VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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travesia Oman Madagascar ahora

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  • #31
    Re: travesia Oman Madagascar ahora

    Originalmente publicado por GalaicoEsp Ver Mensaje
    Amigo... esa ruta me olia mal... yo conozco esa zona y sobre todo en estos meses.... no te desilusiones porque lo ibas a pasar mal... en esta epoca no hay 50 millas libres de avistamientos y ataques....
    Es una desilusion pero alegrate.. hazme caso...
    Hola Galaico,gracias,se que me lo jugaba,la razon es que con las ganancias podia pagar gran parte de lo que me piden para un modesto velero ,que estoy negociando su compra

    ( es un Aloa 34,con cantidad de trabajo,pero una vez arrglado vale la pena )

    Asi la desolucion no solo era por perder el viaje,que tambien tenia su lado bueno,como alguna parada en sitios que no conozco


    bueno,pues otro viaje sera
    un saludo

    Comentario


    • #32
      Re: travesia Oman Madagascar ahora

      Originalmente publicado por Va-Lent Ver Mensaje
      Humberto compañero.

      Siento saber que al final no se va a realizar la travesia en la que habias puesto tu ilusion y tu trabajo en estos ultimos dias.

      Aunque egoistamente somos mas de uno los que respiraremos mas tranquilos ahora al saber que no iras.

      Como tu bien sabias la ruta en estas fechas quizas fuera demasiado peligrosa, no por los elementos naturales si no por esos otros "elementos" armados en sus lanchas.

      Pero tambien estoy seguro de que si habia alguien capaz de hacerlo eras tu, y que de ser ese mi barco no hubiera dudado en elegirte a ti como patron. (ya lo sabes.)


      Bueno amigo, un abrazo y estamos en contacto.
      Gracias por tus palabras Victor,buen recuerdo tengo de tu velero y espero volver a verlo.
      habras leido tambien una de las razones porque deseaba hacer este viaje

      No iba a ciegos por eso,tenia dentro de lo que cabe todo organizado lo mejor que podia. ( cursillo de arabe y todo )


      Me habian escrito varios navegantes profesionales que trabajan con sus barcos en gran parte de la zona y me han ofrecido cantidad de datos y apoyo ,muy utiles y estoy muy agradecido por su ayuda

      Con cada hora que se me acercaba la hora de zarpar ,se me subia un poco mas la adrenalina,cosa que siempre me pasa,que sea ante un viaje de un par de horas o un viaje largo

      Es como la fuerza de un iman que ,cuando mas te estes acercando,te domina mas
      Ya estaba muy cerca y al romperse, pues,no se,parecia que se llevo una parte de mis animos


      El viaje se puede hacer , nunca nada es tan negro como lo pinten .
      El porcentaje del exito puede variar ,eso si
      Bueno nada mas de hipotesis,ya paso


      Seguire averiguando por eso ,que pasara con esta entrega del catamaran ( se llama Tsuyo ) ( quiere decir Libertad ,en Chino )a ver cuando llegara a su destino (nossi-be ,una islita que pinta bien, al norte de la isla principal )

      bueno,pues ,por ahora,un abrazo capitan y hasta el futuro
      Editado por última vez por humberto; 31/10/2011, 10:24:47.

      Comentario


      • #33
        Re: travesia Oman Madagascar ahora

        En esta web hablan del catamarán Tsuyo y de problemas con los piratas.
        Veo muchos rodeos para decir la palabra "piratas", no creo decirla esté prohibido, sino la discusión política.
        En todo caso la web, en francés es esta: http://newsdenous.uniterre.com/172567/

        "
        Note du 25 septembre 2011 - C'était la dernière fois que nous voyons Christian. Tribalkat a été arraisonné par 7 pirates somaliens le jeudi 8 septembre en fin d'après-midi au large du Yemen. Christian a été tué lors de cette attaque et Evelyne enlevée. Un bateau de la marine espagnole Le Galicia a pu arrêter les pirates deux jours plus tard et récupérer Evelyne saine et sauve.
        Nous avons eu récemment de bonnes nouvelles de l'équipage de l'autre catamaran Tsuyo. Elvire, Fred et leurs enfants n'ont pas repris la mer et ils sont à quai à Oman et attendent un transfert sur un cargo"
        En esta otra también: http://www.hisse-et-oh.com/forums/fo...marans-looping


        LSV.
        LSV - BARCO KAU-BÉ.
        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

        MMSI: 261000743

        VER Mi canal en YOUTUBE
        VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

        Comentario


        • #34
          Re: travesia Oman Madagascar ahora

          Si, en el último Volies (noviembre) viene un reportaje, con la foto de los tres barcos implicados, fondeados juntos:

          - Tribal kat
          - Tsuyo
          - Andante

          Del primero: catamarán de autoconstrucción, 16 metros pero muy pesado y lento, su patrón, Christian, marino de gran experiencia, fue muerto por un disparo, ella secuestrada y, posteriormente, rescatada.
          El segundo .... el que nos comentaba Humberto ... en espera de ser transportado en un cargo (según la revista).
          El tercero ...... media docena de ataques, que afrontó con "media docena de huevos" y una cantidad enorme de locura (se enfrentaba a los piratas, a corta distancia, con varios molotov preparados, lanza bengalas-cohetes preparados y cara de mala leche, a 20 metros del barco de los piratas ....).

          En fin, sin comentarios, la ruta de nuestros trasmundistas ya no es posible vía mar rojo, sino rodeando África y dando un gran resguardo a la zona peligrosa (una 1300 millas +- por ahora) ...

          No brindis
          Navigare necesse est .............

          Comentario


          • #35
            Re: travesia Oman Madagascar ahora

            Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
            Si, en el último Volies (noviembre) viene un reportaje, con la foto de los tres barcos implicados, fondeados juntos:

            - Tribal kat
            - Tsuyo
            - Andante

            Del primero: catamarán de autoconstrucción, 16 metros pero muy pesado y lento, su patrón, Christian, marino de gran experiencia, fue muerto por un disparo, ella secuestrada y, posteriormente, rescatada.
            El segundo .... el que nos comentaba Humberto ... en espera de ser transportado en un cargo (según la revista).
            El tercero ...... media docena de ataques, que afrontó con "media docena de huevos" y una cantidad enorme de locura (se enfrentaba a los piratas, a corta distancia, con varios molotov preparados, lanza bengalas-cohetes preparados y cara de mala leche, a 20 metros del barco de los piratas ....).

            En fin, sin comentarios, la ruta de nuestros trasmundistas ya no es posible vía mar rojo, sino rodeando África y dando un gran resguardo a la zona peligrosa (una 1300 millas +- por ahora) ...

            No brindis
            Hola German,tambien me habia enterado de que estaba pendiente de trasportar el catamaran con un carguero
            Pero me entere anoche

            Cuando ya en septiembre se estaba gestionando llevar a su barco con un carguero ,aun puse un anuncio en una pagina web en que llevo unos cuantos años apuntado

            ( no es muy buena pagina,porque tambien hay anuncios con estafas,hay que vigilar a quien contestas )

            Aqui abajo el enlace al que habia contestado,despues de averiguar por mi cuenta de si era verdad ( reconoci el fondeo en el puerto de Salalah con la foto del catamaran ,y he averiguado por unos foros franceses si conocian a la familia que parece muy simpatico segun algunos comentarios )



            Lo que no veo etico es de negociar con una persona hasta los ultimos detalles y hacerme implicar a otros que confien en mi ,cuando ya tenias otros tratos paralelos

            Es como jugar a 2 bandas y nada fino

            Bueno,otra cosa

            un amigo Canadiense esta buscando tripulacion ( femenina sin intencion de abusar )
            Esta esperando en Canarias para zarpar y cruzar el charco

            ( aqui abajo el enlace con la informacion )

            https:www.findacrew.net/secure-server/eng/account/boat.asp?account=203896

            ( que sí que es buena pagina )

            Hace muchos años que conosco a la pareja y son muy agradables

            suerte

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            Trabajando...
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