cofrade:

                    Como siempre vaya por delante una o dos rodas

                    Sigo agradeciéndote la información, por cierto muy precisa y completa. Lo de la cola nueva ya lo he comentado con mi mecánico y la obra es tan costosa que casi me interesa porner el motor con la cola incluida.

                    Sigo buscando.

                    Gracias por tu información. ¿Eres mecánico?. Porque a mi obtener esta clase de información me cuesta un mundo.

                    Vaya otras ronditas.

                    Originalmente publicado por Christian Ver Mensaje
                    Acepto encantado las


                    Busca una igual. Puesto a cambiar tendrías que utlizar una 270 que fue la evolución, y te tocaría cambiar como mínimo esto:

                    Colector de escape: A ti te sale por delante, y en el 270 por la parte posterior. El colector es el mismo, pero hay que poner un codo de salida.

                    Campana del motor, con su eje estriado y posiblemnte el flector.

                    Agrandar el espejo de popa.

                    Y poner el transom + cola.

                    Aquí puedes ver el modelo de tu cola exactamente:

                    http://www.sternpowr.com/

                    Tu tienes un kit de prolongación que debe ser este:

                    http://www.volvopentashop.com/TallersCornet/es-ES/Details/PentaPartsCatalog/7736850_209C?path=MarineGasolineEngines%2F7736850% 2F7736850_90%2F7736850_209C

                    y si buscas en google volvo penta AQ100 seguro que encuentras, como esto:

                    http://dannysan.ecrater.com/p/12012463/volvo-penta-aq-100-sterndrive

                    y mucho mas.

                    Un saludo

                    Christian
                    Calambute

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cola Volvo 110

                      Hola Calambute,

                      Unas cervecitas que vuelve el buen tiempo.

                      Soy mecánico de corazón y de estudios. Como en mi trabajo habitual no toco la mecánica, los fines de semana los aprovecho. Me encanta restaurar barco de los años 60-70, sobre todo Orozco, ya que vivía a 50mts. Siempre con motor. Si tienes cualquier duda, no dudes en ponerte en contacto.

                      Un saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cola Volvo 110

                        En mi barco no faltan las , así que vayan un par de rondas por delante, acompañadas de algo para picar, no sea que la rubia empiece a enturbiar las conexiones neuronales.

                        Es obivo que eres mecánico y puedo decir a quien quiera escucharlo que tu sapiencia en la materia es merecedora de encomio. No despreciaré tu invitación para lo venidero, pues si algún problema no puedo resolver por mi mismo es ese, el mecánico.

                        Hoy he recibido mensaje de un concesionario Volvo que dice tener una cola de esas característica, me ha mandado foto que te remitiría si supiese como ponerla en este mensaje, pero al parece solo se puede tomar de una página web. No lo entiendo.

                        Ya te contaré si me sirvió o no.

                        Saludos y no me voy sin volver a invitar, aunque sea solo virtualmente que queda bien y es barato a otro par de rondas. Eso si bajo promesa de reconvertirlas en reales si recalas por Huelva. . Un saludo.

                        Originalmente publicado por Christian Ver Mensaje
                        Hola Calambute,

                        Unas cervecitas que vuelve el buen tiempo.

                        Soy mecánico de corazón y de estudios. Como en mi trabajo habitual no toco la mecánica, los fines de semana los aprovecho. Me encanta restaurar barco de los años 60-70, sobre todo Orozco, ya que vivía a 50mts. Siempre con motor. Si tienes cualquier duda, no dudes en ponerte en contacto.

                        Un saludo
                        Calambute

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cola Volvo 110

                          Tomo buena nota, y te digo lo mismo si vienes por Valencia o Altea.

                          Un saludo

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