VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Perdonar mi ignorancia.

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  • Perdonar mi ignorancia.

    Hola a todos.

    Un colega está buscando un barco para comprar, y el otro día me mandó unas fotos de uno por el que estaba interesado.

    Al mirarlas observé que llevaba 4 winches, 2 a cada lado del tambucho, y ninguno en las bandas.

    ¿Sabeis alguno si esa configuración, en un 38, tiene alguna ventaja con la maniobra? o bien ¿tiene alguna desventaja?, yo no lo había visto nunca en ningún barco de los que he navegado, por eso os lo pregunto.

    No sé si me gusta el reenvio de la escota del génova a ese winche.

    unas birras para todos y gracias por anticipado.

  • #2
    Re: Perdonar mi ignorancia.

    Molinete, ni idea de tu consulta pero, si pasas primero por el foro de presentaciones seguro que los mas ilustres te sacarán de dudas.
    saludos y acepto tus copas vituales

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    • #3
      Re: Perdonar mi ignorancia.

      Tengo seeeeeed.....
      Hay varios barcos con esa configuracion de los winches, ahora recuerdo el Sun Fast 37 que lo lleva asi entre otros
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: Perdonar mi ignorancia.

        Los llevan así, por ejemplo, los RM http://www.rm-yachts.com/contenu/,rm_1350,44

        Tal como están éstos, es mucho más cómodo que en las bandas (mejor posición), pero con el inconveniente de que los aleja del caña.
        Archivos Adjuntos
        sigpic

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        • #5
          Re: Perdonar mi ignorancia.

          Si que hay sed si....

          Un par de ellos mas el feeling 39 y el harmony 38

          Comentario


          • #6
            Re: Perdonar mi ignorancia.

            Bienvenido, Molinete

            También lleva esta configuración el First 300, que los lleva así porque la escota de génova no va por cubierta, sino ya directamente por el "roof".






            Comentario


            • #7
              Re: Perdonar mi ignorancia.

              Para ir de crucero el factor comfort tiene peso. Es más cómodo tirar hacia popa que hacia la otra banda, estando en la bañera, (escorada a sotavento).nihao

              Comentario


              • #8
                Re: Perdonar mi ignorancia.

                el sistema de las series CWS de DEHLER es aún más curioso,
                un solo winche eléctrico central.... para casi todo
                CWS : Central Winch System



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                • #9
                  Re: Perdonar mi ignorancia.

                  Curiosa configuración, ideal para navegar en solitario.


                  Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Perdonar mi ignorancia.

                    El "Innombrable" también lo tiene así. En este caso, supongo que es para ahorrar costes...

                    Yo, personalmente, prefiero los winches en las bandas para el génova, pero todo es cuestión de acostumbrarse.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Perdonar mi ignorancia.

                      Os agradezco mucho vuestras aportaciones, quizás, como dijo J.R es cuestión de acostumbrarse.

                      Es verdad que es más cómodo para ir en solitario, aunque creo que salir en solitario con un 38 es un poco heavy, a no ser que esté el mar en calma y el viento también, pero todo es ponerse.

                      Antartic y Eilnet: si los barcos que habeis puesto, que son un pasote, los llevan parecidos, es que la configuración no será tan mala, aunque los RM que has puesto no tienen 4 winches tienen 6!!!.

                      Sagharbour, saludos para tí también, ya me presenté el 3 de octubre de este año, se te habrá pasado.

                      En cualquier caso me gustaría saber la opinión de alguien que los tenga así y cuente que tal, por cierto el barco al que me refiero es un Hunter del 2000.

                      Saludos y muchas birras para todos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Perdonar mi ignorancia.

                        No hay que ser ningun super-hombre para llevar un 38 solo....yo llevo un 44, todo es cuestion de armonizar la maniobra y todos los modernos estan preparados para ello
                        Aqui tienes el sun fast 37 con los winches en el roof
                        SALUT
                        Editado por última vez por NEFTA; 23/08/2012, 19:55:23.
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Perdonar mi ignorancia.

                          EN mi "Innombrable", lo ideal es dos personas para la maniobra, pero uno solo también se apaña, a pesar de los winches en el "roof".

                          Eso sí, tienes que asumir que para trimar el génova, has de soltar la rueda. Y en las viradas, viras primero, dejas que se acuartele el génova, y luego, cuando ya has cogido el rumbo y trimaod la mayor, cambias el génova de banda.

                          En mi opinión, el mejor principio para las maniobras en solitario es "una cosa cada vez".

                          Eso sí, admito que era más cómodo en mi barco anterior, que tenía los winches del génova en la brazola... quedaban mucho más a mano para el timonel.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Perdonar mi ignorancia.

                            Hola Nefta, no, no digo que haya que ser un superman para llevar un 38, pero convendrás conmigo en que es mucho más sencillo si sois dos en el barco.

                            Por supuesto, si es habitual que salgas solo, por las razones que sean, ya procurarás tener tu barco preparado para ello y quizás para eso sería algo más fácil con los 4 winches en el roof.

                            En cualquier caso, mis felicitaciones por llevar un 44 tu solo, en una ocasión salí con un 40 y un tripulante que sabía bastante menos que yo, refrescó y la cosa fue más que graciosa. Me acordé de eso de que "ya estás tardando en rizar, si acabas de pensar que quizás haría falta hacerlo".

                            De todas formas estamos en ello, en aprender cada día más.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Perdonar mi ignorancia.

                              Para solitarios lo mejor es tener los winches a mano estando a la rueda, los winches en el roof es para tener un tripulante permanente en el piano o como cambias la escota del genova desde la rueda si vas en solitario? hay muchos modelos que los llevan en las brazolas lo mas a popa posible para que entren dentro del dominio del skipper
                              Por descontado que para llevar barcos grandes hay que tener mas maña que fuerza siempre que la maniobra acompañe, yo he sido patron de un HR62 y hacia travesias en solitario tanto en buen como en mal tiempo y lo unico que se me cansaba era el dedo indice de apretar botoncitos sentado tras la rueda
                              SALUT
                              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                              Comentario

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