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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sacar el motor del barco II

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  • Bricobarco Sacar el motor del barco II

    Como no tengo escaner , os pongo estas afotos del artilugio que en el otro hilo he hecho referencia . La cutre defensa que he colocado abajo refleja el motor (que lo tengo mas limpio ). Los dos tablones deben apoyarse en el tembucho de acceso. Este sistema es mas seguro que el de la botavara, puesto que todo el conjunto se mueve con el barco sin peligro que se desplace lateralmente la botavara, y permite ir desplazando hacia proa todo el conjunto lo que se quiera.. En la afoto podreis ver que la varilla se apoya mediante una arandela en los tablones, encima esta el rodamiento axial de bolas y encima la tuerca.Al ir roscando la tuerca, el motor sube . Espero vuestras opiniones.
    Repito lo he provado y funciona.Saludos.
    Editado por última vez por port bo; 04/11/2011, 16:53:34.

  • #2
    Re: Sacar el motor del barco II

    Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
    Como no tengo escaner , os pongo estas afotos del artilugio que en el otro hilo he hecho referencia . La cutre defensa que he colocado abajo refleja el motor (que lo tengo mas limpio ). Los dos tablones deben apoyarse en el tembucho de acceso. Este sistema es mas seguro que el de la botavara, puesto que todo el conjunto se mueve con el barco sin peligro que se desplace lateralmente la botavara, y permite ir desplazando hacia proa todo el conjunto lo que se quiera.. En la afoto podreis ver que la varilla se apoya mediante una arandela en los tablones, encima esta el rodamiento axial de bolas y encima la tuerca.Al ir roscando la tuerca, el motor sube . Espero vuestras opiniones.
    Repito lo he provado y funciona.Saludos.
    ¿ Nadie dice algo de este invento ? . Ya lo encontrareis a faltar ya . Saludos .

    Comentario


    • #3
      Re: Sacar el motor del barco II

      Que peligro tiene eso

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      • #4
        Re: Sacar el motor del barco II

        yo no lo haría con una viga de madera, es muy provable que rompao ceda con el peso, mejor con una viga metálica.
        Pero tampoco es que sea un esperto de esto
        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
        Socio de ANAVRE

        https://veleroironia.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Sacar el motor del barco II

          Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
          yo no lo haría con una viga de madera, es muy provable que rompao ceda con el peso, mejor con una viga metálica.
          Pero tampoco es que sea un esperto de esto
          La relacion de las medidas de los tablones era de 50x100 mm. Son dos piezas colocadas apoyadas sobre la cara de 50 mm. y Me levantaron 300 Kg. Pero hay que tener claro que no se puede emplear cualquier madera. Ademas como la anchura del tambucho es pequeña, facilita las opciones.Con esta aportacion no pretendo solucionar un problema, sino abrir otras opciones. El que quiera puede emplear perfiles de acero y soldarlos entre si a la separacion de medida tal que deje pasar la varilla roscada.saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Sacar el motor del barco II

            Hola el sistema de subida lo veo genial, pero los apoyos veo algunos inconvenientes,
            La base de la arandela la veo pequeña





            Tiene el problema de que se va clavando y va abriendo los dos costero.

            Para evitar accidentes hay que afianzar los costero uniéndolos firmemente




            Colocando una base mayor y atornillarlo para mejor sujeción






            Con unos cambios una idea genial.
            Dame un punto de apoyo y moveré el mundo




            una ronda

            Comentario


            • #7
              Re: Sacar el motor del barco II

              Cofrade Bujan, el montaje es para que se vea. Ya indico que los tablones se pueden sustituir por viguetas pero tambien por seguridad hacer lo que apuntas.. Es un sistema mas a mejorar y adecuar a cada situacion.

              Comentario


              • #8
                Re: Sacar el motor del barco II

                Es un sistema para poder hacer pequeñas reparaciones, pero es mucho mas facil, rapido y fiable el uso de la botavara y lo tienes siempre a mano, no hay que comprar ni preparar nada, ademas no sirve para sacar el motor a tierra
                Con la botavara es juego de niños el poder hacer estos trabajos, el subir un motor de 200-300kg es lo mismo que cazar la mayor en ceñida y ademas hace el servicio de una pluma para poder desembarcar el motor
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: Sacar el motor del barco II

                  Lo he puesto en la otra discusión (parte I), pero por si no lo habéis leído.
                  Independientemente del sistema de quitar el motor (botavara o pluma/grúa del varadero), ayuda a desplazar hacia delante el motor una vez fuera de su bancada.
                  Yo para retirar el motor y hacerlo avanzar hacia fuera de su compartimento una vez quitados los soportes de la bancada, me ayudo de esta "herramienta" ó balancín que permite con el husillo que se ve en la foto y su manivela, hacer que el tiro esté en el centro, hacia proa o hacia popa según convenga (y por tanto el motor se desplaza hacia uno u otro lado).
                  Esta es su foto:
                  http://www.powerplustools.es//_image...c48d2c25a93028
                  Y este el precio (39€):
                  http://www.powerplustools.es//gatos-...c48d2c25a93028
                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sacar el motor del barco II

                    juer, se valora el curro, pero sin ánimo de desilusionarte, mi sole 12 hp lo sacamos con la botavara, y estando en la bañera como nanoelcapi no tuvo otra cosa que hacer que abrirse la cabeza, pa que lo sacara la ambulancia lo sacaron entre dos tíos a pulso de la bañera al pantalán (el motor). Y encima un guardia civil se cayó de culo al tropezar con un winche y a mi casi me da algo pero al final no pasó ná.... En fin, cosas de quitar motores

                    P.D. De todos modos el acceso a mi motor además de desde la cabina está en el suelo de la bañera, así que es facil poner y quitar
                    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sacar el motor del barco II

                      Lo del artilugio esa bien , solo veo dos pegas : seria muy lento hacer subir el motor con la llave plana , por lo menos habría que soldar un volante en la tuerca para ser mas efectivo , en segunda parte , ya tiene que estar en buenas condiciones la cubierta para aguantar este peso extra por lo cual no ha sido desiñada , habría que poner unas tablas para repartir el peso .

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sacar el motor del barco II

                        Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                        Lo del artilugio esa bien , solo veo dos pegas : seria muy lento hacer subir el motor con la llave plana , por lo menos habría que soldar un volante en la tuerca para ser mas efectivo , en segunda parte , ya tiene que estar en buenas condiciones la cubierta para aguantar este peso extra por lo cual no ha sido desiñada , habría que poner unas tablas para repartir el peso .
                        Cofrade vertijean, estoy de acuerdo contigo . El sistema lo aplique a mi barco porque permite sacar al piso de la bañera y tengo acceso al motor. Con este netodo cambio los silentblocs en poco tiempo y sin varar. Los tablones quedan apoyados en el piso y es muy fuerte. referente a la alfura a elevar es limitada, pero te permite levantar el motor para poder colocar debajo unos tablones que te permitan el desplazamiento hasta proa para despues elevarlo con la botavara. Es un sistema que como idea permite iniciar una reflexion y mejora.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sacar el motor del barco II

                          Pues es un buen sistema.Porque no?los habra mejores pero este no es malo.
                          Lo de la botavara a mi me fue de perlas en un sunfast pero paradojicamente en un oceanis 44 empezamos a subir y los crujidos de la jarcia nos hicieron desistir y usar otro metodo. en ambos casos subiamos el mismo motor que pesaba 250kg.(prekins prima 60)
                          SOCIO ANAVRE

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sacar el motor del barco II

                            Originalmente publicado por shanabcn Ver Mensaje
                            Pues es un buen sistema.Porque no?los habra mejores pero este no es malo.
                            Lo de la botavara a mi me fue de perlas en un sunfast pero paradojicamente en un oceanis 44 empezamos a subir y los crujidos de la jarcia nos hicieron desistir y usar otro metodo. en ambos casos subiamos el mismo motor que pesaba 250kg.(prekins prima 60)
                            Es un miedo irracional aunque comprensible....pero ¿tu sabes las toneladas que soporta la jarcia con el viento? 250kg no le hace ni cosquillas
                            SALUT
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sacar el motor del barco II

                              Aqui sacando un Mercedes Sole 4 cilindros 38cv en un Puma 29, podeis ver la preparacion del suelo con dos tablones para no estropear nada
                              Editado por última vez por NEFTA; 23/08/2012, 19:55:23.
                              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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