VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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32 pies para solitario

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  • #46
    Re: 32 pies para solitario

    "el libro de los gustos está en blanco"

    Las opiniones hay que respetarlas y si están fundadas en la experiencia, con más motivo aun.
    Incluso habiendo navegado en el mismo barco, sabemos que las opiniones serán diferentes, no por ello peores o mejores.

    Leído el artículo de la revista Yatching World de este mes de Octubre es realmente interesante para saber, hasta qué punto es posible (es un hecho) el navegar a parajes remotos con un Contesa 32.

    No es una opinión, es una experiencia narrada en primera persona por el patrón del barco, cómo lo buscó, preparó y navegó.

    Saludos

    Comentario


    • #47
      Re: 32 pies para solitario

      Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
      Pienso que lo que buscas es un barco transmundista de 32 pies, es decir, Un CONTESA 32.

      ¡ni más ni menos!

      el contesa 32 sería mi elección sin dudarlo mucho (vaya, sin dudarlo nada)... además, todavía los construyen o sea que se puede comprar de ocasión o nuevo!!!

      salud y libertad
      scipio
      Editado por última vez por cónsul scipio; 30/09/2013, 11:54:39.
      ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

      El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

      Comentario


      • #48
        Re: 32 pies para solitario

        No es mi intención polemizar, desconocía que el Giro 34 era el barco del cofrade Maka, pero, efectivamente, no se ha definido totalmente el tipo de navegación en solitario al que se refiere Antonio, aunque si que ha apuntado que la dirección del Figaro no era la correcta.

        El Giro parece un barco impresionante, y Finot un arquitecto fuera de toda duda, pero el concepto del barco es (me parece) claramente regatero: sólo 3.200 Kgs y una mayor de 53 m3, con un génova de 35 y asimetricos de hasta 265 m2...tanques de lastre movible, orza fina con bulbo de 2 metros de calado...40 litros de gasoleo y 40 litros de agua...bajo francobordo y creo, no puedo asegurarlo, que la altura de cabina no da para estar de pie...

        Para que podáis tiraros mejor a mi yugular, el barco con el que estuve navegando cerca de seis años alrededor de África y por el Índico tiene 4.850 Kgs, una mayor de solo 18,5 m2, un génova ligero de 31,17 m2 (claro, las singladuras normales son de sólo 125 millas), orza fija de 1,5 de calado y buena estabilidad de rumbo, nada de gasóleo porque no lleva motor, 400 litros de agua porque no lleva potabilizadora, alto francobordo (1,90 en el interior) bañera central y cabina a popa, insumergible, estabilidad positiva hasta 134º, un Stix de 43 pies, que no esta mal para un 33' de casco... vamos, un concepto bastante distinto, pero que me permitió navegar por sitios muy inhóspitos, entrar en ríos, pasar Buena Esperanza remontando desde Santa Elena (bastante tiempo con mayor de capa y tormentín), disfrutar las islas coralinas del Índico y el mar Rojo, pasar un ciclón entre la península arábiga y la India sin apenas daños...

        Y los conceptos no son tan distintos, popa ancha, barco ligero... pero creo que en crucero y sobre todo en solitario hay muchas cosas que cuidar: el espacio interior, la ventilación, la maniobra de fondeo, la solidez general, la facilidad de manejo, la insumergibilidad, la estabilidad en portantes, la estabilidad de rumbo, la capacidad de ceñir, la autonomía, el bajo calado para acceder mejor a la costa...y seguramente será a costa de la velocidad, una vez en el mar, si estás cómodo, da igual 20 que 30 días con tal de que llegues..

        Si volviera a diseñar y construír el barco haría cambios, pero serían realmente menores, e intentaría lo que creo que logré con este, que el conjunto del barco fuera coherente, lograr el difícil equilibrio entre ligereza y solidez, entre habitabilidad y prestaciones, entre sencillez y versatilidad...los buenos barcos hacen las travesías fáciles, con un mal barco hasta los patrones más experimentados fracasan..



        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario


        • #49
          Re: 32 pies para solitario

          Originalmente publicado por true Ver Mensaje
          "Amo a ve"
          Si, lo has refoltado después de casi dos años...........
          ¿ Lo tienes o no lo tienes ?

          ...
          ¿ Se hace la barbacoa o no ?.
          Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
          Guau!!!! Como estan las cabezas....

          (Aún no)
          Es curioso como algunos hilos pueden hacerse autónomos de su creador y pervivir en el tiempo...
          Por comentar...

          No obstante... sigan, sigan...
          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
          Asociación de navegantes de recreo

          Comentario


          • #50
            Re: 32 pies para solitario

            No equivocaros con el Contessa 32. Barco precioso pero UNA AUTÉNTICA DUCHA. Pasé un fin de semana en uno en el Solent y Southampton y os aseguro que nunca me había mojado tanto.

            Por lo demás, nada que objetar, pero tampoco lo veo para crucero de altura. Mucho mejor el Victoria 34, por ejemplo, o el mío
            Mi blog en: Sailing Florence May.

            Comentario


            • #51
              Respuesta: 32 pies para solitario

              Nadie habla de mi gran amigo, el piloto automatico.

              Yo he aprendido en un Dufour 24 (Sin piloto, sin enrollador) y ojito cuando había que ir a proa para arriar el genova o cualquier otro asunto debido a que la cosa se complicaba...

              Ahora hablamos de un Evasion 32, con enrollador, piloto, mas docil a la caña, pasa por las olas como la seda....Qué quereis que os diga? Me atrevería a decir que incluso me arreglo mejor ahora (amén de la experiencia tambien)

              Sin darle muchas vueltas al planteamiento de navegación, hoy en día con las ayudas como el piloto, enrolladores de todo tipo, etc. no veo problema en irse a un 32 pies o incluso mas grande...

              Comentario


              • #52
                Re: 32 pies para solitario

                Originalmente publicado por Jota Ver Mensaje
                Antonio....no has comentado tu plan de navegación.

                Un poco para todo (travesias, regatillas de club, vacaciones, hasta vivir en el, un amigo lo ha hecho unos 4 años), un barco que me encanta es el Dufour 32 Classic. Ni quillas corridas, ni regateros planeadores de doble para, un velero de los de siempre, bien construido, de buen navegar, facil y "chico para todo".

                Y tenemos a otro cofrade, "El tuerto" con su Oceanis 311 en pleno viaje p´al Caribe en su Oceanis 311 supertuneado

                http://elviajedelantull.blogspot.com.es/

                Ese barco es su casa...

                En fin, tantas opiniones como culos.....Tendrias que definir un poco más plan+presupuesto....
                El plan es "el gran viaje" pero todas las opiniones tienen su validez claro
                “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                .... el infierno puede ser divertido....
                .... si estás con la diablesa correcta ....

                NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                sigpic

                Comentario


                • #53
                  Re: 32 pies para solitario

                  Originalmente publicado por Jota Ver Mensaje
                  Antonio....no has comentado tu plan de navegación.

                  Un poco para todo (travesias, regatillas de club, vacaciones, hasta vivir en el, un amigo lo ha hecho unos 4 años), un barco que me encanta es el Dufour 32 Classic. Ni quillas corridas, ni regateros planeadores de doble para, un velero de los de siempre, bien construido, de buen navegar, facil y "chico para todo".

                  Y tenemos a otro cofrade, "El tuerto" con su Oceanis 311 en pleno viaje p´al Caribe en su Oceanis 311 supertuneado

                  http://elviajedelantull.blogspot.com.es/

                  Ese barco es su casa...

                  En fin, tantas opiniones como culos.....Tendrias que definir un poco más plan+presupuesto....
                  Totalmente de acuerdo, los extremos son malos...

                  Aunque a mi el Dufour que me gusta es el 31, el de la proa tipo clipper. Añadiendole una plataforma de baño queda un barco que se comporta muy bien, equilibrado.

                  Por cierto, un tema fundamental para hacer millas, para mi, es la comodidad del cuarto de baño. Poder "sentarte" tranquilo, poder ducharte (a poder ser con agua caliente) y desalarte después de una guardia dura, marcan una diferencia enorme.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: 32 pies para solitario

                    O problema não é o barco....é o marinheiro!
                    Já fui num SWAN 651 em 9 dias de S.Vicente(Cabo Verde) a Recife (Brasil) em 9 dias e também já fui em 14 de S.Vicente a Salvador num velho Dufour 35(1976).
                    Diverti-me nas duas travessias.
                    Há 3 anos quando fui( e vim) de Baiona a Ibiza, com dois confrades, só com duas escalas no meu SF 32I houve quem dissesse que eu era louco...
                    "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                    NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                    A.Martins

                    Comentario


                    • #55
                      Re: 32 pies para solitario

                      Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
                      O problema não é o barco....é o marinheiro!
                      Já fui num SWAN 651 em 9 dias de S.Vicente(Cabo Verde) a Recife (Brasil) em 9 dias e também já fui em 14 de S.Vicente a Salvador num velho Dufour 35(1976).
                      Diverti-me nas duas travessias.
                      Há 3 anos quando fui( e vim) de Baiona a Ibiza, com dois confrades, só com duas escalas no meu SF 32I houve quem dissesse que eu era louco...
                      Jajaja
                      Tú sí que sabes!!

                      Comentario


                      • #56
                        Re: 32 pies para solitario

                        Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
                        O problema não é o barco....é o marinheiro!
                        Já fui num SWAN 651 em 9 dias de S.Vicente(Cabo Verde) a Recife (Brasil) em 9 dias e também já fui em 14 de S.Vicente a Salvador num velho Dufour 35(1976).
                        Diverti-me nas duas travessias.
                        Há 3 anos quando fui( e vim) de Baiona a Ibiza, com dois confrades, só com duas escalas no meu SF 32I houve quem dissesse que eu era louco...
                        Pues ninguno de los tres barcos, para las travesías que dices, son malos barcos...

                        Yo estoy convencido que del barco es al menos el 51% del mérito de una buena travesía...Lo ves perfectamente en Canarias, cantidad de sueños que se desploman casi sin empezar por culpa de malos barcos, no son las tripulaciones, son los problemas que dan barcos no adaptados al océano, o mal preparados...después, por ejemplo, en el Índico, solamente ves buenos barcos, el que ha llegado hasta allí no es sólo por si mismo...

                        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                        Comentario


                        • #57
                          Re: 32 pies para solitario

                          de acordo mas quando digo que o importante é o marinheiro não o barco, quero dizer que a escolha do barco e a sua preparação também são do marinheiro
                          "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                          NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                          A.Martins

                          Comentario


                          • #58
                            Re: 32 pies para solitario

                            First 31.7 excelente opcion.
                            Gintonics para todos !!
                            __________________________________
                            Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
                            visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

                            Comentario


                            • #59
                              Re: 32 pies para solitario

                              Originalmente publicado por eusebi Ver Mensaje
                              First 31.7 excelente opcion.
                              Gintonics para todos !!
                              El Solitario Juan Antonio Vagabundeó varios Atlánticos con un First 28.5...
                              El Patrón, también tiene algo que ver en el asunto como dice el cofrade Luso.
                              Ron

                              Comentario


                              • #60
                                Re: 32 pies para solitario

                                Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
                                El Solitario Juan Antonio Vagabundeó varios Atlánticos con un First 28.5...
                                El Patrón, también tiene algo que ver en el asunto como dice el cofrade Luso.
                                Ron
                                Completamente de acuerdo.
                                Yo tuve un F285 durante 10 años... excelentes recuerdos.
                                Para no mezclar... más gitonics ! por favor con la ginebra de la nevera, que si no los cubitos se aguan!
                                __________________________________
                                Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
                                visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

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